公开(公告)号：CN119741697A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202411879129.4

申请日：2024-12-19

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 刘明杰 ,  魏宇 ,  严凤琴 ,  陈宝贺 ,  盘双江 ,  景晓庆 ,  袁朋 ,  万凯林 ,  朴昌浩 ,  张庆熙

IPC: G06V20/64 ,  G06V20/56 ,  G06V10/25 ,  G06V10/40 ,  G06V10/764 ,  G06V10/766 ,  G06V10/80 ,  G06V10/82 ,  G06N3/0455 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明属于自动驾驶环境感知领域，具体涉及一种基于状态空间模型的3D点云目标检测方法；包括：采集道路场景点云数据并对待检测目标进行标注；将点云数据划分为规则的体素网格，采用体素编码模块对体素网格进行特征编码获取体素特征；将体素特征输入到3D骨干网络进行处理，得到多尺度融合特征；将多尺度融合特征投影到BEV空间，并使用2D骨干网络提取BEV特征；使用头部网络对BEV特征进行处理，得到目标检测结果；根据目标检测结果和点云标签计算模型总损失并根据模型总损失调整模型参数，得到训练好的模型；使用训练好的模型进行目标检测；本发明不仅提高了模型检测精度还加快了推理速度。

公开(公告)号：CN115909790B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202211382439.6

申请日：2022-11-07

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 朴昌浩 ,  高俊 ,  何彦琪 ,  刘明杰 ,  陈乔松 ,  万凯林 ,  刘平 ,  石钧仁 ,  王永胜 ,  段垚鑫 ,  刘泰

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/14 ,  H04W4/40 ,  H04W4/44 ,  H04W12/06

Abstract: 本发明涉及自动驾驶、车路协同、智能交通系统技术领域，特别涉及一种增强型自主代客泊车停车场外区域的行车系统及其应用方法，所述系统包括客户端、E‑AVP云端、路测单元以及5G‑V2X车端；客户端通过5G与E‑AVP云端相互通信；E‑AVP云端通过5G与客户端、路测单元以及5G‑V2X车端相互通信；路测单元与5G‑V2X车端通过V2X通信相互通信；5G‑V2X车端，通过CAN总线实现车辆间交互本发明实现E‑AVP管理系统与用户终端、车载终端的交互，以解决现存用户停车难、寻车难的问题，以达到实现远程代客泊车的无人监管，提高用户泊车体验的目的。

公开(公告)号：CN115909790A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211382439.6

申请日：2022-11-07

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 朴昌浩 ,  高俊 ,  何彦琪 ,  刘明杰 ,  陈乔松 ,  万凯林 ,  刘平 ,  石钧仁 ,  王永胜 ,  段垚鑫 ,  刘泰

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/14 ,  H04W4/40 ,  H04W4/44 ,  H04W12/06

Abstract: 本发明涉及自动驾驶、车路协同、智能交通系统技术领域，特别涉及一种增强型自主代客泊车停车场外区域的行车系统及其应用方法，所述系统包括客户端、E‑AVP云端、路测单元以及5G‑V2X车端；客户端通过5G与E‑AVP云端相互通信；E‑AVP云端通过5G与客户端、路测单元以及5G‑V2X车端相互通信；路测单元与5G‑V2X车端通过V2X通信相互通信；5G‑V2X车端，通过CAN总线实现车辆间交互本发明实现E‑AVP管理系统与用户终端、车载终端的交互，以解决现存用户停车难、寻车难的问题，以达到实现远程代客泊车的无人监管，提高用户泊车体验的目的。