-
公开(公告)号：CN114263097B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202111682362.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁结构领域，具体公开了一种高稳定性的预制盖梁，包括盖梁外壳与内撑钢架；盖梁外壳顶部开口，且盖梁外壳为UHPC材质，内撑钢架包括两块支撑钢板，支撑钢板之间设置有桁架，桁架与支撑钢板之间固定有若干等间距分布的连接钢梁；支撑钢板内开设有若干水平朝向的凹腔，凹腔朝向另一支撑钢板的端部贯穿支撑钢板，凹腔内设置有同轴线的抗剪切杆，抗剪切杆端部伸出空腔，抗剪切杆与空腔侧壁之间预留有间隙；凹腔周侧开设有若干均匀分布的连接槽，连接槽均朝向凹腔中心，连接槽内均固定有液压耗能装置，抗剪切杆周侧球铰有若干导杆，导杆与对应液压耗能装置的输出端球铰连接；本发明意在提供解决预制的盖梁外壳与盖梁内芯容易分离的问题。
-
公开(公告)号：CN116924552A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310899833.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C02F1/72 , B01J37/08 , B01J23/75 , C02F101/34 , C02F101/36 , C02F101/38
Abstract: 本发明公开了一种高效活化过氧单硫酸盐降解环丙沙星的方法，本方法采用含钴和铁的降解催化材料来活化过氧单硫酸盐（PMS）并降解环丙沙星，其特征在于，先采用金属有机框架衍生法制备了以碳骨架为载体，以化学键结合方式负载钴和铁的多空穴双金属碳骨架降解催化材料；再将制得的双金属碳骨架降解催化材料和过氧单硫酸盐加入含环丙沙星的待降解水体，利用双金属碳骨架降解催化材料活化过氧单硫酸盐实现对环丙沙星的降解。本发明能够在降解环丙沙星过程中减少金属浸出量、提高降解稳定性、提高活化PMS降解环丙沙星的效率；具有材料制备方法简单，成本低，实施方便，催化降解污染物效果好，回收便捷，无二次污染等优点。
-
公开(公告)号：CN112442945B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011485927.0
申请日：2020-12-16
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及钢结构桥梁领域，具体公开了钢结构桥梁检修系统，包括若干桥板以及检修车，所述桥板的底部通过第一支杆设有水平的第一导轨；所述检修车上设有供第一支杆穿过的第一竖直通槽以及供第一导轨穿过的第一圆槽，检修车上还设置有第一水平槽，所述第一水平槽位于第一圆槽的上部且与第一圆槽和第一竖直通槽连通，第一水平槽内设置有第一推动缸，第一推动缸上设置有第一挡块，所述第一挡块中设置有第一安装空间，所述第一安装空间内设置有第一行走轮，第一行走轮能够在第一导轨上滚动。本发明的目的在于解决如何便于检修的技术问题。
-
公开(公告)号：CN112376410A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011265475.5
申请日：2020-11-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，提供了一种自平衡式防落梁支座，包括：固定座，固定座设置在桥梁基座的顶部，固定座的顶部开有滑槽,滑槽的侧壁上开有容纳槽；升降柱，升降柱包括升降柱本体，升降柱本体的下端设置在滑槽内，升降柱本体的上端开有沿横向贯穿的插槽，升降柱本体的下端形成有延伸部，延伸部位于容纳槽内；第一弹簧，第一弹簧具有两个、且分别设置在两个容纳槽内；两个支撑机构，两个支撑机构均设置在固定座的顶部、且分别位于升降柱的两侧，支撑机构包括转动轴、L型杆、第一齿条和光电传感器；第一齿条固定安装在升降柱上，光电传感器用于检测L型杆的位置；以及发射器和控制器。本发明提供的一种自平衡式防落梁支座，具备防落梁功能。
-
公开(公告)号：CN104589365B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201510046867.5
申请日：2015-01-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人工肌肉的车载救灾装置，包括手腕和与手腕连接并成夹持状态设置的机械手指，每一机械手指均包括膨胀肌肉和至少两个依次铰接的指节，每一机械手指的指节内部均为中空结构，并通过柔性隔板分割成内腔和外腔，膨胀肌肉包括在指节外腔内延伸至手指末端并用于充流体产生径向膨胀驱动手指夹持的外膨胀肌肉和在指节内腔延伸至手指末端并用于充流体产生径向膨胀驱动手指复位的内膨胀肌肉；还包括通过切换流体通路分别为所述外膨胀肌肉和所述内膨胀肌肉内部供流体的供流体系统；具有较好的自适应性，并且能提供较大的夹持力，而且在夹持过程中受力均匀，避免了受灾的二次伤害发生。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118047474A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410403814.3
