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公开(公告)号：CN118673699A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410771397.8
申请日：2024-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本申请涉及一种拼焊板冲压成形性能预测方法及装置、系统及存储介质，拼焊板包括第一母材、第二母材以及第一母材和第二母材之间的焊接区域，该方法包括：获取多个拉伸试样的应力‑应变数据；根据多个拉伸试样的应力‑应变数据，确定多个拉伸试样中的焊接区域的等效应力‑应变；利用多个拉伸试样中的焊接区域的等效应力‑应变，对焊接区域的材料硬化swift模型进行数据拟合；基于焊接区域的材料硬化swift模型、屈服模型以及失效模型，进行拼焊板的成形性能预测。该性能预测方法考虑了母材和焊接区域的材料差异，建立了焊接区域的材料模型，将焊接区域单独建模并赋予其材料属性，能够有效的预测拼焊板的变形机理和成型缺陷。
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公开(公告)号：CN114771448B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210468828.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车前防撞横梁总成及车辆。汽车前防撞横梁总成，包括相连的前安装板和后安装板，两者之间形成有腔体，腔体中设有防撞横梁，所述防撞横梁沿长度方向为分段式构造，靠近中间位置沿宽度方向的截面面积大于靠近两边位置沿宽度方向的截面面积；所述后安装板在远离所述前安装板的一侧连接有吸能盒。本发明还提供了一种车辆，包括所述的汽车前防撞横梁总成。本发明通过截面的改变，以及吸能盒的设置位置，在保证碰撞性能的同时，有效降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN114771448A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210468828.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车前防撞横梁总成及车辆。汽车前防撞横梁总成，包括相连的前安装板和后安装板，两者之间形成有腔体，腔体中设有防撞横梁，所述防撞横梁沿长度方向为分段式构造，靠近中间位置沿宽度方向的截面面积大于靠近两边位置沿宽度方向的截面面积；所述后安装板在远离所述前安装板的一侧连接有吸能盒。本发明还提供了一种车辆，包括所述的汽车前防撞横梁总成。本发明通过截面的改变，以及吸能盒的设置位置，在保证碰撞性能的同时，有效降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN118579151A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410779957.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车身结构以及行驶设备，包括上车体，包括骨架和结构组件；所述结构组件与所述骨架连接，所述结构组件与所述骨架限定出容纳舱；所述骨架的材料强度大于所述结构组件的材料强度，所述骨架的材料密度大于所述结构组件的材料密度；下车体，与所述上车体连接；其中，所述下车体和所述容纳舱分隔设置。本申请的车身结构，由于容纳舱位于上车体，当碰撞下车体时，容纳舱会随着上车体整体相对于下车体变形，上车体局部的变形量会减小，容纳舱的变形量也会减小，从而能够降低位于容纳舱内的乘客或者物品损伤的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115165641A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210827330.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变强度零件的性能测试及评价方法。其包括以下步骤：设置至少一条贯穿变强度零件的硬区、过渡区和软区的线条，沿线条以设定间距进行硬度测试，根据硬度测试结果建立硬度梯度曲线，获得过渡区的宽度，以判定过渡区的宽度是否达标；根据设置间距在过渡区设置“米”字形测试点，并对每个测试点的硬度进行测试，采用转换公式将硬度值转换成强度值，获得每个测试点的强度，以判定过渡区的强度是否平缓过渡；测试变强度零件的硬区和软区的抗拉强度、屈服强度、延伸率和极限尖冷弯角，以判定硬区和软区的性能是否达标。本发明能准确测试出变强度热成型零件各区的强度分布，从而准确判断变强度零件的性能是否达标。
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公开(公告)号：CN117505588A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210913397.8
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种材料冲压成形性能的的多维评价方法及系统，所述方法包括如下步骤：S1，准备由待测材料制成的坯料，坯料上加工有若干个特征部；S2，将坯料固定于冲压模具上，设定工艺参数对坯料进行冲压，得到冲压件；S3，计算出冲压件的不同应变特征区域的减薄率，观察特征部的开裂情况，以冲压件的不同应变特征区域的减薄率作为待测材料的第一评价指标，以冲压件的特征部的开裂尺寸作为待测材料的第二评价指标；若第一评价指标不大于设定阈值，且第二评价指标为0，则判定待测材料冲压成形性能满足要求，反之判定待测材料冲压成形性能不满足要求。其能够实现对材料冲压过程中拉深性能、边缘开裂性能以及翻边性能的综合评价。
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公开(公告)号：CN115158475A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210735059.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆理工大学
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种具有非均一蜂窝内芯的A柱上加强件、侧围总成及车辆，包括呈长条弧形的A柱上加强件本体，所述A柱上加强件本体内设有沿长度方向延伸的封闭空腔，所述封闭空腔内连接有呈蜂窝状的内芯，所述内芯包括多个均匀贴合排列的空心蜂窝单元，所述蜂窝单元的轴心线与封闭空腔的轴心线平行，在封闭空腔长度方向上，相邻蜂窝单元同轴布置，在封闭空腔径向方向上，相邻蜂窝单元的长度各不相同。其能够提升车身刚度和整车碰撞性能，有效拓宽吸引频率范围，提升A柱上加强件在不同波段下的吸音性能。
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公开(公告)号：CN116694947A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310625597.8
申请日：2023-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C22C1/10 , C22C1/03 , C22C21/04 , C22C21/00 , C22C21/02 , B22D1/00 , B22C9/08 , B22D21/00 , B22D41/015 , B22D41/14 , C22F3/00 , B01F27/80 , B01F27/11
Abstract: 本申请公开一种铝合金晶粒细化的方法及装置，涉及铝合金铸造技术领域，该方法包括：将第一铝合金在第一熔炼炉中加热至融化，得到液态第一铝合金；将液态第一铝合金在第一预设温度范围内加入铝钛合金，得到液态第一合金；将第二铝合金在第二熔炼炉中加热至融化，得到液态第二铝合金；第二铝合金和第一铝合金的质量比为0.1‑0.2；第二铝合金的成分与第一铝合金的成分相同；将液态第二铝合金在第二预设温度范围内加入铝钛硼合金，得到液态第二合金；在第三预设温度范围内下搅拌液态第二合金；将液态第一合金和液态第二合金混合。本申请可以解决关技术中的铝合金晶粒细化成本较高且不能够有效细化的问题。
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