一种发动机托架
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103660896A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201210343576.9

    申请日:2012-09-17

    Abstract: 本发明提出的一种发动机托架由母支架和子支架构成,母支架前端为与发动机的联接部位,末端为与车身的联接部位;子支架的前端与母支架的中部联接,末端与母支架的末端一起作为与车身的联接部位。这样采用子支架与母支架两个支架组合构成托架结构,两者可以共同分担所承受的载荷,从而提高托架的强度与刚度。本托架结构采用子支架与母支架两个支架组合,通过两者的相互配合,可以分担所承受的载荷,提高自身的强度与刚度,进而提升汽车的强度与NVH性能。

    一种定位空间两点相互垂直线交点的定位装置

    公开(公告)号:CN101738318B

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN200910104719.9

    申请日:2009-08-28

    Abstract: 本发明公开一种定位空间两点相互垂直线交点的定位装置,它由分离设置的光束发生器、移动定位器和光束接受器三部分配套构成。移动定位器由定位装置与定位光源体组成;定位装置为一个截面呈等腰直角三角形的箱框结构,在第一直角面和第二直角面上直角边中心分别开有第一透光孔和第二透光孔,两个透光孔的孔心轴线垂直相交,所述斜面为光束反射面,在斜面中心点正下方位置设有定位光源体,定位光源体的出射方向与等腰直角三角形截面垂直。本装置利用光束的反射实现对空间两点相互垂直线交点进行准确定位,简单紧凑,操作容易,使用方便。

    一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座

    公开(公告)号:CN102435293A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110283684.7

    申请日:2011-09-22

    Abstract: 本发明公开一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座,基座本体呈长方体,其特征是:所述基座本体的上面为传感器安装面;所述基座本体的下面中部有一纵向凸台,该下凸台上设有外螺纹,用于安装在汽车发动机高温部件;所述基座本体的左右两面中部分别设有一形状相同横向凸台,两个横向凸台均设有外螺纹,用于安装卡套式管接口;所述的卡套式管接口为标准件;所述基座本体内沿长度方向设有一贯通两个横向凸台的通孔,该通孔为冷却水流经通道。本发明的有益效果:采用本发明对汽车发动机高温部件进行振动测试,不会因高温造成振动传感器损坏;不需要另外采购专门用于高温部件振动测试的仪器,成本低廉,制造简单,安装迅速,还能重复使用。

    一种高通用性发动机排气工装

    公开(公告)号:CN102279107A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110087905.3

    申请日:2011-04-08

    Abstract: 本发明提供一种结构简单、使用方便、可以为多款发动机共用的高通用性发动机排气工装,用于汽车发动机台架试验中,节省发动机台架试验中重复制作工装的时间与成本。该排气工装由歧管过渡段、中间连接段和承接调节段三部分顺序连接组成。利用特制的排风口接口盘与特制盘形法兰,实现歧管过渡段和中间连接段之间以及中间连接段和承接调节段之间连接角度的变化;利用“Z”形管道可以实现距离的变化;利用波纹管,各个法兰面可以进行小角度的调节,从而保证各个法兰面之间的配合。使用本发动机排气工装可以实现角度与距离的调节,从而可以被各种不同的发动机共同使用。

    一种定位空间两点相互垂直线交点的定位装置

    公开(公告)号:CN101738318A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910104719.9

    申请日:2009-08-28

    Abstract: 本发明公开一种定位空间两点相互垂直线交点的定位装置,它由分离设置的光束发生器、移动定位器和光束接受器三部分配套构成。移动定位器由定位装置与定位光源体组成;定位装置为一个截面呈等腰直角三角形的箱框结构,在第一直角面和第二直角面上直角边中心分别开有第一透光孔和第二透光孔,两个透光孔的孔心轴线垂直相交,所述斜面为光束反射面,在斜面中心点正下方位置设有定位光源体,定位光源体的出射方向与等腰直角三角形截面垂直。本装置利用光束的反射实现对空间两点相互垂直线交点进行准确定位,简单紧凑,操作容易,使用方便。

    一种发动机台架用隔音隔热排气管

    公开(公告)号:CN102155282A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201110080403.8

    申请日:2011-03-31

    Abstract: 本发明公开一种发动机台架用隔音隔热排气管,包括隔音隔热管,在隔音隔热管的两端分别连接有一段波纹管,其特征是:所述隔音隔热管为两端密封的夹层结构;一进水管固定连接在隔音隔热管的一端部上,并与隔音隔热管的夹层相通;一出水管固定连接在隔音隔热管的另一端部上,也与隔音隔热管的夹层相通。本发明结构简单,操作容易,使用方便;同时达到了对排气进行隔热和隔音的效果,避免了以前只能单方面满足隔音或者隔热的情况,同时兼顾了试验和安全方面的需求;由于波纹管相对柔软,可以有较大转向角度,以便保证管道的连接便利,满足各种机型的需要。

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