公开(公告)号：CN117922378A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410137255.6

申请日：2024-01-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谢松林 ,  马为 ,  胡显力 ,  苏小东 ,  段明皓

IPC: B60L58/12 ,  B60L58/27

Abstract: 本发明涉及混合动力汽车技术领域，公开了混动车辆电池荷电状态修正方法、装置、混动车辆及介质，本发明通过计算电池微动态放电功率边界，控制电池管理系统将当前电池放电功率边界切换为电池微动态放电功率边界，并将电池热管理系统高压回路功耗更改为电池微动态放电功率边界与当前直流转直流端的功耗的差值，使得混动车辆的电池满足稳态放电条件，即可实现对电池荷电状态修正，通过联动电池管理系统和热管理系统控制电池输出性能、非驱动功耗和能量匹配管理控制，主动为电池制造舒适的稳态放电场景，可以高效达到修正电池SOC的环境条件，继而提高电池SOC的精度，保障电池的使用性能和车辆的稳定运行。

公开(公告)号：CN114674573B

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202210174867.3

申请日：2022-02-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 郑广勇 ,  余涛 ,  辜冬林 ,  徐长建 ,  谢松林 ,  余小草 ,  季思思

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种适用于任意测试边界的实际道路排放RDE评估方法，包括：在法标规定的固定测试边界和固定整车测试循环条件下，进行底盘测功机RDE排放测试，测量在固定测试边界和固定RDE95‑C测试循环条件下的RDE排放值EB；确定对RDE排放影响最大的N个主要影响因子以及每一主要影响因子的取值范围；确定每个主要影响因子分别对RDE排放值的修正函数；通过转毂试验确定每个主要影响因子对应的修正函数中的各修正系数；确定待评估测试边界下的实际RDE排放值；确定待评估测试边界下的RDE排放目标值；基于待评估测试边界下的实际RDE排放值ER和RDE排放目标值，求解排放风险系数；基于排解风险系数，对待评估测试边界进行风险判断。

公开(公告)号：CN114674573A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202210174867.3

申请日：2022-02-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 郑广勇 ,  余涛 ,  辜冬林 ,  徐长建 ,  谢松林 ,  余小草 ,  季思思

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种适用于任意测试边界的实际道路排放RDE评估方法，包括：在法标规定的固定测试边界和固定整车测试循环条件下，进行底盘测功机RDE排放测试，测量在固定测试边界和固定RDE95‑C测试循环条件下的RDE排放值EB；确定对RDE排放影响最大的N个主要影响因子以及每一主要影响因子的取值范围；确定每个主要影响因子分别对RDE排放值的修正函数；通过转毂试验确定每个主要影响因子对应的修正函数中的各修正系数；确定待评估测试边界下的实际RDE排放值；确定待评估测试边界下的RDE排放目标值；基于待评估测试边界下的实际RDE排放值ER和RDE排放目标值，求解排放风险系数；基于排解风险系数，对待评估测试边界进行风险判断。