公开(公告)号：CN218414854U

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202221988085.5

申请日：2022-07-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 项仕勇 ,  伊炳希 ,  易元 ,  胡思杨 ,  栾爱东

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  F16F15/04

Abstract: 本实用新型提供一种电芯缓冲结构，包括，第一电芯和缓冲结构，缓冲结构包括依次贴合连接的第一加强板、缓冲层和第二加强板，第一加强板和缓冲层的连接面的法向量与第一电芯拆除时的拔出方向向量间的角度为锐角，第二加强板和缓冲层的连接面的法向量与第一电芯拆除时的拔出方向向量间的角度为锐角。当CTP集成结构需要拆除第一电芯时，向拔出方向拉拔第一电芯，使得第一加强板与缓冲层间逐步发生脱离。由于第一加强板第一加强板和缓冲层的连接面的法向量与第一电芯拆除时的拔出方向向量间的角度为锐角导致其为上宽下窄的结构，向拔出方向拉拔第一电芯所需的力随着第一电芯向移动距离的增大而逐渐减小，从而达到更容易拆除电芯的目的。

公开(公告)号：CN216624467U

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202123291187.X

申请日：2021-12-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 袁昌荣 ,  伊炳希 ,  易元 ,  元奕丁 ,  胡思杨 ,  陈小平 ,  邓承浩

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型公开了一种电池包滑轨式整车安装支架结构，包括电池包，在电池包的箱体上与整车安装那侧设有连接用边梁，边梁上固定设有若干安装支架；所述边梁沿长度方向设有两端贯通且通长的滑槽，每个安装支架有部分位于对应滑槽内并在滑移到设定位置后与滑槽固定连接。本实用新型在保证产品质量的同时，通用性较强，多种电池包均可采用该结构，降低工艺难度，减少产品成本。

公开(公告)号：CN218141012U

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202221968793.2

申请日：2022-07-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 易元 ,  胡思杨 ,  陈小平 ,  袁昌荣 ,  杨旭 ,  伊炳希 ,  胡修建

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/60 ,  F16J15/14

Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱体及汽车，电池箱体包括顶侧敞口的下箱体和安装在下箱体敞口端的上盖，下箱体的敞口端具有下连接部，上盖的边缘具有上连接部，上连接部的下侧面与下连接部的上侧面紧密贴合，且上连接部的上侧面设有环状的容胶槽，容胶槽内填充有密封介质，密封介质为液态密封胶或发泡胶；容胶槽的横截面为上大下小的等腰梯形结构；上连接部和下连接部之间安装有若干连接件；连接件为旋转攻丝铆钉。本实用新型通过在下箱体和上盖之间设置液态密封胶或发泡胶，相对于传统工艺中压缩密封垫的方式，不仅密封效果好，而且能够很好地提高生产效率。