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公开(公告)号：CN114967552B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210576593.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种均衡功耗与性能的车辆运行系统及方法，系统包括连接总线和搭载有操作系统的控制器，控制器包括MCU模块、SOC模块和RTC模块，MCU模块分别与连接总线、SOC模块和RTC模块连接，控制器通过SOC模块外接有SOC外设，控制器通过MCU模块外接有MCU外设。本发明所述均衡功耗与性能的车辆运行方法适用于汽车上所有使用了操作系统的控制器，通过在工作状态与关机状态之间增加三个过渡状态：待机状态、休眠状态和冬眠状态，根据用户离车时间，逐级降低功耗，对应的启动时间也逐级增加，在降低停车功耗的同时，也很好的保证了汽车功能的启动响应性能，有效地平衡了车辆运行的功耗与启动性能，有效降低用户的等待焦虑，提高用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114416413A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210044958.5
申请日：2022-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07 , G06F11/14 , G06F16/172
Abstract: 本发明公开了一种操作系统死机的串口保存系统及保存方法，该系统包括日志缓冲区，日志缓冲区为静态分配的固定地址和固定大小的内存空间，用于固定存储串口日志信息，且操作系统可访问所述日志缓冲区；热启动模块，热启动模块用于实现处理器单元的重启且保持内存储器的上电状态；热启动识别单元，热启动识别单元用于判断当前启动为热启动或冷启动，并在热启动时保持日志缓冲区存储的数据信息不变；日志导出模块，日志导出模块用于读取并存储所述日志缓冲区的数据信息。本方案能在操作系统出现死机时对串口日志信息进行保存，以使得开发人员能够根据串口日志中异常处理的信息快速找出操作系统死机原因，大大提高效率。
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公开(公告)号：CN117407863A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311375220.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于自动驾驶的安全架构、自动驾驶系统及车辆，所述用于自动驾驶的安全架构部署有普通世界和安全世界，所述普通世界内部署有Safety Linux，所述Safety Linux中构建有若干虚拟运行环境，Safety Linux中运行的业务程序根据自身的业务等级运行于不同的虚拟运行环境中。本申请实施例在Safety Linux中构建若干虚拟运行环境，使得不同业务等级的业务应用运行于不同的虚拟运行环境中，为业务程序提供安全运行环境，避免了业务程序间的相互影响以及业务程序间出现的越权问题，提高了用于自动驾驶的安全架构的安全性。
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公开(公告)号：CN116932270A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310970528.0
申请日：2023-08-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 孙小伍
IPC: G06F11/07
Abstract: 本申请涉及芯片架构中断处理技术领域，特别涉及一种长期关中断的诊断方法及装置，方法包括：按照预先设置的多核CPU中的监控关系进行关中断状态检测；当多核CPU中的监控CPU检测到被监控CPU的当前状态处于长期关中断状态时，将优先级的值大于预设关中断阈值的核间中断解除屏蔽，得到不可屏蔽中断，并由监控CPU将不可屏蔽中断发送至被监控CPU；当被监控CPU响应不可屏蔽中断时，提取被监控CPU的当前堆栈信息，根据当前堆栈信息确定关中断异常代码，在没有不可屏蔽中断接口支持的情况下，实现了响应不可屏蔽中断，进而能够保存堆栈信息，实现了对长期关中断进行诊断。
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公开(公告)号：CN116484327A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310002881.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种存储器的操作系统程序写保护方法、装置及电子设备，方法包括：在检测到写保护组中第一分区和/或第二分区存在升级需求时，获取第一分区和/或第二分区的升级权限和升级文件；基于升级权限，清除第一分区和/或第二分区的写保护，将第一分区和/或第二分区重新挂载为读写分区，并对第一分区和/或第二分区进行升级操作；在第一分区和/或第二分区升级完毕后，将第一分区和/或第二分区重新挂载为只读分区，并对第一分区和/或第二分区设置写保护。由此，解决了相关技术中防止操作系统只读程序丢失的方法存在一定的约束性和数据丢失的概率等问题，最大程度防止了黑客、掉电等对只读程序的改写和破坏。
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公开(公告)号：CN114967552A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210576593.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种均衡功耗与性能的车辆运行系统及方法，系统包括连接总线和搭载有操作系统的控制器，控制器包括MCU模块、SOC模块和RTC模块，MCU模块分别与连接总线、SOC模块和RTC模块连接，控制器通过SOC模块外接有SOC外设，控制器通过MCU模块外接有MCU外设。本发明所述均衡功耗与性能的车辆运行方法适用于汽车上所有使用了操作系统的控制器，通过在工作状态与关机状态之间增加三个过渡状态：待机状态、休眠状态和冬眠状态，根据用户离车时间，逐级降低功耗，对应的启动时间也逐级增加，在降低停车功耗的同时，也很好的保证了汽车功能的启动响应性能，有效地平衡了车辆运行的功耗与启动性能，有效降低用户的等待焦虑，提高用户的使用体验。
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