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公开(公告)号：CN115920287B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211682593.5
申请日：2022-12-27
Applicant: 重庆钢结构产业有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本申请公开了一种地下综合管廊的吊挂式防火装置，涉及综合管廊技术领域，包括：供水舱布置在廊体中的两端，电力及燃气输送舱布置在廊体的中部内腔中，电力及燃气输送舱中还设置有多个监控设备；雨水收集组件固定安置在廊体的两端；降温组件设置在廊体中，并位于供水舱和电力及燃气输送舱之间，降温组件与雨水收集组件相连接；移动式灭火组件设置在廊体的内腔顶端中部，并位于电力及燃气输送舱的上方；移动式灭火组件与雨水收集组件相连接。该地下综合管廊的吊挂式防火装置，整体大幅提升综合管廊的灭火效率，能够从根本源头上避免火灾的产生，同时在火灾发生初期，配合监控设备精准定位起火点，执行自动灭火的动作，具有较好的使用前景。
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公开(公告)号：CN115853015A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211660841.6
申请日：2022-12-23
Applicant: 重庆钢结构产业有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E02D29/045 , E03B3/02 , E03B11/10 , E03B7/07 , E03B7/08 , E03B1/02 , F24F7/007 , F24F3/14 , F24F5/00 , A62C31/05
Abstract: 本发明涉及综合管廊建设领域，尤其涉及一种具有防火功能的地下综合管廊。技术问题：现有的通风装置，管廊内的许多部位并无法有效的进行空气交换；现有的灭火方式，灭火器的储量并不足以扑灭火灾。技术方案：一种具有防火功能的地下综合管廊，包括有安装板、通风系统、冷却系统和蓄水系统等；管体设置有管廊通道；两个安装板共同连接有一个通风系统；两个安装板共同连接有一个冷却系统；两个安装板共同连接有一个蓄水系统。通过将热空气冷却干燥后再次输入管廊内，如此，使得管廊内的空气达到低温干燥的效果，实现了能保持管廊内良好的运行环境的同时，还能保证良好的通风和防火功能。
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公开(公告)号：CN115920287A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211682593.5
申请日：2022-12-27
Applicant: 重庆钢结构产业有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本申请公开了一种地下综合管廊的吊挂式防火装置，涉及综合管廊技术领域，包括：供水舱布置在廊体中的两端，电力及燃气输送舱布置在廊体的中部内腔中，电力及燃气输送舱中还设置有多个监控设备；雨水收集组件固定安置在廊体的两端；降温组件设置在廊体中，并位于供水舱和电力及燃气输送舱之间，降温组件与雨水收集组件相连接；移动式灭火组件设置在廊体的内腔顶端中部，并位于电力及燃气输送舱的上方；移动式灭火组件与雨水收集组件相连接。该地下综合管廊的吊挂式防火装置，整体大幅提升综合管廊的灭火效率，能够从根本源头上避免火灾的产生，同时在火灾发生初期，配合监控设备精准定位起火点，执行自动灭火的动作，具有较好的使用前景。
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公开(公告)号：CN113969592B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202111477218.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 重庆钢结构产业有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D5/74 , E02D31/02 , E02D15/02
Abstract: 本发明公开了一种地下综合管廊连接结构及地下综合管廊，连接结构包括钢筋混凝土管廊和钢制波纹管廊，钢筋混凝土管廊朝向钢制波纹管廊一端设有钢筋混凝土管廊突扩段，钢筋混凝土管廊突扩段内壁与钢筋混凝土管廊内壁大小对应，钢筋混凝土管廊突扩段外壁尺寸大于对应的钢筋混凝土管廊外壁；钢制波纹管廊朝向钢筋混凝土管廊一端设有钢制管廊连接段；钢筋混凝土管廊突扩段自由端端面固定有环形钢‑砼隔板以覆盖钢筋混凝土管廊突扩段自由端端面，钢制管廊连接段自由端与钢‑砼隔板端面对应固定，从而实现钢筋混凝土管廊和钢制波纹管廊的连接。该连接结构能有效实现钢筋混凝土管廊和钢制波纹管廊的连接，且具有良好的防水性能。
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公开(公告)号：CN113969592A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111477218.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 重庆钢结构产业有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D5/74 , E02D31/02 , E02D15/02
