天窗加强环结构、天窗加强环总成结构以及车辆

    公开(公告)号:CN116653563A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310787515.X

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本发明涉及一种天窗加强环结构、天窗加强环总成结构以及车辆,包括加强环本体和设置在所述加强环本体上的涂胶槽结构、导向凸台、开口边缘凸台和连接凸台,所述涂胶槽结构和所述导向凸台均设置有多个,所述导向凸台设置在相邻两个所述涂胶槽结构之间,且部分所述涂胶槽结构与部分所述导向凸台相连接形成环状结构,所述开口边缘凸台设置为环状,所述开口边缘凸台设置在所述环状结构的环内侧,且所述连接凸台连接在所述开口边缘凸台和所述环状结构之间。本发明涉及的天窗加强环结构能够保证天窗安装的结构稳定性,提高乘员乘车的舒适性,并且能够提高整车强度,为乘员碰撞被动安全性提供一定的保障。

    一种天窗密封系统设计方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116305580A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310316666.7

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明涉及一种天窗密封系统设计方法,包括以下步骤:获取顶盖外板造型面,确定胶带粘接面;确定天窗外密封条的上边界;确定天窗玻璃面的上边界;确定天窗玻璃面的上边界与天窗玻璃运动轨迹的交点;确定天窗玻璃注塑密封面的宽度定义值,以天窗玻璃注塑密封面的上边界点为起始点,沿天窗玻璃运动轨迹作一条长度为宽度定义值的弦长线;取弦长线的中点和胶带粘接面的断面线的中点连成的直线;以胶带粘接面的断面线的中点为圆心,以直线的长度为半径作圆,得到第一圆;以天窗外密封条的泡管与天窗玻璃注塑密封面的密封配合量为偏移值,同心偏移的第一圆,得到第二圆。本发明能够更精确的找准天窗密封系统的最佳配合位置。

    一种车体侧围上边梁内板的设计方法及其制造方法

    公开(公告)号:CN117284375A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311230602.1

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种车体侧围上边梁内板的设计方法及其制造方法,涉及汽车技术领域,用于解决相关技术中的车体侧围上边梁内板的设计周期长和零件需要反复更改的技术问题。该车体侧围上边梁内板的设计方法包括:获取目标车型的前挡玻璃造型面、侧围外板造型面、顶盖外板造型面、车门玻璃造型面;根据前挡玻璃造型面,获取A柱区域上边界;根据侧围外板造型面和顶盖外板造型面,获取B柱区域上边界和C柱区域上边界;根据车门玻璃造型面,获取A柱、B柱以及C柱的区域下边界;确定安装面角度;根据A柱区域上边界、B柱区域上边界、C柱区域上边界、A柱区域下边界、B柱区域下边界、C柱区域下边界以及安装面角度,设计车体侧围上边梁内板。

    侧围总成与全景天窗的连接结构及汽车

    公开(公告)号:CN116573062A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310610712.4

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明涉及一种侧围总成与全景天窗的连接结构及汽车,侧围总成与全景天窗的连接结构包括全景天窗、天窗加强环、总装支架和侧围总成,总装支架与天窗加强环相连,且总装支架与全景天窗相连。侧围总成包括B立柱内板加强件和B立柱内板,总装支架与B立柱上内板加强件和B立柱内板形成三层连接结构。本发明实施例中,通过总装支架与B立柱上内板加强件和B立柱内板形成三层连接结构的设置,增强了侧围总成对总装支架的支撑性能,且提高了天窗加强环通过总装支架与侧围总成相连的连接性能。

    侧围后上内板总成及车辆

    公开(公告)号:CN212473660U

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202020766219.3

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种侧围后上内板总成及车辆,包括后顶盖横梁支撑、顶盖后横梁连接板、侧围后上内板、D柱外板加强件、侧围后上内板加强件、内饰安装支架、后侧围上部连接件、D柱内板加强件和行李架安装支架,且各零件之间通过点焊连接;所述后顶盖横梁支撑整体呈T形,分别与侧围后上内板、D柱外板加强件、D柱内板加强件通过点焊连接,形成“三通”结构;所述顶盖后横梁连接板分别与侧围后上内板、D柱外板加强件、D柱内板加强件通过点焊连接,形成“三通”结构;所述后顶盖横梁支撑与顶盖后横梁连接板通过点焊焊接。本实用新型能够达到减重、降本,并提升了用户的体验感。

    后裙板总成及车辆
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219989336U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202321686105.8

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种后裙板总成及车辆,该后裙板总成包括:后裙板;支撑梁,在靠近所述后裙板的端面上设置有多个焊接面,每个焊接面之间间隔设置,所述支撑梁适于通过所述焊接面焊接在所述后裙板上;装饰件,安装在所述支撑梁上;后置物板,放在所述装饰件上;所述后置物板上适于放置行李物品。本实用新型通过设置支撑架,并在支撑架上设置多个焊接面,从而可以将支撑架与后裙板连接的焊点散开,将焊点分散至多个焊接面上之后,由于每个焊接面之间间隔设置,所以当后置物板上物品的重力反复作用于支撑梁上时,不易产生焊点疲劳问题,进而使得支撑架与后裙板之间连接的焊点不容易开裂。

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