公开(公告)号：CN104228576A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410517576.5

申请日：2014-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王华 ,  毛显红 ,  务运兴 ,  吴延龙 ,  许书生 ,  许春铁

IPC: B60K26/02

Abstract: 本发明公开了一种塑料油门踏板杆结构，包括安装座、摇臂和踩踏板体，摇臂在靠近安装座的端部设有由第四条形筋和第五条形筋组成的y形筋和由第二条形筋和第三条形筋组成的x形筋，第四条形筋和第五条形筋的上端分别与上板连接，第四条形筋的下端与第五条形筋的中部连接，第五条形筋的下端与下板连接；第二条形筋的上端与第四条形筋和第五条形筋的交叉处连接，在安装座的左部设有凸台，第三条形筋的上端与凸台连接，第二条形筋和第三条形筋的下端分别与下板连接；在y形筋和x形筋之间设有第一条形筋，第一条形筋的左端和第五条形筋的下端与下板的连接点连接，第一条形筋的右端和第三条形筋的下端与下板的连接点连接。本发明受力合理，使用寿命长。

公开(公告)号：CN107977522A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201711320513.0

申请日：2017-12-12

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈乾乾 ,  许春铁 ,  许书生 ,  唐诚成

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种自动化部件连接的CAE建模方法，方法为：步骤1、在前处理软件中导入被连接件A、铰链和被连接件B，并依次放入分别命名的总成模型中；步骤2、运行集成于前处理软中的自动化部件铰链连接模块；步骤3、完成所述被连接件A、铰链和被连接件B的连接。本发明通过自动化车门铰链连接模块能够在车门、铰链和车身模型之间自动建立连接，不再需要人工手动对各个模块的连接关系逐一建立，降低了建模过程中的繁琐程度，大大提高了工作效率。

公开(公告)号：CN104228576B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201410517576.5

申请日：2014-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王华 ,  毛显红 ,  务运兴 ,  吴延龙 ,  许书生 ,  许春铁

IPC: B60K26/02

Abstract: 本发明公开了一种塑料油门踏板杆结构，包括安装座、摇臂和踩踏板体，摇臂在靠近安装座的端部设有由第四条形筋和第五条形筋组成的y形筋和由第二条形筋和第三条形筋组成的x形筋，第四条形筋和第五条形筋的上端分别与上板连接，第四条形筋的下端与第五条形筋的中部连接，第五条形筋的下端与下板连接；第二条形筋的上端与第四条形筋和第五条形筋的交叉处连接，在安装座的左部设有凸台，第三条形筋的上端与凸台连接，第二条形筋和第三条形筋的下端分别与下板连接；在y形筋和x形筋之间设有第一条形筋，第一条形筋的左端和第五条形筋的下端与下板的连接点连接，第一条形筋的右端和第三条形筋的下端与下板的连接点连接。本发明受力合理，使用寿命长。