申请日：2024-04-03
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C02F1/72 , B01J27/24 , B01J37/10 , B01J35/73 , C02F101/36 , C02F101/38 , C02F101/34
Abstract: 本发明公开了一种高效活化过氧单硫酸盐降解氧氟沙星的方法，其特征在于，本方法采用基于Mxenes载体，同时含有Mn活性位点和N活性位点的降解催化材料来活化过氧单硫酸盐，利用Mn活性位点和N活性位点共同催化产生的协同作用，提高对过氧单硫酸盐的活化效果，实现对水体中氧氟沙星的降解。本发明能够在降解氧氟沙星过程中减少金属浸出量、提高降解稳定性、提高活化PMS降解氧氟沙星的效率；具有材料制备方法简单，成本低，实施方便，催化降解污染物效果好，回收便捷，无二次污染等优点。
-
公开(公告)号：CN112523062B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011484742.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种钢‑混凝土组合箱梁高架桥结构，属于建筑桥梁技术领域，包括主梁，所述主梁由若干节段箱梁依次拼装而成，所述节段箱梁包括混凝土箱梁主体和钢结构连接板，所述钢结构连接板横跨条形槽口且其两侧分别通过第一弹性剪力连接构件和第二弹性剪力连接构件与混凝土箱梁主体的两内缘板连接，相邻两节段箱梁的钢结构连接板之间通过紧固件相连，所述钢结构连接板与混凝土箱梁主体的内壁之间还设置有滑移缓冲装置。本发明装置通过将钢梁和混凝土翼缘板之间采用弹性压紧的方式进行连接，通过摩擦力和弹性缓冲的方式替代了硬性连接，从而解决了硬性连接带来的容易松动的技术问题，提高了桥梁的安全性能。
-
公开(公告)号：CN112376410B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011265475.5
申请日：2020-11-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁领域，提供了一种自平衡式防落梁支座，包括：固定座，固定座设置在桥梁基座的顶部，固定座的顶部开有滑槽,滑槽的侧壁上开有容纳槽；升降柱，升降柱包括升降柱本体，升降柱本体的下端设置在滑槽内，升降柱本体的上端开有沿横向贯穿的插槽，升降柱本体的下端形成有延伸部，延伸部位于容纳槽内；第一弹簧，第一弹簧具有两个、且分别设置在两个容纳槽内；两个支撑机构，两个支撑机构均设置在固定座的顶部、且分别位于升降柱的两侧，支撑机构包括转动轴、L型杆、第一齿条和光电传感器；第一齿条固定安装在升降柱上，光电传感器用于检测L型杆的位置；以及发射器和控制器。本发明提供的一种自平衡式防落梁支座，具备防落梁功能。
-
公开(公告)号：CN112144395A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011077905.0
申请日：2020-10-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种应用于桥梁的箱梁顶板检测装置，属于建筑桥梁技术领域，包括移动小车、设置在所述移动小车上的车架、以及装载在所述车架上的凸起检测装置和裂缝检测装置，所述凸起检测装置和裂缝检测装置同时设置在一中心柱梁上，所述裂缝检测装置位于所述凸起检测装置的后端，所述中心柱梁的朝向凸起检测装置一端的底部通过一伸缩装置连接至车架，另一端与所述车架枢接。本发明装置可以用于检测箱梁顶板的内壁凸起和裂缝情况，检测效率高，可以为后续的桥梁维护提供可靠的数据。
-
公开(公告)号：CN111794112A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010702400.2
申请日：2020-07-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，具体公开了桥墩混凝土水化热降温装置，包括设置在钢围堰和模板上的通孔和若干通水管，若干通水管纵横交错布置，其中纵向布置的通水管沿水流方向；所述通水管包括若干短管，所述短管的一端设有耳板，所述耳板与相邻短管转动连接，所述短管的一端上连通设有金属软管，所述金属软管与相邻的短管连通。本发明的目的在于解决混凝土中水化热难以散出的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.026 seconds)
