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公开(公告)号：CN114592920B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202111421447.2
申请日：2021-11-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 赫伯特·奇德西·罗伯茨 , 西奥多·罗伯特·格罗斯曼
Abstract: 一种用于修复复合部件的方法，包括相对于复合部件的修复界面定位一个或多个修复纤维层，使得在所述一个或多个修复纤维层与所述复合部件之间的修复界面处形成对接接头。此外，该方法包括在复合部件内形成腔，使得腔延伸穿过修复界面。另外，该方法包括在腔内安装支撑构件。在这方面，支撑构件延伸跨过对接接头，使得支撑构件的第一部分定位在复合部件内，并且支撑构件的第二部分定位在一个或多个修复纤维层内。
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公开(公告)号：CN112292512B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201980038795.6
申请日：2019-06-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 安德鲁·克里斯宾·格拉哈姆 , 赫伯特·奇德西·罗伯茨 , 莱尔·蒂莫西·拉斯奇 , 迈克尔·迪安·富林顿 , 韦恩·雷·格雷迪 , 大卫·斯科特·迪温斯基 , 迈克尔·托德·斯托
Abstract: 提供一种用于对发动机的部件执行操作的系统。所述部件包括位于发动机内部的第一侧。该系统包括第一机械臂，第一机械臂限定第一远端并包括定位在第一远端处的第一实用构件，第一机械臂可移动到发动机内部，到达可操作地邻近部件的第一侧的位置；以及第二机械臂，所述第二机械臂限定第二远端并包括定位在所述第二远端处的第二实用构件，所述第二机械臂还可移动到所述发动机的内部，以便于所述第一实用构件和所述第二实用构件对所述发动机的部件执行所述操作。
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公开(公告)号：CN110725724A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910647036.1
申请日：2019-07-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 迈克尔·托德·斯多夫 , 赫伯特·奇德西·罗伯茨 , 莱尔·蒂莫西·朗饰 , 迈克尔·狄恩·富林顿 , 韦恩·雷·格雷迪 , 大卫·斯科特·迪温斯基
IPC: F01D25/00
Abstract: 一种用于在涡轮机内执行超声波程序的系统。该系统包括囊和探头组件。囊包括用于定位在涡轮机内的囊体。此外，囊能够充注，以至少部分地在涡轮机内限定超声波罐，用于容纳流体介质。探头组件包括延伸构件和超声波发射器，超声波发射器联接到延伸构件或定位在延伸构件内。延伸构件能够插入超声波罐中，用于将超声波发射器定位在超声波罐内。
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公开(公告)号：CN114060095B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110872161.X
申请日：2021-07-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 赫伯特·奇德西·罗伯茨 , 克里斯托弗·詹姆斯·斯科特
Abstract: 一种用于修复复合部件的方法，该方法包括在由复合部件限定的特征内安装塞子，塞子由一种或多种中性材料形成。此外，该方法包括用渗透物渗透复合部件以致密化复合部件的修复区域，塞子阻止渗透物流入特征中。此外，在渗透复合部件之后，该方法包括从特征去除塞子。
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公开(公告)号：CN110577414A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910497534.2
申请日：2019-06-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 赫伯特·奇德西·罗伯茨 , 格列·柯蒂斯·塔塞歇尔 , 蒂莫西·P·孔斯 , 贾里德·霍格·韦弗 , 丹尼尔·杰尼·邓恩 , 杰罗姆·杰弗里·麦格纳特
Abstract: 提供有用于将复合材料添加到复合部件的复合部件及方法。例如，该方法包含：抵靠复合部件定位复合材料节段，以形成部件叠层；将绝缘材料施加在部件叠层的至少一部分周围，以形成绝缘叠层；以及使绝缘叠层致密化，其中，在抵靠复合部件定位复合材料节段之前，先前使复合部件致密化。在一些实施例中，复合材料是陶瓷基质复合物(CMC)，复合材料节段是多个CMC层。复合部件可以是CMC燃气涡轮发动机部分，包含原始CMC部件和新的CMC材料节段，在熔体渗透期间，经过原始CMC部件和新的CMC材料节段之间的硅转移，新的CMC材料节段连结到原始CMC部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110524186A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910436217.X
申请日：2019-05-23
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 大卫·斯科特·迪温斯基 , 赫伯特·奇德西·罗伯茨
Abstract: 一种用于修理涡轮发动机的方法，包括：确定多个翼型件的外端与外带之间的间隙的度量大于预定量；以及在外带上原位沉积可磨耗材料以减小多个翼型件的外端与外带之间的间隙的度量。
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公开(公告)号：CN114251127B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202111121761.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 赫伯特·奇德西·罗伯茨 , 蒂莫西·P·孔斯 , 格里高利·威利斯
Abstract: 一种用于修复复合部件的方法，该方法包括将修复材料定位在由复合材料形成的复合部件的修复区域内。此外，该方法包括将修复区域加热到第一温度。另外，该方法包括将复合部件的剩余部分加热到第二温度。此外，该方法包括用渗透剂熔体渗透修复区域以致密化修复材料。第一温度等于或高于渗透剂的熔点，并且第二温度低于熔点。
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公开(公告)号：CN110524537B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201910430044.0
申请日：2019-05-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 安德鲁·克里斯潘·格拉哈姆 , 赫伯特·奇德西·罗伯茨 , 大卫·斯科特·迪温斯基 , 朱利安·马修·福克萨
Abstract: 一种机械臂组件，其包括机械臂，基部和实用构件，机械臂在附接到基部的根端和包括实用构件的远端之间延伸。一种用于控制机械臂组件的方法，包括：确定基部，根端或两者相对于环境的位置；确定环境内的实用构件的任务位置和取向；确定环境的三维约束；和基于基部，根端或两者相对于环境的位置，环境内的实用构件的任务位置和取向，以及环境的三维约束中的每一个来确定机械臂通过环境的路径。
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公开(公告)号：CN110524186B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910436217.X
申请日：2019-05-23
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 大卫·斯科特·迪温斯基 , 赫伯特·奇德西·罗伯茨
Abstract: 一种用于修理涡轮发动机的方法，包括：确定多个翼型件的外端与外带之间的间隙的度量大于预定量；以及在外带上原位沉积可磨耗材料以减小多个翼型件的外端与外带之间的间隙的度量。
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公开(公告)号：CN114060096A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110891315.X
申请日：2021-08-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 赫伯特·奇德西·罗伯茨 , 克里斯托弗·詹姆斯·斯科特
Abstract: 一种用于修复复合部件的方法，该方法包括将修复材料定位在由复合材料形成的复合部件的修复区域内。此外，该方法包括用填充材料填充由复合部件限定的特征，其中填充材料是复合材料的前体。此外，在用填充材料填充特征之后，该方法包括用渗透物渗透复合部件以致密化修复区域和填充材料，使得特征被新材料填充。
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