公开(公告)号：CN113345226A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110602018.9

申请日：2021-05-31

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 刘星良 ,  刘唐志 ,  缑永涛 ,  周博 ,  沈敬涛 ,  彭波 ,  张鑫 ,  夏号杰 ,  赵永明 ,  向恬君 ,  李莉萍 ,  李梦寒

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及交通信息及控制技术领域，具体公开了一种突发事件影响在高速公路网中的传播预测方法，包括如下步骤：S1、对高速公路网进行分段；S2、建立包括重车混入率的速度密度模型和流量密度模型并确立边界条件；S3、获取突发事件点的基本情况；S4、计算突发事发路段的传播速度；S5、判断上游节点区域容纳能力是否会溢出；S6、上游合流匝道段影响传播速度计算；S7、第一个节点区域影响传播判定；S8、判断相交基本路段是否产生堵停；S9、上游交织区影响传播速度计算；S10、交织区上游的节点区域影响传播判定；S11、判断上游基本路段是否产生堵停。本方案用以解决现有技术中突发事件下高速公路网传播预测存在缺陷和预测结果准确率不高的问题。

公开(公告)号：CN113706901B

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202111010640.7

申请日：2021-08-31

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 刘唐志 ,  单珏 ,  张鑫 ,  缑永涛 ,  于楠晶 ,  夏号杰 ,  石先扶 ,  毕辉云

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/16 ,  G08G1/052 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明涉及高速公路交通安全技术领域，具体公开了高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统，包括数据采集单元、处理系统和预警显示单元，采集单元用于采集隧道外车辆的车速、车距和车辆的实时视频信息；处理系统根据车辆的实时视频信息识别出车辆的车牌序列，处理系统根据采集单元采集到的车速、车距并基于安全车距模型计算得到的临界安全行车间距；当车辆超速时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的超速预警信息；当车辆车距小于等于临界安全行车间距时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的追尾预警信息。本方案用以解决现有技术中无差别地针对所有驾驶员所做的安全防控手段对隧道入口交通事故的降低效果并不明显的问题。

公开(公告)号：CN115412883A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202211050241.8

申请日：2022-08-31

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 马庆禄 ,  聂振宇 ,  王欣宇 ,  缑永涛 ,  白玉宁

IPC: H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种基于5G位置共享的智能网联超视距行车辅助系统，包括：信息感知模块与协同计算模块通信连接，信息感知模块获取当前车辆的第一运动状态数据；数字孪生模块与协同计算模块通信连接，数字孪生模块获取感知区域内的基础设施信息和其他车辆的第二运动状态数据；协同计算模块根据第一运动状态数据、基础设施信息和第二运动状态数据对当前车辆与其他车辆的冲突点进行预测，根据预测结果获取行驶策略；信息发布模块与协同计算模块通信连接，信息发布模块将控制区内当前车辆和其他车辆第二运动状态信息通过在线地图发布给车辆显示终端，降低了控制区域内发生交通事故的概率，提高了超视距条件下的通行效率。

公开(公告)号：CN113706901A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202111010640.7

申请日：2021-08-31

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 刘唐志 ,  单珏 ,  张鑫 ,  缑永涛 ,  于楠晶 ,  夏号杰 ,  石先扶 ,  毕辉云

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/16 ,  G08G1/052 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明涉及高速公路交通安全技术领域，具体公开了高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统，包括数据采集单元、处理系统和预警显示单元，采集单元用于采集隧道外车辆的车速、车距和车辆的实时视频信息；处理系统根据车辆的实时视频信息识别出车辆的车牌序列，处理系统根据采集单元采集到的车速、车距并基于安全车距模型计算得到的临界安全行车间距；当车辆超速时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的超速预警信息；当车辆车距小于等于临界安全行车间距时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的追尾预警信息。本方案用以解决现有技术中无差别地针对所有驾驶员所做的安全防控手段对隧道入口交通事故的降低效果并不明显的问题。

公开(公告)号：CN217536797U

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202221715225.1

申请日：2022-06-27

Applicant: 宁夏交投高速公路管理有限公司 ,  重庆交通大学

Inventor： 缑永涛 ,  彭波 ,  刘唐志 ,  李莉萍 ,  向恬君 ,  陈柳晓

IPC: E01F15/04

Abstract: 本实用新型涉及高速公路交通安全设施技术领域，具体公开了高速公路波形梁护栏加固加高装置，包括用于连接左、右两幅护栏的连接件，连接件包括横梁，横梁的两端均连接有纵梁，纵梁用于插接在护栏立柱内，横梁顶端的高度高于护栏顶端的高度。采用本实用新型所提供的技术方案，可以解决现有技术对位于中央分隔带两侧的护栏进行分设式加固加高，导致护栏的整体防护能力较弱的技术问题。