公开(公告)号：CN209195567U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822249213.4

申请日：2018-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文凤 ,  郑建军 ,  施军 ,  曾庆强 ,  张小涛 ,  卿辉斌 ,  卞巍龙

IPC: F02F1/24 ,  F02F1/42

Abstract: 本实用新型公开了一种增压直喷米勒循环汽油机缸盖结构，包括缸盖本体，其由对置的两斜面形成屋脊形，两个进气门阀壳和两个排气门阀壳分别设置在缸盖本体的两斜面上，在两个进气门阀壳之间设有喷油器安装孔，缸盖本体上设有四个挤气面，包括设于两个进气门阀壳之间的第一挤气面，设于两个排气门阀壳之间的第二挤气面，设于相对的进气门阀壳和排气门阀壳之间的第三挤气面和第四挤气面，第一挤气面由进气门阀壳和喷油器安装孔在缸盖本体底面的轮廓线围成。其能够最大化地减小缸盖容积，实现发动机的高压缩比，提高气门中低升程下的缸内滚流运动水平。本实用新型还公开了一种汽车，包括发动机，该发动机包括上述的增压直喷米勒循环汽油机缸盖结构。

公开(公告)号：CN209195568U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822249890.6

申请日：2018-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吴国勇 ,  施军 ,  马为 ,  刘斌 ,  张青

IPC: F02F1/42 ,  F02M35/10

Abstract: 本实用新型公开了一种进气道结构，包括进气道，所述进气道的一端为入口，另一端为气道喉口，在进气道靠近气道喉口的上方设有气门导管，气门导管内设有与进气道连通的进气门，所述进气道为从入口至气道喉口的横截面逐渐缩小的结构，横截面越靠近气道喉口，缩小幅值越大；其入口的横截面上沿呈矩形，下沿呈内凹的圆弧形。其能够在保证高滚流强度的前提下，使得流量系数不大幅度降低。本实用新型还公开了一种发动机及汽车。