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公开(公告)号:CN116688694A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310673781.X
申请日:2023-06-08
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种低碳排放厂区空气过滤装置,包括储水箱和过滤箱,过滤箱内部设有降温沉降室、换热室和过滤室,储水箱内部设有分配室,降温沉降室内部的中部安装有安装框,安装框内安装有滤网,降温沉降室内部一侧焊接有齿条,齿条底部啮合有齿轮,齿轮侧面焊接有毛刷辊,降温沉降室外部设有移动机构,降温沉降室内顶部安装有喷头,换热室内固定安装有盘管,降温沉降室内底部安装有抽水泵,换热室内部安装有导热板,导热板顶端伸入储水箱内,导热板在换热室两侧内壁交替设置。本发明利用多道工序对气体进行降温吸热,避免大量热量直接排放,增加资源利用率;滤网表面杂质清理的更加彻底,杂质直接清理至过滤箱外部,避免在内部堆积难以清出。
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公开(公告)号:CN113404145B
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202110777209.9
申请日:2021-07-09
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及排水装置领域,特别是涉及一种互通式立体交通排水装置,包括安装座板、外井管、限位孔、井盖板、支撑板、控制座和控制机构,安装座板固定连接在外井管的上端,两个限位孔对称贯穿设置在安装座板上,两个支撑板固定连接在井盖板的下端面,两个支撑板分别与两个限位孔滑动连接,两个控制座对称设置在外井管壁上,两个控制机构分别连接在两个控制座内,两个控制机构分别托起两个支撑板,本发明能够对井盖进行限位打开,避免积水将井盖冲走。
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公开(公告)号:CN112595819A
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202110011077.9
申请日:2021-01-06
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种室内空气质量智能检测装置,包括底板,所述矩形滑槽的内部滑动连接有矩形滑板,所述移动板的前表面固定连接有空气质量检测器,所述箱体前后两内表面的左侧上部之间转动连接有转轴,所述转轴的外表面后部固定连接有转盘,所述转盘上均匀设有凸块,所述电机一的驱动端固定连接有卡盘,所述卡盘上设有配合所述凸块使用的一个凹槽,所述缠带盘上缠绕有拉带,所述拉带的下端贯穿所述箱体与所述移动板固定连接,可以使室内不同高度的空气质量均得到检测,使空气质量的检测结果更加丰富全面精准,可以调节空气质量检测器的滑动范围,使该检测装置可以适应各种不同高度的室内空间,使其适用范围更广。
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公开(公告)号:CN119942791A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510102424.7
申请日:2025-01-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及智能交通安全技术领域,公开了一种基于雨天地面螺旋匝道的驾驶负荷识别方法,包括以下步骤:步骤1、将螺旋匝道按照圈层划分并分别采集各圈层地面的道路数据、24小时降雨量及车型;道路数据包括纵坡ia、横向坡度角β、匝道半径R;步骤2、根据24小时降雨量计算水膜厚度D,并通过水膜厚度D计算该路段的横向摩擦因数f';步骤3、根据道路数据和横向摩擦系数f'计算侧滑速度V;步骤4、根据侧滑速度V计算驾驶员的心率增长率N;步骤5、根据驾驶员的心率增长率N来判断驾驶员的驾驶负荷状况,并对驾驶员进行预警,进而调整驾驶行为。实际应用时,本方案有效提升雨天地面螺旋匝道上驾驶员的驾驶负荷进行精准识别,提高行车安全性。
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公开(公告)号:CN119516778A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411627280.9
申请日:2024-11-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 重庆交通大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种基于AI传感器融合的多源交通运行数据分析方法及系统,能够实现对高速路段互通立交空间场景的精确重建与动态监测。通过AI传感器融合采集技术生成交通运行数据流,进而解析出详尽的交通动态变化图谱,同时,通过对路域感知数据的区块映射与精细提取,有效分离出驾驶行为数据块与非驾驶行为数据块,为深入分析交通状态影响因子提供了数据基础,进一步优化后的交通动态变化图谱,结合互通立交空间场景,能够准确估计交通安全风险趋势,生成具有前瞻性的交通安全风险趋势数据,由此能够及时生成针对性的安全提示建议,显著提升高速路段的交通安全管理水平与应急响应能力,有效预防和减少交通事故的发生,保障公众出行安全。
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公开(公告)号:CN115240419B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202210868930.3
