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公开(公告)号:CN102890870B
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201210423434.3
申请日:2012-10-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/097
Abstract: 本发明公开了一种交通信号控制机故障自诊断装置和方法,属于智能交通控制与管理技术领域。本发明所述的交通信号控制机故障自诊断装置包括一块信号机控制主板、一个通信模块、多块交通参数检测板、多块灯具驱动板和一块智能故障检测诊断板;智能故障检测诊断板包括电平转换模块、数据分析模块、通信接口和显示接口;智能故障检测诊断板中的数据分析模块能够对交通参数检测板、信号机控制主板、灯具驱动板的工作情况进行实时检测,同时还能实现路口的相位冲突检测;本发明所述的具有故障自诊断功能的交通控制信号机能够有效的对交通控制信号机进行实时监测,便于工作人员对交通控制情况进行实时了解和处理。
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公开(公告)号:CN109584563B
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN201811578450.3
申请日:2018-12-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供一种能够解释多个瓶颈下的快速路路段的随机通行能力的基于韦布尔分布的城市快速路路段通行能力可靠性分布分析方法包括以下步骤,对待分析路段设定多个检测点;获取每个检测点的环境信息;依据环境信息获取各检测点的形状参数和规模参数;依据各检测点的形状参数和规模参数获取各检测点的交通流突变概率。本发明基于对各个瓶颈路段之间发生突变概率相互独立的假设而定的,该假设经过实验结果验证,在短时间内本发明可按要求给出不同长度路段的理论平均通行能力和突变概率,其结果与实际情况较为符合,本发明对于分析快速路路段或路网内的交通流突变风险,特别是对快速路段间各个瓶颈突变概率的分析提供了优秀的解决方案。
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公开(公告)号:CN109410562B
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN201811264855.X
申请日:2018-10-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种社区公交的优化调度方法,针对社区不同人群分别进行公交调度,能够充分运用公交车的运力。调度系统包括:服务器、客户端、社区公交车、无人驾驶公交车、拼团定制公交车、数据传输模块,服务器存储有社区内现有的社区公交车站点数据信息,客户端、无人驾驶公交车通过GPS定位,并上传位置信息至服务器,数据传输模块分别和无人驾驶公交车、服务器、客户端连接,形成数据传输通道;社区公交车用于社区内部交通,无人驾驶公交车用于社区内出行接驳其他交通方式,拼团定制公交车用于社区对外出行,调度方法包括:社区内部交通的公交车优化调度方法;社区内出行接驳其他交通方式的优化调度方法;社区对外出行优化调度方法。
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公开(公告)号:CN108765596A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810865315.0
申请日:2018-08-01
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G07B15/02
CPC classification number: G07B15/02
Abstract: 本发明提供一种虚拟AGV智能停取车系统包括停车场调度服务器、车辆存取间、用户预约终端、室内导航器、路径IC卡、铺设在停车场内行车通道及停车位上的车辆引导磁条。本发明采用磁导航技术通过预先在停车场行车通道及停车位上铺设磁条作为路径引导,在车辆上安装室内导航器,室内导航器与汽车控制系统连接,当车主将车开至停车场时,停车场调度服务器根据车主预约的停车位,发放对应的路径IC卡,室内导航器能够读取IC卡并感应铺设的引导磁条,控制汽车沿IC卡中存储的停车行驶路线自动停车和取车。本发明供互联网预约停车位的功能,而且当用户驾车到达后还提供自动停车功能和自动取车功能。
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公开(公告)号:CN109584563A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811578450.3
申请日:2018-12-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供一种能够解释多个瓶颈下的快速路路段的随机通行能力的基于韦布尔分布的城市快速路路段通行能力可靠性分布分析方法包括以下步骤,对待分析路段设定多个检测点;获取每个检测点的环境信息;依据环境信息获取各检测点的形状参数和规模参数;依据各检测点的形状参数和规模参数获取各检测点的交通流突变概率。本发明基于对各个瓶颈路段之间发生突变概率相互独立的假设而定的,该假设经过实验结果验证,在短时间内本发明可按要求给出不同长度路段的理论平均通行能力和突变概率,其结果与实际情况较为符合,本发明对于分析快速路路段或路网内的交通流突变风险,特别是对快速路段间各个瓶颈突变概率的分析提供了优秀的解决方案。
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公开(公告)号:CN102890870A
