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公开(公告)号:CN114879642A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210562311.1
申请日:2022-05-23
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种用于车载空调控制器的功能模式状态的管理方法,属于汽车电子领域。该方法包括:S1:首先对空调控制器的功能条目进行分类;其次对空调控制器的触发事件进行分类;S2:构建空调控制器功能模式状态与触发事件对应的多维有限模式状态迁移事件表,然后枚举状态迁移事件表中每个功能模式状态对应的触发事件所生成的模式状态迁移事件,形成模式状态迁移事件矩阵、触发事件所占优先级等级矩阵、模式状态迁移时间矩阵、下一个跳转模式状态矩阵以及模态行为矩阵,同时引入四种主导模态行为对功能模式状态迁移进行管理,并拓展出若干种自定义的模态行为。本发明能实现对车载空调控制器的功能模式状态进行管理。
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公开(公告)号:CN114393974A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202210081384.9
申请日:2022-01-24
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车热泵空调系统电子膨胀阀的控制方法,属于汽车空调控制技术领域。该方法包括,初始开度计算、制冷模式下蒸发器出口过热度计算、制热模式下冷凝器过冷度计算、制冷模式下目标过热度计算、制热模式下目标过冷度计算、压力故障开度计算、电子膨胀阀初始化控制、电子膨胀阀过冷度控制、电子膨胀阀过热度控制、制冷制热模式切换开度控制和电子膨胀阀开度控制。本发明能够可靠适用于热泵空调系统在制冷/制热模式下的电子膨胀阀开度控制。
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公开(公告)号:CN114879642B
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202210562311.1
申请日:2022-05-23
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种用于车载空调控制器的功能模式状态的管理方法,属于汽车电子领域。该方法包括:S1:首先对空调控制器的功能条目进行分类;其次对空调控制器的触发事件进行分类;S2:构建空调控制器功能模式状态与触发事件对应的多维有限模式状态迁移事件表,然后枚举状态迁移事件表中每个功能模式状态对应的触发事件所生成的模式状态迁移事件,形成模式状态迁移事件矩阵、触发事件所占优先级等级矩阵、模式状态迁移时间矩阵、下一个跳转模式状态矩阵以及模态行为矩阵,同时引入四种主导模态行为对功能模式状态迁移进行管理,并拓展出若干种自定义的模态行为。本发明能实现对车载空调控制器的功能模式状态进行管理。
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