申请日:2022-07-22
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/16 , G06Q10/063 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及公路互通立交设计领域,公开了一种超高速工况下智能网联车辆加速车道确定方法,步骤S1,开展实车实验采集驾乘人员生理特征参数、匝道合流区的交通流特征参数和车辆运行特征参数,并形成特征集合;步骤S2,建立加速车道评价指标体系,选取多方面的评价指标对加速车道技术水平进行评价分析,并得到分析结果;步骤S3,根据采集到的特征集合并结合道路实测参数在仿真软件中建立仿真场景,并对智能网联车辆的控制策略进行参数标定;步骤S4,设计不同长度的加速车道方案,并根据仿真场景中的输出数据分析加速车道长度和形式设置的合理性,并确定最终的加速车道长度值。本发明具有提高超高速公路车辆加速车道设定结果的精准性的有益效果。
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公开(公告)号:CN112257231B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202011000710.6
申请日:2020-09-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于电机电磁性能技术领域,公开了一种考虑硅钢片非线性特性的永磁电机解析方法、系统及应用,在极坐标系下,将永磁电机求解域划分为不同的子域,包括:定子轭、定子齿/槽、齿尖/槽开口等;分别建立各子域矢量磁位的微分方程,并求得各子域矢量磁位的通解形式;利用磁场边界条件,得到各子域矢量磁位的通解,进而获取定/转子铁芯的磁通密度;结合软磁材料磁通密度‑相对磁导率特性曲线,通过迭代算法获取定转子铁芯的动态相对磁导率;根据迭代算法获取的定转子铁芯相对磁导率,计算永磁电机的气隙磁密和相关电磁性能。本发明能够快速求解不同结构与充磁方式的永磁电机气隙磁密、反电势、齿槽转矩、不平衡磁拉力、电磁转矩等性能。
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公开(公告)号:CN112257231A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011000710.6
申请日:2020-09-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于电机电磁性能技术领域,公开了一种考虑硅钢片非线性特性的永磁电机解析方法、系统及应用,在极坐标系下,将永磁电机求解域划分为不同的子域,包括:定子轭、定子齿/槽、齿尖/槽开口等;分别建立各子域矢量磁位的微分方程,并求得各子域矢量磁位的通解形式;利用磁场边界条件,得到各子域矢量磁位的通解,进而获取定/转子铁芯的磁通密度;结合软磁材料磁通密度‑相对磁导率特性曲线,通过迭代算法获取定转子铁芯的动态相对磁导率;根据迭代算法获取的定转子铁芯相对磁导率,计算永磁电机的气隙磁密和相关电磁性能。本发明能够快速求解不同结构与充磁方式的永磁电机气隙磁密、反电势、齿槽转矩、不平衡磁拉力、电磁转矩等性能。
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公开(公告)号:CN116978226A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310965734.2
申请日:2023-07-31
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/048 , G08G1/015 , G08G1/0967 , G08G1/16
Abstract: 本发明涉及智能交通安全技术领域领域,公开了高速公路小半径匝道动态限速阈值设置及预警方法,包括以下步骤:步骤一:对高速公路的互通立交几何数据进行采集,采集天气信息,并在匝道路面设置路面状态检测器以获取该匝道处的路面信息,在匝道处间隔设置高精雷达获取车辆速度;步骤二:根据匝道数据、天气数据和路面信息,计算路面附着系数μ,针对小客车和大货车分别计算安全限速值,建立匝道雨雪天动态阈值设置模型;步骤三:在匝道路段设置发布安全限速信息的信息发布装置,在车辆内部设置接收安全限速信息的接收装置。以提供一种对不同类型的车辆在雨雪天气进行动态限速的方法。
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公开(公告)号:CN116791504A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310660861.1
申请日:2023-06-06
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节式交通限高装置,涉及交通限高装置技术领域,其技术方案要点是:包括高度调节组件、宽度调节组件,高度调节组件包括两支撑柱,两支撑柱内均设有槽口一和空腔一,槽口一旋转连接有门一,槽口一内设有电机一,电机一输出端轴连接有螺杆一,空腔一内滑动连接有支撑杆,支撑杆内设有供螺杆一螺纹连接的螺纹槽一,宽度调节组件包括套杆,套杆内设有槽口二和空腔二,槽口二旋转连接有门二,槽口二内设有电机二,电机二输出端轴连接有螺杆二,空腔二内滑动连接有滑杆,滑杆内设有供螺杆二螺纹连接的螺纹槽二,套杆和滑杆两相对端均设有供支撑杆插接的插口。本发明具有便于调节高度和宽度,能够提供有效明显的提示和警示的效果。
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