具有自动适应用户习惯的汽车空调控制方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN114290873A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111614758.0

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明公开的一种具有自动适应用户习惯的汽车空调控制方法、系统及车辆,包括:S1:识别用户基本信息;S2:统计分析用户开启空调的使用习惯;S3:统计分析用户关调的使用习惯;S4:满足条件自动为用户开启或关闭空调;S5:监测用户是否再次更改空调设置;S6:持续修正参数以适应用户习惯。本发明能够自动统计分析不同用户使用空调的习惯,逐渐适应该用户习惯的空调设置,以实现汽车空调“越用越好用”的目的。

    具有自动适应用户习惯的汽车空调控制方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN114290873B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202111614758.0

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明公开的一种具有自动适应用户习惯的汽车空调控制方法、系统及车辆,包括:S1:识别用户基本信息;S2:统计分析用户开启空调的使用习惯;S3:统计分析用户关调的使用习惯;S4:满足条件自动为用户开启或关闭空调;S5:监测用户是否再次更改空调设置;S6:持续修正参数以适应用户习惯。本发明能够自动统计分析不同用户使用空调的习惯,逐渐适应该用户习惯的空调设置,以实现汽车空调“越用越好用”的目的。

    汽车空调过滤器使用总计时间确定方法、更换提醒方法及系统

    公开(公告)号:CN112619320A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011348241.7

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 一种汽车空调过滤器使用总计时间确定方法、更换提醒方法及系统,响应于控制单元1上电,获取空调过滤器使用的总计时间Ttotal,并与预设的提醒时间Tset进行比对,若Ttotal比Tset大,提醒用户更换空调过滤器,并获取用户的交互反馈。若未收到用户“已更换”的反馈,则按计算策略,总计里程Ttotal再增加ΔT时,再次提醒用户更换滤芯;若收到“已更换”的有效反馈,则将Ttotal清零,进入新一轮的计时。本发明可根据用户实际使用鼓风机风量的习惯统计在不同的车外环境下,空调过滤器的等效使用时长,再与根据每款滤芯在不同环境下标定得到的提醒时间Tset对比,从而利用现有装置有效实现滤芯更换提醒的目的,引导用户养成合理更换滤芯的习惯。

    一种汽车乘员舱自动换气的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN112428787B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202011354551.X

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明公开一种汽车乘员舱自动换气的控制方法,过程是:获取当前车辆位置、天气及空气质量以及供电装置的状态以判断停车位置是否具备执行自动换气的前置条件;若满足,则定时检测车内和车外温度;若满足车内温度比车外温度大于阈值T1,则控制新风风门打开;若不满足执行通风的电压要求,则发送启动发动机或其他供电装置的请求信息给车载无线通信单元,通过移动信息交互终端向用户推送征询信息;若收到返回信息,则发出指令,控制控制新风风门打开。本发明可以用在在户外停车后,维持车内温度不至于过高而影响用户上车后的使用和体验,同时降低车内由于长期密闭带来的有害有机挥发物的释放和集聚,进而改善车内的健康状态。

    汽车空调过滤器使用总计时间确定方法、更换提醒方法及系统

    公开(公告)号:CN112619320B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202011348241.7

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 一种汽车空调过滤器使用总计时间确定方法、更换提醒方法及系统,响应于控制单元1上电,获取空调过滤器使用的总计时间Ttotal,并与预设的提醒时间Tset进行比对,若Ttotal比Tset大,提醒用户更换空调过滤器,并获取用户的交互反馈。若未收到用户“已更换”的反馈,则按计算策略,总计里程Ttotal再增加ΔT时,再次提醒用户更换滤芯;若收到“已更换”的有效反馈,则将Ttotal清零,进入新一轮的计时。本发明可根据用户实际使用鼓风机风量的习惯统计在不同的车外环境下,空调过滤器的等效使用时长,再与根据每款滤芯在不同环境下标定得到的提醒时间Tset对比,从而利用现有装置有效实现滤芯更换提醒的目的,引导用户养成合理更换滤芯的习惯。

    一种汽车乘员舱自动换气的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN112428787A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011354551.X

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明公开一种汽车乘员舱自动换气的控制方法,过程是:获取当前车辆位置、天气及空气质量以及供电装置的状态以判断停车位置是否具备执行自动换气的前置条件;若满足,则定时检测车内和车外温度;若满足车内温度比车外温度大于阈值T1,则控制新风风门打开;若不满足执行通风的电压要求,则发送启动发动机或其他供电装置的请求信息给车载无线通信单元,通过移动信息交互终端向用户推送征询信息;若收到返回信息,则发出指令,控制控制新风风门打开。本发明可以用在在户外停车后,维持车内温度不至于过高而影响用户上车后的使用和体验,同时降低车内由于长期密闭带来的有害有机挥发物的释放和集聚,进而改善车内的健康状态。

    一种基于空气污染的导航方法、系统、服务器及汽车

    公开(公告)号:CN110631599A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910805277.4

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 本发明的目的在于提供了一种基于空气污染的导航方法、系统、服务器及汽车,以实现对结合空气污染情况规划出污染最轻的导航路线进行车辆导航的效果。一种基于空气污染的导航方法,应用于汽车,包括:将设置在车辆上的空气污染采集装置当前采集到的车辆所在位置的空气污染值发送至服务器;接收服务器基于各个车辆发送的空气污染值确定出的空气污染云图,所述空气污染云图包括:地图和在地图上所叠加显示的各个车辆所在位置处的空气污染等级;根据所述空气污染云图,确定目标导航路线;基于所述目标导航路线,对车辆进行导航。

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