公开(公告)号：CN115438541A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202211041893.5

申请日：2022-08-29

Applicant: 重庆大学

Inventor： 宋鑫 ,  胡玉梅 ,  罗文军 ,  帅旗

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明涉及机齿轮技术领域，公开了一种基于三维空间下的斜齿轮啮合接触线长度计算方法，包括以下步骤：求极限点二维坐标；划分接触线；构建三维空间几何关系图；求接触线各部分；求接触线总长度。本发明通过采用空间解析几何并结合斜齿轮啮合瞬态有限元仿真结果建立数学模型，在三维空间下对斜齿轮啮合接触线长度计算展开研究、并将斜齿轮啮合接触线长度计算转化为空间解析几何数学问题，实现了根据斜齿轮啮合接触线的三维空间特征来对其进行准确计算。

公开(公告)号：CN113465918A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110715842.5

申请日：2021-06-24

Applicant: 重庆大学

Inventor： 任春 ,  合烨 ,  帅旗 ,  陈卫 ,  戴涛

IPC: G01M13/025 ,  G01L3/24 ,  F16M5/00

Abstract: 本发明公开了一种高速电主轴测试试验台，包括平台底座、设置于平台底座上的定位鼠笼、设置于定位鼠笼内的检测组件、安装于定位鼠笼左侧的测功机以及设置于定位鼠笼右侧的法兰定位环；所述测功机与法兰定位环布置于同一轴线方向，本技术方案中通过更换制造相对简单的法兰连接件和刀柄连接杆可以适配与不同的电主轴测试安装要求，通过零传动实现很好的对中，并通过精度高的定位鼠笼实现了良好的对中性能，安装、定位、维修方便，V型块的螺纹孔增加压板进行固定，防止电主轴的抖动，并通过V型块将振动传递给平台底座中，极大的增强了检测平台的稳定性能。

公开(公告)号：CN116611182A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310498867.3

申请日：2023-05-06

Applicant: 重庆大学

Inventor： 陈柳兵 ,  胡玉梅 ,  陈兵奎 ,  罗文军 ,  帅旗

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/20

Abstract: 本发明涉及一种基于锥齿轮腹板几何信息的阻尼环减振设计方法，属于齿轮减振设计技术领域，所述方法包括：获取锥齿轮结构尺寸，设计阻尼环结构尺寸，设计阻尼环支撑结构尺寸，建立附加阻尼环锥齿轮瞬态动力学有限元模型并进行瞬态动力学仿真，验证阻尼环减振效果。本发明通过提出一种基于锥齿轮腹板几何信息的阻尼环减振设计方法,通过将锥齿轮的结构尺寸和锥齿轮腹板的个性化尺寸数据适应性地带入阻尼环的结构尺寸和支撑尺寸的设计中进行个性化设计，并以仿真模拟调整校验阻尼环的相应尺寸使得阻尼环达到更好的减振效果，从而实现能够快速得到个性化的阻尼环结构尺寸，提升了阻尼环的减振效果，缩短了设计周期并降低成本提供。