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公开(公告)号：CN102536506A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210034279.6
申请日：2012-02-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种发动机排气系统金属密封垫，装配在增压器与排气歧管之间，包括上层、下层金属波纹基板和中间层金属波纹基板，基板上有全波纹密封筋。上层金属波纹基板的全波纹密封筋凸起部位和中间层金属波纹基板的全波纹密封筋凸起部分相接触呈对称布置，下层金属波纹基板的全波纹密封筋的凹陷部分与中间层金属波纹基板的全波纹密封筋的凹陷部分相向呈对称布置，三层金属波纹基板焊接为一体。对于排气系统温度较高、排气压力大、法兰变形量大的增压发动机，该密封垫的中间层采用全波纹板，在不增加成本的情况下，该密封垫的密封筋高度增高，压紧后密封筋的反弹作用更强，能更好地弥补密封法兰面的不平度，消除密封法兰面的泄露通道，取得更好地密封效果。
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公开(公告)号：CN203051961U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320006531.2
申请日：2013-01-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种防脱落的塑料管夹，包括左管夹，其特征是：所述左管夹由呈半圆环形的左夹座和呈半圆环形的左夹盖构成，左夹座的一端与左夹盖的一端相连，左夹盖的另一端与左夹座的另一端扣合形成一个封闭式的圆环形管夹。本实用新型扣合牢靠，有效的防止了脱落，在发动机振动较大的情况下能牢固的固定管路，保证了塑料管夹不脱落。
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公开(公告)号：CN203051329U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320017413.1
申请日：2013-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B2/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定汽车发动机管线的扎带，包括长条形的带体，在带体的一侧面上设有若干定位齿，所述带体的一端为导向头，所述带体的另一端为锁定头，其特征是：所述锁定头设有左插孔和右插孔，在所述左插孔内设有左卡扣，在所述右插孔内设有右卡扣；所述左卡扣和右卡扣上分别设有与所述定位齿相啮合的紧固齿。本实用新型通过在扎带的锁定头上开设了两个插孔，带体的导向头分别插入两个插孔后，形成两个捆扎圈，能将管线分开固定，有效的防止了管线磨损；再加上扎带的造制成本低，使用范围广，能满足汽车发动机管线的固定要求。
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公开(公告)号：CN209938320U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920645830.8
申请日：2019-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 保定长安客车制造有限公司 , 标致雪铁龙集团
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种离合器踏板开关的安装支架结构，包括踏板支架、与所述踏板支架配合连接的踏板臂、与所述踏板支架配合连接的开关安装支架，其特征是：所述踏板支架具有左侧板和右侧板；所述开关安装支架配合连接在所述左侧板或者右侧板上。其能够避免开关安装支架与踏板助力簧或者车身干涉，适用于多种车型；能够增加开关安装支架的强度，解决由于开关安装支架后部悬空造成的抵抗变形能力不足的问题，避免发生由于踏板臂回位冲击时造成的开关安装支架变形的情况，减小踏板开关接收错误信号的风险。
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公开(公告)号：CN202580013U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220173674.8
申请日：2012-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种回油管密封垫，其上开设有油道孔和螺栓通孔，在该回油管密封垫的边缘设有弹性卡爪，所述的弹性卡爪为“S”型结构，所述回油管密封垫上设有4个弹性卡爪。本实用新型的密封垫与回油管装配时，四个“S”型弹性卡爪会将回油管密封垫牢固地卡接在回油管的管口。这样一方面，回油管密封垫不会产生与回油管相对偏移的问题，解决了螺栓“滑丝”的问题，使螺栓能够产生足够的拧紧力；另一方面，回油管密封垫通过“S”型弹性卡爪预先装配到回油管上，无论回油管处于何种位置，回油管密封垫都不会与回油管脱离，为工人装配带来便利。因此综合上述两点，本实用新型保证了回油管密封垫的密封效果和装配工艺性。
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