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公开(公告)号：CN103729480A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410042680.3
申请日：2014-01-29
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F9/4843 , G06F9/4881 , G06F9/526
Abstract: 本发明公开一种多核实时操作系统就绪任务快速查找及调度方法，涉及计算机技术领域，本发明提出基于任务就绪表的多就绪高优先级任务快速查找方法，解决多核实时操作系统中就绪任务快速查找；基于有序表的可调度任务和可抢占内核查找方法，查找调度内核和快速调度任务到指定的内核；通过基于核间中断消息的核间调度请求的方法，内核在不需要重新查找就续表的情况下快速运行高优先级任务，解决实时多核系统中多高优先级就绪任务快速响应问题。基于事件触发同一优先级多任务调度，针对实时嵌入式系统中的同步任务组实时性要求，设计一种同一优先级多任务实现方法，解决实时系统中同步任务组的并行调度问题。
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公开(公告)号：CN104331292B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201410619292.7
申请日：2014-11-03
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网中间件协议转换的配置生成方法，该方法配置实现协议转换模块的快速开发，通过读取按照车联网通信协议编写的DBC文件描述信息，在配置工具内添加车企通信协议转换参数，将配置信息存入数据库，利用协议转换模板文件自动生成车联网中间件协议转换模块代码。快速融合车身网络于其他网络，实现车联网通信。本发明配置工具能够自动生成配置文件及应用程序框架，并且对用户的配置进行错误检查，尽量避免工人的介入，降低了出错率，从而能积极地提高协议转换模块的稳定性。
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公开(公告)号：CN103729480B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410042680.3
申请日：2014-01-29
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开一种多核实时操作系统就绪任务快速查找及调度方法，涉及计算机技术领域，本发明提出基于任务就绪表的多就绪高优先级任务快速查找方法，解决多核实时操作系统中就绪任务快速查找；基于有序表的可调度任务和可抢占内核查找方法，查找调度内核和快速调度任务到指定的内核；通过基于核间中断消息的核间调度请求的方法，内核在不需要重新查找就续表的情况下快速运行高优先级任务，解决实时多核系统中多高优先级就绪任务快速响应问题。基于事件触发同一优先级多任务调度，针对实时嵌入式系统中的同步任务组实时性要求，设计一种同一优先级多任务实现方法，解决实时系统中同步任务组的并行调度问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103793255B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410069096.7
申请日：2014-02-27
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明公开了一种可配置的多主模式多OS内核实时操作系统架构与启动方法，属于嵌入式系统多核实时操作系统技术领域。在所述可以配置的基于多主模式可配置多OS内核的实时操作系统架构中，每个内核都能够作为主核实时调度任务和管理资源，用户可以根据系统资源和性能需要，自由配置操作系统内核个数以及各个处理器核使用的OS内核，指定OS内核存放的地址。在访问内核服务的时候，每个内核访问自己的部分，减少因为访问一个内核的冲突及等待问题，这样，大大提高了程序的读取效率；同时，用户可以根据内存的大小和实际需要自行配置OS内核的个数及处理器核与OS内核的关系。
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公开(公告)号：CN104331292A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410619292.7
申请日：2014-11-03
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种车联网中间件协议转换的配置生成方法，该方法配置实现协议转换模块的快速开发，通过读取按照车联网通信协议编写的DBC文件描述信息，在配置工具内添加车企通信协议转换参数，将配置信息存入数据库，利用协议转换模板文件自动生成车联网中间件协议转换模块代码。快速融合车身网络于其他网络，实现车联网通信。本发明配置工具能够自动生成配置文件及应用程序框架，并且对用户的配置进行错误检查，尽量避免工人的介入，降低了出错率，从而能积极地提高协议转换模块的稳定性。
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公开(公告)号：CN105427669B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201510885878.2
申请日：2015-12-04
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明请求保护一种基于车车通信的防撞预警算法，根据自车位置、速度信息与其他车辆的位置、速度信息计算两车是否存在碰撞危险。该方法基于DSRC的车辆通信，相互通信的两车各自携带一个车载设备，车载设备发送自车的位置速度信息和接收通信范围内的其他车辆的位置速度信息。本发明依赖于DSRC通信协议中的BSM消息，规范性强，DSRC推广后，该方法也可大量应用，适用于未来DSRC通信的车联网系统。
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公开(公告)号：CN105427669A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510885878.2
申请日：2015-12-04
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G08G1/161
Abstract: 本发明请求保护一种基于车车通信的防撞预警算法，根据自车位置、速度信息与其他车辆的位置、速度信息计算两车是否存在碰撞危险。该方法基于DSRC的车辆通信，相互通信的两车各自携带一个车载设备，车载设备发送自车的位置速度信息和接收通信范围内的其他车辆的位置速度信息。本发明依赖于DSRC通信协议中的BSM消息，规范性强，DSRC推广后，该方法也可大量应用，适用于未来DSRC通信的车联网系统。
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公开(公告)号：CN103793255A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410069096.7
申请日：2014-02-27
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明公开了一种可配置的多主模式多OS内核实时操作系统架构与启动方法，属于嵌入式系统多核实时操作系统技术领域。在所述可以配置的基于多主模式可配置多OS内核的实时操作系统架构中，每个内核都能够作为主核实时调度任务和管理资源，用户可以根据系统资源和性能需要，自由配置操作系统内核个数以及各个处理器核使用的OS内核，指定OS内核存放的地址。在访问内核服务的时候，每个内核访问自己的部分，减少因为访问一个内核的冲突及等待问题，这样，大大提高了程序的读取效率；同时，用户可以根据内存的大小和实际需要自行配置OS内核的个数及处理器核与OS内核的关系。
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