-
-
-
公开(公告)号:CN114990982A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210746878.4
申请日:2022-06-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明提出了一种全装配斜撑式脊骨梁桥构造及单节段施工方法,其中,全装配斜撑式脊骨梁桥构造包括混凝土箱梁、悬挑翼缘板和斜撑杆,斜撑杆两端分别与混凝土箱梁和悬挑翼缘板铰接,使得三者可以分别单独预制,装配施工,不必现浇悬挑翼缘板,可以大大提高施工速度,缩减施工周期,降低成本,并且斜撑连接座独特的结构设计,可以有效解决结构干涉问题,提高施工方便性;本发明的有益技术效果是:提出了一种全装配斜撑式脊骨梁桥构造及单节段施工方法,该方案可优化斜撑杆的受力状态,使斜撑杆的支撑强度得到充分发挥。
-
公开(公告)号:CN115199691B
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202210973784.0
申请日:2022-08-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于同轴磁性齿轮的大惯质比惯容器,包括:运动转换机构,用于将直线运动转换为旋转运动;惯容机构,与所述运动转换机构的输出轴传动连接以输出惯性质量;所述惯容机构包括环形均布设置的偶数个惯容单元,所述惯容单元分为数量相同的两组;所述惯容单元包括飞轮、第一输入轴和第二输入轴,所述第一输入轴和第二输入轴之间设有棘轮机构传动连接,所述第二输入轴与所述飞轮之间设有同轴磁性齿轮传动连接;两个所述惯容单元的所述第一输入轴均与所述运动转换机构的输出轴之间传动连接,属于同一组的所述惯容单元的所述棘轮机构的传动方向相同,分别属于两组所述惯容(56)对比文件杨云帆等.惯性动量轮电机磁极结构对转矩脉动的影响《.微电机》.2011,第44卷(第7期),全文.郭增伟等.基于主动控制面的大跨悬索桥颤振控制《.中国公路学报》.2017,第30卷(第2期),全文.葛正等.车辆主动惯容式动力吸振悬架系统研究《.振动与冲击》.2017,第36卷(第1期),全文.
-
-
公开(公告)号:CN115199691A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210973784.0
申请日:2022-08-15
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于同轴磁性齿轮的大惯质比惯容器,包括:运动转换机构,用于将直线运动转换为旋转运动;惯容机构,与所述运动转换机构的输出轴传动连接以输出惯性质量;所述惯容机构包括环形均布设置的偶数个惯容单元,所述惯容单元分为数量相同的两组;所述惯容单元包括飞轮、第一输入轴和第二输入轴,所述第一输入轴和第二输入轴之间设有棘轮机构传动连接,所述第二输入轴与所述飞轮之间设有同轴磁性齿轮传动连接;两个所述惯容单元的所述第一输入轴均与所述运动转换机构的输出轴之间传动连接,属于同一组的所述惯容单元的所述棘轮机构的传动方向相同,分别属于两组所述惯容单元的所述棘轮机构的传动方向相反。
-
-
-
-
-