涡轮发动机的燃料调节
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112211728B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202010662599.0

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 涡轮发动机的燃料供应系统,其提供调节的推力控制故障调节(TCMA)。燃料供应系统可包括燃料管线,该燃料管线流体连接燃料箱和涡轮发动机。燃料泵和燃料计量阀可以流体连接至燃料管线。旁通管线可以流体连接至燃料管线。通过旁通管线的流量可以用旁通阀和平衡压力阀进行控制。然后,TCMA可以用阀调节燃料流量。

    用氢作为燃烧燃料操作燃气涡轮的方法和设备

    公开(公告)号:CN117005955A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310296838.9

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 公开了用氢作为燃烧燃料操作燃气涡轮的方法和设备。示例燃气涡轮系统包括:中间冷却器,中间冷却器设置在风扇和压缩机的至少一部分之间;以及至少一个导管,至少一个导管限定输送流体的流动路径,流动路径包括第一部分和第二部分,流动路径的第一部分将流体运送到或通过中间冷却器,流动路径的第二部分至少部分地围绕燃烧器下游的低压涡轮或排气区段中的至少一个运送流体。

    燃料减氧单元
    9.
    发明公开
    燃料减氧单元 审中-实审

    公开(公告)号:CN113586247A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110476148.2

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 提供了一种发动机系统,用于具有发动机和发动机控制器的飞行器。该发动机系统包括:电机,其被构造为与发动机控制器电通信,以便为发动机控制器供电;以及燃料减氧单元,其限定了液体燃料流路和吹脱气体流路,并被构造为将通过液体燃料流路的燃料流的氧含量转移到通过吹脱气体流路的吹脱气体流中,燃料减氧单元还与电机电通信,以便电机至少部分地为燃料减氧单元供电。

    涡轮发动机的燃料调节
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112211728A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010662599.0

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 涡轮发动机的燃料供应系统,其提供调节的推力控制故障调节(TCMA)。燃料供应系统可包括燃料管线,该燃料管线流体连接燃料箱和涡轮发动机。燃料泵和燃料计量阀可以流体连接至燃料管线。旁通管线可以流体连接至燃料管线。通过旁通管线的流量可以用旁通阀和平衡压力阀进行控制。然后,TCMA可以用阀调节燃料流量。

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