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201210423434.3
申请日:2012-10-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/097
Abstract: 本发明公开了一种交通信号控制机故障自诊断装置和方法,属于智能交通控制与管理技术领域。本发明所述的交通信号控制机故障自诊断装置包括一块信号机控制主板、一个通信模块、多块交通参数检测板、多块灯具驱动板和一块智能故障检测诊断板;智能故障检测诊断板包括电平转换模块、数据分析模块、通信接口和显示接口;智能故障检测诊断板中的数据分析模块能够对交通参数检测板、信号机控制主板、灯具驱动板的工作情况进行实时检测,同时还能实现路口的相位冲突检测;本发明所述的具有故障自诊断功能的交通控制信号机能够有效的对交通控制信号机进行实时监测,便于工作人员对交通控制情况进行实时了解和处理。
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公开(公告)号:CN117392851A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311621857.0
申请日:2023-11-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/0967 , G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的高速公路隧道口车速控制方法,针对智能网联车辆与人工驾驶车辆混合行驶的高速公路隧道入口。首先,本发明采集自动驾驶车辆和人工驾驶车辆的信息,包括位置、速度、所在车道以及进入控制区域的时间;其次,采用驾驶员跟驰模型计算人工驾驶车辆在隧道入口区域的速度轨迹。针对智能网联车辆,以到达隧道口的时间最短和安全加权为目标,建立车速优化模型;前车的位移和速度为输入条件,计算冲突时间,以此建立安全约束条件。本发明提出面向高速公路隧道口区域混合交通流的速度控制方法,通过优化智能网联车辆速度,以及人工驾驶车辆参考前车行驶速度调整速度轨迹,提高隧道入口的交通安全和效率。
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公开(公告)号:CN109410562A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811264855.X
申请日:2018-10-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种社区公交的优化调度方法,针对社区不同人群分别进行公交调度,能够充分运用公交车的运力。调度系统包括:服务器、客户端、社区公交车、无人驾驶公交车、拼团定制公交车、数据传输模块,服务器存储有社区内现有的社区公交车站点数据信息,客户端、无人驾驶公交车通过GPS定位,并上传位置信息至服务器,数据传输模块分别和无人驾驶公交车、服务器、客户端连接,形成数据传输通道;社区公交车用于社区内部交通,无人驾驶公交车用于社区内出行接驳其他交通方式,拼团定制公交车用于社区对外出行,调度方法包括:社区内部交通的公交车优化调度方法;社区内出行接驳其他交通方式的优化调度方法;社区对外出行优化调度方法。
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公开(公告)号:CN111599205A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010304071.6
申请日:2020-04-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 一种定制公交剩余座位实时发布与预订系统,包括如下步骤:S1:在公交车的每个座位下设置有压力传感器,通过该压力传感器采集座位对应的车位状态,公交车的车载GPS获取车辆的位置信息S2:公交车上的发送模块将车位状态和位置信息分别发送到发布系统中;S3:发布系统将对应的车位状态和位置信息发送到该公交车路线对应的各个电子公交站台;S4:电子公交站台根据接收信息实时计算对应公交车的到站时间,将该公交车对应的路线标号、到站时间、车位信息和当前位置显示在显示屏中;用定制公交剩余座位实时发布与预订系统实时更新空位与接受定制公交的预定,提高定制公交整体的运行效率与乘客的满载率,降低定制公交的整体运营成本,进而提高其经济效益。
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公开(公告)号:CN203012970U
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201220562765.0
申请日:2012-10-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/07
Abstract: 本实用新型公开了一种具有智能故障诊断功能的交通信号控制机,属于智能交通控制与管理技术领域。本实用新型所述的具有智能故障诊断功能的交通信号控制机包括一块信号机控制主板、一个通信模块、多块交通参数检测板、多块灯具驱动板和一块智能故障检测诊断板;智能故障检测诊断板包括电平转换模块、数据分析模块、通信接口和显示接口;智能故障检测诊断板中的数据分析模块能够对交通参数检测板、信号机控制主板、灯具驱动板的工作情况进行实时检测,同时还能实现路口的相位冲突检测;本实用新型所述的具有智能故障诊断功能的交通信号控制机能够有效的对交通控制信号机进行实时监测,便于工作人员对交通控制情况进行实时了解和处理。
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