Abstract: 本发明公开了一种地下综合管廊连接结构及地下综合管廊，连接结构包括钢筋混凝土管廊和钢制波纹管廊，钢筋混凝土管廊朝向钢制波纹管廊一端设有钢筋混凝土管廊突扩段，钢筋混凝土管廊突扩段内壁与钢筋混凝土管廊内壁大小对应，钢筋混凝土管廊突扩段外壁尺寸大于对应的钢筋混凝土管廊外壁；钢制波纹管廊朝向钢筋混凝土管廊一端设有钢制管廊连接段；钢筋混凝土管廊突扩段自由端端面固定有环形钢‑砼隔板以覆盖钢筋混凝土管廊突扩段自由端端面，钢制管廊连接段自由端与钢‑砼隔板端面对应固定，从而实现钢筋混凝土管廊和钢制波纹管廊的连接。该连接结构能有效实现钢筋混凝土管廊和钢制波纹管廊的连接，且具有良好的防水性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218175907U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222422755.3
申请日：2022-09-13
Applicant: 重庆钢结构产业有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型属于城市综合管廊防火结构技术领域，尤其为一种城市地下钢质综合管廊吊装式防火结构，包括防火隔热板，还包括弹性件、连接板和吊装配件；所述弹性件为“回”字型不锈钢件；防火隔热板的顶面具有连接块，在所述弹性件的内底面固定有两个相对称分布的限位块，在两个所述限位块之间连接有贯穿所述连接块设置的安装杆；本实用新型的钢质综合管廊吊装式防火结构，利用设置的“回”字型弹性件和平衡弹簧，能够缓冲防火隔热板不同方向的变形，确保相邻的防火隔热板之间不会因为热膨胀原因产生挤压而损坏，延长了防火隔热板的使用寿命，保证防火的可靠性；缓冲通孔的设计，也能够缓冲防火隔热板的变形，避免防火隔热板热膨胀受损。
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公开(公告)号：CN216598936U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123146941.0
申请日：2021-12-14
Applicant: 重庆钢结构产业有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种综合管廊电缆支撑防护结构，涉及综合管廊技术领域，包括基台；还包括：围挡，所述围挡固定安置在所述基台的顶端；支撑柱，多个所述支撑柱分别沿上下方向固定安装在所述围挡的外壁上；托架，多个所述托架分别固定安装在所述围挡的外壁上，且位于所述支撑柱的背离侧；限位板，多个所述限位板分别固定安装在所述围挡的外壁上，且位于所述托架的上方；通信线路，多个所述通信线路分别放置在所述托架和所述限位板之间的间隙中。该综合管廊电缆支撑防护结构，具有一定的防护性能，降低线路传输故障，固定方式简单便捷，对管道的固定效果较佳，便于工作人员对当前位置的水位信息进行快速掌握。
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公开(公告)号：CN117780853A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311864182.2
申请日：2023-12-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F16F15/067 , E02B17/00 , F16F15/023 , F16F15/02
Abstract: 本发明涉及大型导管架平台技术领域，且公开了一种用于大型导管架平台的减振阻尼器系统及大型导管架平台，甲板台下端设有竖直连接柱，底座架的上端设有用于和竖直连接柱对接的连接筒，安装台上设有减振阻尼机构，连接筒底部内设有预连接柱；在竖直连接柱插入至连接筒内部时，紧固机构自动将竖直连接柱夹紧固定；本发明甲板台和底座架的连接牢固稳定，组合安装的操作简单，施工效率高，安装后形成一个整体；主减振阻尼器顶部始终支撑在底座架底部，起到对甲板台和底座架整体偏移时的平稳支撑作用，进一步起到减震缓冲的作用。同时，绳索实现对底座架的拉紧固定，这样可进一步提高对底座架倾斜偏移的限制作用，从而进一步起到减震缓冲的作用。
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公开(公告)号：CN114455018A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210162165.3
申请日：2022-02-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种海上工程船用减摇装置，包括船体和减摇机构，所述减摇机构安装在船体两侧，所述减摇机构包括转板和U型座，所述U型座上转动安装有转板，所述转板上开设有若干个滑槽，且相邻滑槽交错设置，所述滑槽内部安装有导杆，所述导杆外侧滑动安装有滑杆，所述导杆外侧朝向船体端套装有第一弹簧；在冲击时，通过外筒和内腔中的空气移动，第一连接杆的运动方向与第二连接杆的移动方向一致，此时第二连接杆和齿条同步移动，与啮合的转齿旋转，进而带动滚筒旋转，转带带动拨板在滚筒上进行往复移动，拨动水流，使船体做与水流冲击方向相反的移动，在不断的冲击过程中保持船体位置的固定，便于船体进行定点作业。
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公开(公告)号：CN110155246A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910473159.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶电力推进系统螺旋桨负载模拟系统，包括电力推进系统、负载模拟系统和数据采集模块，所述数据采集模块采集电力推进系统和负载模拟系统的数据，所述数据采集模块采集的数据发送至数据对比器，所述数据对比器对数据采集模块和数据库的数据进行对比。本发明通过负载变频器控制负载电机的运行，使之产生一个与推进电机实际轴负载转矩相同的转矩，通过多组负载模拟同时进行，使得负载模拟系统的共功能正确，工作稳定，数据采集期可达50ms，转矩控制精度在0.4％以内，控制结构简单，模拟参数设置方便，系统转矩响应迅速，控制精度高，解决了现有的螺旋桨负载模拟系统的转速和转矩等数据控制精度低的问题。
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