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公开(公告)号：CN115630330A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211281570.3
申请日：2022-10-19
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F18/2431 , G06F18/214 , G06N20/20
Abstract: 本发明涉及道路交通安全技术领域，具体涉及一种基于车辆轨迹的驾驶行为识别方法、装置及存储介质，其中方法包括：S1、基于合流区交通流特性和轨迹特征参数提出操纵量指标体系，构建危险驾驶行为谱；S2、应用风险度量法量化危险驾驶行为，使用四分位差法确定危险驾驶行为特征参数阈值，计算驾驶人危险驾驶行为得分；S3、使用CRITIC赋权法确定危险驾驶行为权重，综合计算驾驶人危险驾驶行为谱特征值；S4、基于危险驾驶行为谱特征值和驾驶人分类，确定危险和正常驾驶行为的界定标准，划分合流区危险驾驶行为数据集，利用均衡算法平衡数据集，结合集成学习算法建立多种危险驾驶行为识别模型。本发明解决了现有技术难以精准识别危险驾驶人的技术问题。
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公开(公告)号：CN113706901B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111010640.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及高速公路交通安全技术领域，具体公开了高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统，包括数据采集单元、处理系统和预警显示单元，采集单元用于采集隧道外车辆的车速、车距和车辆的实时视频信息；处理系统根据车辆的实时视频信息识别出车辆的车牌序列，处理系统根据采集单元采集到的车速、车距并基于安全车距模型计算得到的临界安全行车间距；当车辆超速时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的超速预警信息；当车辆车距小于等于临界安全行车间距时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的追尾预警信息。本方案用以解决现有技术中无差别地针对所有驾驶员所做的安全防控手段对隧道入口交通事故的降低效果并不明显的问题。
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公开(公告)号：CN113706901A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111010640.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及高速公路交通安全技术领域，具体公开了高速公路隧道入口段事故智慧防控与预警系统，包括数据采集单元、处理系统和预警显示单元，采集单元用于采集隧道外车辆的车速、车距和车辆的实时视频信息；处理系统根据车辆的实时视频信息识别出车辆的车牌序列，处理系统根据采集单元采集到的车速、车距并基于安全车距模型计算得到的临界安全行车间距；当车辆超速时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的超速预警信息；当车辆车距小于等于临界安全行车间距时，处理系统控制预警显示单元显示该车辆的追尾预警信息。本方案用以解决现有技术中无差别地针对所有驾驶员所做的安全防控手段对隧道入口交通事故的降低效果并不明显的问题。
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公开(公告)号：CN113345226A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110602018.9
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及交通信息及控制技术领域，具体公开了一种突发事件影响在高速公路网中的传播预测方法，包括如下步骤：S1、对高速公路网进行分段；S2、建立包括重车混入率的速度密度模型和流量密度模型并确立边界条件；S3、获取突发事件点的基本情况；S4、计算突发事发路段的传播速度；S5、判断上游节点区域容纳能力是否会溢出；S6、上游合流匝道段影响传播速度计算；S7、第一个节点区域影响传播判定；S8、判断相交基本路段是否产生堵停；S9、上游交织区影响传播速度计算；S10、交织区上游的节点区域影响传播判定；S11、判断上游基本路段是否产生堵停。本方案用以解决现有技术中突发事件下高速公路网传播预测存在缺陷和预测结果准确率不高的问题。
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