-
公开(公告)号：CN104001821A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201310056759.7
申请日：2013-02-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/20
Abstract: 本发明涉及制造汽车后纵梁半封闭式拉延模的工艺方法，利用CAE分析手段对现有工艺进行分析，并逐步对其半封闭拉延的形状进行分析，后建立相应工艺数模，并利用白光技术对拉延出的制件进行扫描分析，放置半封闭拉延的补偿量，逐步进行完善产品的表面质量、公差及回弹和扭曲等不良现象。利用该工艺方法所得的汽车后纵梁半封闭式拉延模制造的汽车后纵梁回弹小，解决了拉延工序中产品起皱、开裂的现象，同时降低了产品报废率、延长了模具的使用寿命以及提高了材料利用率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104175085B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201310189455.8
申请日：2013-05-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种冲压生产顶杆孔快速定位装置及方法，包括顶杆图、顶杆图识别装置和定位光束发射装置；顶杆图识别装置包括光敏传感器、光源以及封闭的箱体，光敏传感器和光源设置在箱体内，且光敏传感器位于光源的正下方，光敏传感器的数量及排布方式与机床台面的顶杆孔数量及排布方式相对应；定位光束发射装置包括光束发射器，在光束发射器上安装有与机床台面的顶杆孔数量及排布方式相对应的光束发射源；光敏传感器与光束发射器一一对应配合；顶杆图为平板，其上开有与拉延模具的顶杆数量及排布方式相对应的顶杆安装孔位；本发明能够快速在机床众多顶杆孔中识别出需要安装顶杆的孔位，以提高顶杆安装效率。
-
公开(公告)号：CN116788024A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310842514.0
申请日：2023-07-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K6/40
Abstract: 本申请提供一种安装结构及车辆，应用于车辆控制器，车辆控制器包括电机控制器和发动机控制器，该安装结构包括：第一安装模块，设置在车辆的悬置总成上，所述第一安装模块包括第一凹槽，所述第一凹槽用于安装所述电机控制器；第二安装模块，包括设置在所述第一凹槽上方的第二凹槽，所述第二凹槽与所述第一凹槽连接，且所述第二凹槽的开口与所述第一凹槽的开口相对，以形成容置腔体，所述容置腔体用于容置所述电机控制器；所述第二安装模块背离所述容置腔体的一侧用于安装所述发动机控制器。本申请通过在悬置总成上设置在第一安装模块和第二安装模块，在兼顾安装电机控制器和发动机控制器的同时，节省了电机控制器和发动机控制器的布置占用空间。
-
公开(公告)号：CN104175085A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310189455.8
申请日：2013-05-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种冲压生产顶杆孔快速定位装置及方法，包括顶杆图、顶杆图识别装置和定位光束发射装置；顶杆图识别装置包括光敏传感器、光源以及封闭的箱体，光敏传感器和光源设置在箱体内，且光敏传感器位于光源的正下方，光敏传感器的数量及排布方式与机床台面的顶杆孔数量及排布方式相对应；定位光束发射装置包括光束发射器，在光束发射器上安装有与机床台面的顶杆孔数量及排布方式相对应的光束发射源；光敏传感器与光束发射器一一对应配合；顶杆图为平板，其上开有与拉延模具的顶杆数量及排布方式相对应的顶杆安装孔位；本发明能够快速在机床众多顶杆孔中识别出需要安装顶杆的孔位，以提高顶杆安装效率。
-
公开(公告)号：CN119611223A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510034803.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本申请涉及车辆结构设计技术领域，提供一种置物箱总成、地板总成以及车辆。置物箱总成包括支撑主体、第一围护体和第二围护体；支撑主体包括底板和两个侧板，底板沿第一方向的两端分别连接侧板，侧板与底板呈夹角设置，以形成沿第二方向两端敞开的开口，第一方向垂直于第二方向；第一围护体和第二围护体分别盖设于支撑主体两侧的开口，以使支撑主体、第一围护体和第二围护体围设形成置物空间。本申请实施例提供的置物箱总成、地板总成以及车辆，采用分体式制造，例如支撑主体、第一围护体和第二围护体分别冲压成型，如此，能够提高置物箱总成设计的灵活性，能够提供更大的置物空间。
-
公开(公告)号：CN104001821B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310056759.7
申请日：2013-02-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/20
Abstract: 本发明涉及制造汽车后纵梁半封闭式拉延模的工艺方法，利用CAE分析手段对现有工艺进行分析，并逐步对其半封闭拉延的形状进行分析，后建立相应工艺数模，并利用白光技术对拉延出的制件进行扫描分析，放置半封闭拉延的补偿量，逐步进行完善产品的表面质量、公差及回弹和扭曲等不良现象。利用该工艺方法所得的汽车后纵梁半封闭式拉延模制造的汽车后纵梁回弹小，解决了拉延工序中产品起皱、开裂的现象，同时降低了产品报废率、延长了模具的使用寿命以及提高了材料利用率。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.025 seconds)
