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公开(公告)号：CN116939915A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310928772.0
申请日：2023-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H05B47/10 , H05B47/165
Abstract: 本发明涉及一种车灯仿真控制系统、方法、电子设备及存储介质，包括控制设备和灯具设备，控制设备与灯具设备连接，控制设备还连接有调参显示单元和仿真显示单元，控制设备包括灯具控制模块、仿真模块、场景模块，灯具控制模块用于接收调参显示单元赋值的车身参数信息，对车身参数信息进行校验，根据通过校验的所述车身参数信息，控制灯具设备调整至车身参数信息对应的配置功能，仿真模块用于响应于场景模块预先配置的仿真工况场景，将灯具设备的配置功能在仿真工况场景中进行仿真，仿真显示单元用于显示灯具设备的配置功能的仿真效果。本发明能够可视化仿真各功能在各环境下的运行状况，有效对灯光功能效果可视化评估，提升了开发效率。
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公开(公告)号：CN116543566A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310443091.5
申请日：2023-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种数据处理方法、装置、设备及系统，涉及汽车技术领域。该数据处理方法应用于数据处理系统中的灯光图像识别设备，数据处理系统部署于第一车辆。该方法包括：灯光图像识别设备获取灯光图像采集设备发送的灯光图像，灯光图像中包括第二车辆的灯光使用情况，第二车辆为第一车辆行驶道路上的任意一个车辆，并根据灯光图像，确定第二车辆相对于第一车辆的位置关系。进一步的，灯光图像识别设备根据位置关系以及灯光图像确定第二车辆的预测驾驶行为；并在预测驾驶行为对第一车辆的驾驶造成影响的情况下，通过通信模块输出第二车辆的预测驾驶行为。由此，实现根据其他车辆的灯光图像，保障驾驶车辆的行驶安全。
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公开(公告)号：CN110877607B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201911173050.9
申请日：2019-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 任雪
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车自发电跛行系统及方法，其包括设置整车负载中打开/关闭时的电流波动值大于设定的电流波动阈值的用电器负载为R1、R2、...、Rn；在48V锂电池出现故障时，先请求IBSG电机进入空转模式，然后再进行预充和调节发动机怠速，在IBSG电机回路中的电压和IBSG电机的转速满足要求后，请求IBSG电机进入发电模式发电，并禁止R1、R2、...、Rn进行打开/关闭切换，而后将IBSG电机的输出电压变换后给蓄电池充电。本发明能在48V锂电池出现故障断开后，使IBSG电机能继续发电，避免出现半路馈电趴窝的情况。
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公开(公告)号：CN116634601A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310602928.6
申请日：2023-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04W76/10 , H04W4/40 , B60R16/037
Abstract: 本发明提供了一种行车场景模式的选择方法及装置、存储介质、电子装置，属于车辆控制领域，其中，该方法包括：通过车载无线充电设备与用户移动终端建立通信链路，其中，所述车载无线充电设备与车机通信连接；基于所述通信链路获取所述用户移动终端的终端型号信息；根据所述终端型号信息选择所述车载无线充电设备所在车辆的行车场景模式。通过本发明实施例，解决了相关技术中车辆不能自动适配行车场景模式的技术问题，提高了用户体验感。
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公开(公告)号：CN114809854A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210417810.1
申请日：2022-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车窗防夹控制方法及带防夹功能的车窗控制系统，包括车身域控制器、主驾车窗开关模块、副驾车窗开关模块、左后车窗开关模块和右后车窗开关。其根据车窗电机纹波电流的波峰累计个数或者波谷累计个数来判断车窗玻璃是否处于防夹区域，根据车窗电机速度和车窗电机加速度判断是否夹到了物体，能提高防夹准确度，减少系统误防夹的情况；各个车窗控制器和各个车窗电机纹波电流采集电路分别集成在对应的车窗开关模块中，其靠近对应的车窗电机，能避免干扰，提升车窗电机纹波电流采集的精度，更进一步减少系统误防夹的情况；通过主LIN总线和私有LIN总线实现通信，能减少连接线束，降低整车成本与重量，有利于进行整车平台化设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110877607A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911173050.9
