公开(公告)号：CN108583266A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201810539573.X

申请日：2018-05-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曹杨 ,  周继学 ,  王琴 ,  何世川 ,  杨梅

IPC: B60K5/12 ,  F16F15/08

CPC classification number: B60K5/1208 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明公开了一种汽车悬置及汽车，包括底座、限位罩、橡胶主簧、内芯和侧支臂，所述限位罩固定于底座上，两者构成壳体，所述橡胶主簧固定于壳体内，所述内芯硫化在橡胶主簧内，所述侧支臂一端与内芯螺栓连接，另一端悬伸出所述橡胶主簧的侧面，所述橡胶主簧的左侧壁上设有第一限位块，右侧壁上设有第二限位块，所述限位罩左侧内壁设有与所述第一限位块对应配合的第一限位面，右侧内壁设有与所述第二限位块对应配合的第二限位面。其解决了现有的三点悬置系统中左悬置＋Y向限位能力弱、悬置模具重复使用率低的问题。

公开(公告)号：CN108583266B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201810539573.X

申请日：2018-05-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曹杨 ,  周继学 ,  王琴 ,  何世川 ,  杨梅

IPC: B60K5/12 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明公开了一种汽车悬置及汽车，包括底座、限位罩、橡胶主簧、内芯和侧支臂，所述限位罩固定于底座上，两者构成壳体，所述橡胶主簧固定于壳体内，所述内芯硫化在橡胶主簧内，所述侧支臂一端与内芯螺栓连接，另一端悬伸出所述橡胶主簧的侧面，所述橡胶主簧的左侧壁上设有第一限位块，右侧壁上设有第二限位块，所述限位罩左侧内壁设有与所述第一限位块对应配合的第一限位面，右侧内壁设有与所述第二限位块对应配合的第二限位面。其解决了现有的三点悬置系统中左悬置＋Y向限位能力弱、悬置模具重复使用率低的问题。

公开(公告)号：CN205970812U

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201620989482.2

申请日：2016-08-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 唐治钢 ,  何世川 ,  刘蜀莲 ,  彭红 ,  冯光仪

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型公开了一种左悬置软垫的限位结构，包括外骨架、外套管、内芯及左主动侧支架，外套管位于外骨架内与外骨架过盈配合，内芯位于外套管内与外套管硫化为一体，外骨架的右端面固定有限位板，限位板的右侧面粘接有限位垫，在限位板和限位垫上开设有重合的避让孔；内芯的右端面上硫化有橡胶层，该橡胶层与限位板之间具有间隙，且在内芯的右端面上设置有凸台，该凸台从限位板和限位垫上的避让孔伸出；位于外骨架右侧的左主动侧支架上开设有螺栓过孔，左主动侧支架与内芯通过螺栓固定连接，使限位垫与左主动侧支架的左侧面之间具有间隙。本实用新型能够使左悬置软垫在±Y方向上双向限位。

公开(公告)号：CN215435926U

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202121766111.5

申请日：2021-07-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 何世川 ,  周继学 ,  崔霜林

IPC: B60H1/32

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车压缩机安装支架总成，包括支架本体和三个第一衬套，还包括三个第二衬套；所述支架本体为一体成型结构，支架本体上开设有呈三角形分布的三个第一安装孔和呈三角形分布的三个第二安装孔，其中一个第一安装孔位于三个第二安装孔形成的三角形区域内，其中一个第二安装孔位于三个第一安装孔形成的三角形区域内；三个第一衬套分别过盈装配在三个第一安装孔内，与连接压缩机总成的螺栓螺接；三个第二衬套分别过盈装配在三个第二安装孔内，与连接车体总成的螺栓螺接。本实用新型能减小安装空间占用，提高装配稳定性，改善振动隔离效果。