公开(公告)号：CN208291322U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820906348.0

申请日：2018-06-12

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  合肥长安汽车有限公司

Inventor： 曾兵 ,  张磊光 ,  张朋超

IPC: B62D3/12

Abstract: 本实用新型公开了一种转向器极限位置缓冲垫，包括缓冲垫本体，所述缓冲垫本体为中空圆柱，在缓冲垫本体的外壁的前端部设有环形凸台，在缓冲垫本体的前端面上设有多个沿径向延伸的开槽。还公开了一种转向器总成，包括转向器壳体、齿条和内球销座，所述转向器壳体内设有缓冲垫，齿条贯穿壳体和缓冲垫并且与缓冲垫配合，齿条的端部连接有内球销座，所述缓冲垫为上述的转向器极限位置缓冲垫，所述缓冲垫本体设有环形凸台的一端靠近内球销座；缓冲垫本体的外壁与转向器壳体过盈配合，内壁与齿条间隙配合；所述转向器壳体上设有与环形凸台配合的环形凹槽。其在保证转向性能的基础上避免缓冲垫装配错误，保证产品的一致性，提高装配效率。

公开(公告)号：CN205524128U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620304975.8

申请日：2016-04-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李百青 ,  张朋超 ,  党国栋 ,  唐涛

IPC: B60R25/021

Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车转向管柱的拉脱锁，包括两个结构相同的拉脱锁本体，其特征是：所述拉脱锁本体由外轮廓相同且平行布置的上半体和下半体并通过U形钢带连接构成；在所述上半体的中部设有带向下弯折的椭圆形翻边的条形孔，在所述下半体的中部设有长圆孔，该长圆孔与所述上半体中部的条形孔对应。本实用新型能够提高拉脱力的一致性，保证整车碰撞安全，同时提高转向管柱产品的合格率。

公开(公告)号：CN204527293U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520202674.X

申请日：2015-04-07

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张朋超 ,  韩永鹏

IPC: B62D5/04

Abstract: 本实用新型涉及一种电动转向控制器安装支架，包括支架座和控制器支架，所述控制器支架的中部设有一个倒圆角的多边形孔，该多边形孔的一边与一弯折板相连，在弯折板上设有两个过孔；控制器支架的四个角部分别设有一个安装孔，所述控制器支架通过四颗螺钉分别与所述四个安装孔配合连接在控制器上；所述支架座呈“L”形，在该支架座的竖直段上设有两个螺纹孔，这两个螺纹孔分别与所述弯折板上的两个过孔一一对应，并通过连接螺栓连接固定；在支架座的平直段上设有两个通孔，两颗安装螺栓分别穿过所述两个通孔与转向柱本体连接固定。本实用新型能够实现电动转向柱总成与控制器快速拆分，改善装配工艺性，便于维修和减轻劳动强度，降低维修成本。