申请日：2019-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 任雪
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车自发电跛行系统及方法，其包括设置整车负载中打开/关闭时的电流波动值大于设定的电流波动阈值的用电器负载为R1、R2、...、Rn；在48V锂电池出现故障时，先请求IBSG电机进入空转模式，然后再进行预充和调节发动机怠速，在IBSG电机回路中的电压和IBSG电机的转速满足要求后，请求IBSG电机进入发电模式发电，并禁止R1、R2、...、Rn进行打开/关闭切换，而后将IBSG电机的输出电压变换后给蓄电池充电。本发明能在48V锂电池出现故障断开后，使IBSG电机能继续发电，避免出现半路馈电趴窝的情况。
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公开(公告)号：CN118763758A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410787673.X
申请日：2024-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载手机无线充电散热噪声的改善方法、系统及车辆，所述方法包括：当检测到手机的充电请求时，获取车内环境温度和第一手机充电功率；根据所述车内环境温度和所述第一手机充电功率得到是否开启散热风扇的判断结果；若所述判断结果为开启散热风扇，则获取当前车速和第二手机充电功率，根据所述当前车速和所述第二手机充电功率设置散热风扇的占空比。本申请结合了环境温度、车速以及手机当前的无线充电功率确定散热风扇占空比，能够计算出更加合理的占空比，有效解决了车辆静止或低速纯电行驶中，无线充电散热风扇噪声较大，影响用户体验问题。
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公开(公告)号：CN118636780A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410928806.0
申请日：2024-07-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种灯效控制方法、装置、电子设备及介质，属于车辆照明技术领域，旨在解决相关技术中无法提升用户用车体验的问题。所述方法包括：判断各个灯光模式对应的灯效开关是否开启；在所述灯效开关开启的情况下，接收所述灯光模式对应的灯光控制信号；获取所述灯光模式的优先级；所述灯光模式按照优先级从高到低的顺序包括：哨兵模式、迎送宾模式、备车模式和充放电模式；将优先级最高的所述灯光模式对应的所述灯光控制信号确定为目标灯光控制信号；控制后三角窗灯总成执行所述目标灯光控制信号对应的灯效。
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公开(公告)号：CN116901830A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311118289.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种香氛系统的综合控制方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于车辆上配置的电子设备，香氛系统包括香氛总成和设置在香氛总成上的香氛氛围灯，该综合控制方法具体为在对香氛总成实施控制的同时，接收用户输入的开关指令；当开关指令为香氛灯开启指令时，控制香氛氛围灯按与香氛类型和/或香氛浓度匹相匹配的点亮方案执行点亮控制；当开关指令为香氛灯关闭指令时，控制香氛氛围灯按车辆的整车氛围灯点亮方案执行点亮控制。这样，在对香氛总成实施控制的同时，还能对氛围灯实施综合控制，从而为用户提供更好的驾乘体验。
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公开(公告)号：CN116609039A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310603353.X
申请日：2023-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M11/02
Abstract: 本发明涉及一种响应时间测试装置及方法，该响应时间测试装置包括上位机、信号发生部件、信号采集部件以及灯光采集部件，上位机用于将存储在其内部的数据信息传输给信号发生部件，信号发生部件用于接收到上位机发出的数据信息并产生数据信号，并将数据信号传输给车灯控制器，信号采集部件用于采集车灯控制器输入的输入信号和输出的输出信号，灯光采集部件用于根据车灯控制器输出的输出信号采集光信息，车灯控制器用于采集车灯控制器的输入端、输出端以及灯光采集部件接收光信息的时刻，并基于上述时刻计算得到车灯控制器和车灯的响应时间。本发明的响应时间测试装置操作界面友好，显示界面清晰。
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