一种结合正交处理的网络编码方法

    公开(公告)号:CN103236908B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201310213201.5

    申请日:2013-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种结合正交处理的网络编码方法,属于多用户多中继协作通信技术领域。该方法包括以下步骤:步骤一:源端用户对传输的数据进行低频正交处理,使处理后的用户信息满足两两正交;步骤二:将经正交处理后的用户信息进行调制后广播给中继节点;步骤三:中继节点对收到的用户信息进行网络编码后发送给接收端;步骤四:接收端通过接收到的编码信息包解码出用户信息。本发明所述的一种结合正交处理的网络编码方法很好的运用了处理后的用户信息之间两两正交这一特点,使接收端在收到一个编码信息包后便能直接解码出用户信息,真正意义上体现了网络编码的优势,既满足了接收端解码实时性,降低系统中断概率,又有效提升了系统整体性能。

    基于三角分解和SLNR算法的多小区多用户同频干扰抑制方法

    公开(公告)号:CN103346867B

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201310322230.5

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 基于三角分解和SLNR算法的多小区多用户同频干扰抑制方法,属于无线通信技术领域。所述方法包括:1、计算各小区内信道矩阵的Frobenius范数,按照范数大小对联合信道矩阵行向量进行调整;2、对调整好的联合信道矩阵进行三角分解,得到等效信道矩阵;3、根据等效接收信号,计算各小区内用户的干扰抑制矩阵;4、基于三角分解后的等效信道矩阵,利用SLNR算法计算各用户的等效预编码矩阵。本发明利用三角分解得到等效信道矩阵模型,在没有进行其他复杂的干扰处理的情况下已经抑制了一半的小区间干扰,再利用SLNR算法抑制剩余的小区间干扰,相较于块对角化算法、接收端的干扰对齐算法等,该方法能够减少接收端矩阵个数简化计算复杂度。

    一种无线异构网络系统中的用户动态分组方法

    公开(公告)号:CN103179674B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310099558.5

    申请日:2013-03-26

    CPC classification number: Y02D70/00

    Abstract: 本发明提供了一种无线异构网络系统中的用户动态分组方法,属于移动通信技术领域。所述方法包括计算系统中所有用户的通信能量效率及系统的平均能量效率;根据能量效率性能指标确定用户分组数;完成用户分组,选择簇头,形成一种同时包含蜂窝和短距离两种通信网络的混合网络结构,实现数据的高效协作传输。本发明的用户分组方法中的用户分组数和簇头,可以根据系统性能的改变而动态更新,此外,本发明的用户分组方法可有效解决不同网络间数据传输的融合问题,真正意义上实现蜂窝通信系统与短距离通信系统传输的融合或协调传输,解决视频流等高速数据业务的共享需求。

    一种无线异构网络系统中的用户动态分组方法

    公开(公告)号:CN103179674A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310099558.5

    申请日:2013-03-26

    CPC classification number: Y02D70/00

    Abstract: 本发明提供了一种无线异构网络系统中的用户动态分组方法,属于移动通信技术领域。所述方法包括计算系统中所有用户的通信能量效率及系统的平均能量效率;根据能量效率性能指标确定用户分组数;完成用户分组,选择簇头,形成一种同时包含蜂窝和短距离两种通信网络的混合网络结构,实现数据的高效协作传输。本发明的用户分组方法中的用户分组数和簇头,可以根据系统性能的改变而动态更新,此外,本发明的用户分组方法可有效解决不同网络间数据传输的融合问题,真正意义上实现蜂窝通信系统与短距离通信系统传输的融合或协调传输,解决视频流等高速数据业务的共享需求。

    基于跨网融合的路侧感知共享系统

    公开(公告)号:CN118972801A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410943001.3

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本发明涉及一种基于跨网融合的路侧感知共享系统,属于车路云协同技术领域,包括:交通对象信息处理子系统包括消息接收模块和与预处理模块,消息接收模块用于将路侧感知设备感知到的交通对象以及接收到的感知共享消息里的交通对象解析并纳入到对象池中进行统一管理;预处理模块通过基于时间和位置的权重方法筛出误差大的对象;感知共享消息生成子系统用于提取出对象池的交通对象,通过基于时空变换的判断规则提取生成感知共享消息;感知信息分发子系统用于分发路侧设备的感知共享消息,在接收到感知共享消息分发请求时,基于消息的来源、类型、目的地多因素融合,设置感知共享消息优先级,继而选择感知共享消息发送的方式与顺序。

    基于车路、车云协同感知的车端数字孪生局部场景即时生成方法

    公开(公告)号:CN118762138A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410800124.1

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明涉及一种基于车路、车云协同感知的车端数字孪生局部场景即时生成方法,属于车路云协同领域。该方法包括:S1:根据商用地图、车端感知共享信息、路侧感知共享信息和云端感知共享信息构建数字孪生场景生成的初始数据;S2:在车端使用感知融合算法将初始数据进行融合,形成完整的点云数据集,然后将重复对象数据剔除,并对空缺对象信息进行补充,构建完整的场景信息和交通对象信息;S3:采用数字孪生3D重构方法对点云数据集进行处理和重构,建立环境与交通对象的三维模型,并在车端或移动终端显示,结合安全辅助驾驶向驾乘者提供服务。本发明为驾驶员或者智能驾驶车辆提供路径规划与决策控制的依据,提高车辆行驶安全与驾驶舒适性。

    基于三角分解和SLNR算法的多小区多用户同频干扰抑制方法

    公开(公告)号:CN103346867A

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201310322230.5

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 基于三角分解和SLNR算法的多小区多用户同频干扰抑制方法,属于无线通信技术领域。所述方法包括:1、计算各小区内信道矩阵的Frobenius范数,按照范数大小对联合信道矩阵行向量进行调整;2、对调整好的联合信道矩阵进行三角分解,得到等效信道矩阵;3、根据等效接收信号,计算各小区内用户的干扰抑制矩阵;4、基于三角分解后的等效信道矩阵,利用SLNR算法计算各用户的等效预编码矩阵。本发明利用三角分解得到等效信道矩阵模型,在没有进行其他复杂的干扰处理的情况下已经抑制了一半的小区间干扰,再利用SLNR算法抑制剩余的小区间干扰,相较于块对角化算法、接收端的干扰对齐算法等,该方法能够减少接收端矩阵个数简化计算复杂度。

    一种结合正交处理的网络编码方法

    公开(公告)号:CN103236908A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310213201.5

    申请日:2013-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种结合正交处理的网络编码方法,属于多用户多中继协作通信技术领域。该方法包括以下步骤:步骤一:源端用户对传输的数据进行低频正交处理,使处理后的用户信息满足两两正交;步骤二:将经正交处理后的用户信息进行调制后广播给中继节点;步骤三:中继节点对收到的用户信息进行网络编码后发送给接收端;步骤四:接收端通过接收到的编码信息包解码出用户信息。本发明所述的一种结合正交处理的网络编码方法很好的运用了处理后的用户信息之间两两正交这一特点,使接收端在收到一个编码信息包后便能直接解码出用户信息,真正意义上体现了网络编码的优势,既满足了接收端解码实时性,降低系统中断概率,又有效提升了系统整体性能。

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