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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206591193U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720198140.3
申请日：2017-03-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种实验色板电泳悬挂组合装置，包括：前处理滑撬、连接在前处理滑撬上面的悬挂支架，在所述悬挂支架上连接有若干个锁紧构件。所述锁紧构件由连接杆、销轴、扭转弹簧和挂钩构成。所述连接杆的一端设有凹槽并通过销轴与挂钩的一端连接，所述连接杆的另一端和挂钩的另一端形成开闭结构。所述扭转弹簧与销轴配合，所述扭转弹簧的两端分别与所述凹槽的一侧紧靠。所述若干个锁紧构件均匀地分布在所述悬挂支架上。本实用新型将实验色板固定在锁紧装置上，安装及拆卸简单可靠，保障电泳色板不会碰撞到车身，且可同时电泳168块色板，大大提高电泳色板制作效率。作业的方便性、可靠性对提高前罩涂装电泳质量提供了有效的保障。
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公开(公告)号：CN205628408U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620369602.9
申请日：2016-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车油箱门涂装面漆工装，包括呈圆拱门框形的本体，其特征是：在所述本体下边的中部上面设有一个竖直向上的定位构件和两个槽口向前的U型螺母安装槽，所述两个U型螺母安装槽对称布置在所述定位构件的左右两边；在所述本体下边后面的左部和右部分别设有一个卡口向下且相互对称的卡扣，在所述本体下边的中部的前面还设有一个挂钩，所述本体的上部为引流环。本实用新型能够避免喷涂作业时因静电边缘效应产生的流挂、痱子、肥边等缺陷，提高工装通用化率、车间物流及装配效率，有利于合理化设计机器人的喷涂轨迹，降低机器人损耗。
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公开(公告)号：CN206438191U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720051149.1
申请日：2017-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C25D13/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车背门电泳固定工装，包括底座、固定于所述底座上的支撑机构，所述支撑机构包括支撑杆、支撑架和限位杆，所述底座固定连接在滑撬上，所述支撑杆垂直固定在所述底座上，所述支撑杆上部横向固定连接支撑架，所述支撑架右端上方设有两个凸起，所述两个凸起分别设有与汽车背门铰链螺柱配合连接的定位螺孔，所述支撑架右端下方设有限位杆基座，所述限位杆基座下部横向设有固定限位杆的锁紧螺栓，所述限位杆下部设有与汽车背门内板下部定位孔配合的定位销。其结构简单，能够实现汽车背门备件单独的输送运载，使其获得的电泳效果与装在整车上的汽车背门的涂装效果一致，生产管理方便，节约人工搬运成本。
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公开(公告)号：CN204620285U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520241632.7
申请日：2015-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车前罩及背门两用支撑杆，包括直杆段，在直杆段上端设置有第一凸柱，第一凸柱的直径小于直杆段的直径；在直杆段上端部设置有第二凸柱；在直杆段的下端设置有第一弯折段和第二弯折段，在第二弯折段上设置有支撑凸台。该支撑杆既能够实现对前罩及背门的支撑，又能够避免支撑杆过分穿入车身钣金孔内，还能够防止输送过程中撑杆因为抖动而从发动机舱内掉落或撞击前罩内板。
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公开(公告)号：CN204525252U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520198859.8
申请日：2015-04-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车前处理背门锁紧工装，包括支撑本体，支撑本体的一端设置有固定端，另一端设置有限位锁紧端，所述固定端与支撑本体采用弯角连接，在固定端上开设有与后保险杠螺栓相匹配的安装孔，并设置有与该安装孔相配套的螺母；所述限位锁紧端包括呈对称设置的左限位锁紧端和右限位锁紧端。本实用新型能够解决背门锁紧工装连接后保险杆的安装螺栓被上安装支架阻挡的问题。
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