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公开(公告)号:CN211808983U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020259254.6
申请日:2020-03-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种背门雨刮器加强件及车辆,包括加强件本体,所述加强件本体为具有大于90°折角的弯折板,其包括安装板和连接板,所述连接板的下端设有焊接翻边;所述安装板上开设有多个带凸焊螺母的过孔;所述安装板的后边的左边和右边均设有向下弯折的连接腿,所述连接腿的下端设有支脚,所述支脚的下表面上开设有涂胶槽。本实用新型提升了背门雨刮器加强件安装点的刚度和强度,提升了背门外板的刚性,同时提升了背门的弯曲扭转模态,且不增加背门整体重量。
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公开(公告)号:CN216886203U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202220172832.1
申请日:2022-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 李蕤同
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种背门铰链加强件及车辆,包括布置于背门铰链安装区域的加强件本体,所述加强件本体包括相互连接的第一板和第二板且所述第二板位于第一板外侧,第一板内侧面边缘与背门内板外侧面固定连接,第二板外侧面边缘与背门外板内侧面固定连接,所述第一板和第二板合围形成第一腔室,第一板与背门内板合围形成第二腔室,第二板与背门外板合围形成第三腔室。其能够提升背门铰链安装区域的刚度和强度,降低背门区域NVH加速及道路噪声,且能控制零件重量有限度的增加。
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公开(公告)号:CN219138778U
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202223028961.2
申请日:2022-11-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/603
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种电动支撑杆及汽车,通过在撑杆内杆朝向撑杆外杆的末端增加限位筋,限位筋能够填充在撑杆内杆和撑杆外杆的间隙中,能够改善撑杆内杆和撑杆外杆间隙配合关系,避免因制造偏差产生的轮廓度、圆度、同轴度不足,产生撑杆外杆与撑杆内杆之间的撞击声,能够有效通过结构限位降低电动支撑杆之间在行驶路况下的振动噪声,且对电动支撑杆本身结构改动小。
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公开(公告)号:CN212889806U
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202021530094.0
申请日:2020-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车背门总成,包括背门外板和背门内板,所述背门外板包括背门上板和背门下板,所述背门上板下端设有与背门下板上部搭接固定的连接部,所述背门内板左侧上部和右侧上部分别设有第一安装槽和第二安装槽,所述第一安装槽与左加强件配合固定连接,所述第二安装槽与右加强件配合固定连接。其能够有效解决背门总成一体成型难的问题,结构简单,成本低。本实用新型还公开了一种车辆,包括上述的汽车背门总成。
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公开(公告)号:CN212073623U
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202020143375.4
申请日:2020-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门玻璃结构,包括安装在背门钣金上的背门玻璃、安装在背门玻璃上部两侧的玻璃装饰件,其特征在于:所述背门钣金的上部配合连接有扰流板,该扰流板的下部内侧与所述背门玻璃的上边缘部位对应;所述背门玻璃的上边缘部位的中间设有定位孔。其能够避免玻璃装饰件在装配过程中对雨刮孔的依赖,能够解除对车辆背门造型以及汽车配置的限制,即能够实现无背门雨刮的配置,达到降低整车成本的目的;能够保证玻璃装饰件的位置精度和装配一致性;同时,定位孔不会外露,不会影响整车外观,也能够防止雨水从定位孔进入车身内部。
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公开(公告)号:CN208931094U
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201821591805.8
申请日:2018-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种背门锁加强件,包括底板,其上开有锁舌过孔和背门锁安装孔,所述底板为后边向上弯折、前边向下弯折的弯折板,该弯折板从后向前依次包括第一面、第二面和第三面,所述第一面的左右两侧分别设有向前延伸的第一搭接面,所述第二面的左右两侧分别设有向上延伸的第二搭接面,每一所述第二搭接面的上边缘均设有向外的翻边,该翻边上设有前后延伸的涂胶槽;且位于同一侧的第一搭接面和第二搭接面相焊接。本实用新型还公开了一种背门及汽车。本实用新型提升了背门锁安装点的刚度和强度,提升了背门外部的刚性,同时提升了背门的弯曲扭转模态,且满足汽车轻量化的要求。
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