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公开(公告)号:CN205978824U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620900416.3
申请日:2016-08-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尼龙油管限位装置,包括汽车尼龙油管和固定汽车尼龙油管的管卡,所述汽车尼龙油管上有限位凸起,所述限位凸起与管卡配合,限制汽车尼龙油管在管卡内窜动。本实用新型结构简单,操作方便,易于实现,能够很好的固定汽车尼龙油管,使其不在管卡内窜动,防止油管由于装配不到位导致的漏油,最大限度的提高零部件使用寿命。
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公开(公告)号:CN205736935U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620662473.2
申请日:2016-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/077
Abstract: 一种燃油箱,包括防浪板两块,内置于油箱体内,与燃油箱熔焊成一体,防浪板为侧卧的人字形,防浪板对称布置在燃油箱的油泵口两侧,熔焊位置较均匀的分布在燃油箱内腔并避开燃油泵的位置,防浪板上设有若干个圆形孔。本实用新型中的人字形结构的防浪板可以起到分流液体的作用;两块防浪板的均匀分布,使液体在各个方向流动时均有防浪板进行分流,从而达到降低噪音的作用;防浪板上分布均匀的圆孔进行导流,防止防浪板受到更大的冲击,减小液体的晃动量,降低晃动带来的噪声。
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公开(公告)号:CN212900339U
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202021509789.0
申请日:2020-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种炭罐吸附连接管总成,包括分别与燃油蒸汽吸附通道上的三个端口连接的快换接头、三通快换接头和直管快换接头,其特征是:所述燃油蒸汽吸附通道包括第一连接分管、第二连接分管和第三连接分管;所述快换接头与第一连接分管的一端连接,所述第一连接分管的另一端与燃油蒸汽压力传感器的一端连接,所述燃油蒸汽压力传感器的另一端与第二连接分管的一端连接,所述第二连接分管的另一端与三通快换接头的一端连接;所述三通快换接头的另一端与第三连接分管的一端连接,所述第三连接分管的另一端与直管快换接头连接。本实用新型结构简明,集成度高,密封可靠,容易布置、装配,能够降低成本。
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公开(公告)号:CN218235296U
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202222546935.2
申请日:2022-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种炭罐控制阀出气管总成及汽车,当节气门体前的压力高于空气滤清器压力时,燃油蒸汽依次经过所述炭罐控制阀、所述第一尼龙管、双单向阀的进气口、双单向阀的第一出气口、第二尼龙管后流入节气门体后的进气管路;当节气门体后的压力低于空滤器后压力时,一部分燃油蒸汽依次经过所述炭罐控制阀、所述第一尼龙管、双单向阀的进气口、双单向阀的第二出气口、第三尼龙管和文丘里管进入空气滤清器,另一部分燃油蒸汽依次通过节气门的后管路、第四尼龙管、文丘里管进入空气滤清器,所述第三尼龙管和第四尼龙管通过双管卡固定连接,所述双管卡固定布置。本实用新型避免管路磨损泄漏,避免互相干涉、晃动情况出现。
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