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公开(公告)号：CN102270766B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201010582752.5
申请日：2010-12-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04089 , H01M8/04126 , H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04395 , H01M8/04455 , H01M8/04559 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04753 , H01M8/04798 , H01M8/04955 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及用于停止关停时的氧耗尽的燃料电池操作方法。具体地，提供了一种用于在燃料电池系统中产生氧耗尽气体的方法，包括在燃料电池系统关停时以期望的阴极化学计量比来操作燃料电池组，以用氧耗尽气体来置换阴极废气。该方法还包括关闭阴极流量阀和关掉压缩机，以停止阴极空气流。
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公开(公告)号：CN102170004B
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201110034945.1
申请日：2011-02-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/04126 , H01M8/04149 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y10T137/3021 , Y10T137/3028 , Y10T137/4238
Abstract: 本发明涉及被动排水装置。具体地，公开了一种用于从燃料电池系统中去除水的被动排水装置，该排水装置包括具有形成在其中的空腔的主体、内部元件和亲水性多孔介质。该被动排水装置用来简化阳极反应剂再循环器，消除了对用来从阴极排出气体中去除水的旁通阀系统的需要，并且消除了对用于进入阴极的压缩气体的冷凝水排出系统的需要。
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公开(公告)号：CN102195064B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110064423.6
申请日：2011-03-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M8/0491 , H01M8/0267 , H01M8/04037 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04388 , H01M8/04447 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04582 , H01M8/04589 , H01M8/0494 , H01M8/04955 , H01M8/242 , H01M8/2483 , Y10T307/735
Abstract: 本发明涉及燃料电池的适应性负载。具体地，一种燃料电池系统，其具有：具有多个燃料电池的燃料电池堆，所述燃料电池堆包括用来控制控制来自所述燃料电池堆的电流的外部电路；传感器，用于测量影响所述燃料电池堆的环境条件和燃料电池堆的特性中的至少一个，其中所述传感器产生出表示该传感器的测量值的传感器信号；以及处理器，用于接收所述传感器信号、分析所述传感器信号并且根据所述经过分析的传感器信号控制施加在所述燃料电池外部电路上的适应性负载。
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公开(公告)号：CN103259030A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310050170.6
申请日：2013-02-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： S.G.格贝尔
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04955 , Y02E60/50
Abstract: 本发明涉及用于简化的燃料电池系统的操作方法。具体提供了一种用于减小燃料电池堆中空气/氢气峰面的腐蚀效果的系统和方法。该方法包括关闭燃料电池堆然后启动氢气维持过程，在该过程中在电池堆关闭的情况下定期地把氢气注入燃料电池堆的阳极侧达预定的时段。该方法确定氢气维持过程已结束，然后在氢气维持过程已结束后且电池堆仍然关闭时用空气吹扫燃料电池堆的阳极侧和阴极侧。
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公开(公告)号：CN102412407B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201110283423.5
申请日：2011-09-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： S.G.格贝尔
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/0263 , H01M8/0278 , H01M8/2483 , H01M8/2485 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及用于开始氢气散布的锥形阳极集管插件，公开了一种接收在燃料电池组件的进口集管内的流体分布插入件。所述流体分布插入件包括具有第一端和第二端的楔形部分。所述楔形部分在所述进口集管的表面与所述楔形部分之间形成流体流路，其中所述流体流路其中接收流体，并输送流体到所述燃料电池组件的多个燃料电池。所述楔形部分最小化了所述流体流路与所述楔形部分的第二端相邻的截面积，以沿所述流体流路的长度保持基本上恒定的流体速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102637883B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210028364.1
申请日：2012-02-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M8/2465 , H01M8/04089 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及用于使垂直取向的集管中的浮力驱动流最少化的装置，具体地，一种用于使燃料电池堆的歧管内部的浮力驱动的对流最少化的装置包括多个隔开的阻隔壁。所述隔开的阻隔壁被构造为设置在所述燃料电池堆的所述歧管内部。所述隔开的阻隔壁增大对所述歧管内部的所述浮力驱动的对流的粘滞阻力。
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公开(公告)号：CN102142562A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201110031229.8
申请日：2011-01-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M8/02 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0297 , H01M8/04074 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及具有减少的冷却剂体积和不对称的热排除的双极板。具体而言，描述了一种双极板组件。阳极侧或阴极侧上的冷却剂通道包括具有低导热率的材料。还描述了包括所述双极板组件的燃料电池以及制造所述双极板组件的方法。
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公开(公告)号：CN104051772B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410094224.3
申请日：2014-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/242 , H01M8/0258 , H01M8/0254
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/242 , H01M8/248 , H01M8/2483 , Y02E60/50
Abstract: 一种具有至少两个燃料电池的燃料电池组，每个燃料电池都具有成套电极组件(UEA)，所述成套电极组件包括膜电极组件(MEA)、子衬垫和气体扩散介质(DM)，并且定位在变更的冲压流场板之间。所述子衬垫建构所述MEA从到导致所述MEA与所述子衬垫的内周边之间的重叠区域。所述UEA设置在一对冲压流场板之间，所述一对冲压流场板在邻近燃料电池中对齐来形成双极板。所述双极板具有活性区段、重叠区段和密封区段。所述活性区段构造成具有通道和平台特征，所述通道和平台特征为所述燃料电池提供反应物流动通道和冷却剂通路。然而，所述重叠区段中特征的构造是通过所述活性区段中的构造而变更的，以使得所述重叠区段可以维持足够的机械密封压力，并且以防止冷却剂和反应物旁通而不会阻止冷却剂和反应物在所述活性区域中的流动。对于所述重叠区段的变更通道和平台特征
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公开(公告)号：CN103259030B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310050170.6
申请日：2013-02-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： S.G.格贝尔
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04955 , Y02E60/50
Abstract: 本发明涉及用于简化的燃料电池系统的操作方法。具体提供了一种用于减小燃料电池堆中空气/氢气峰面的腐蚀效果的系统和方法。该方法包括关闭燃料电池堆然后启动氢气维持过程，在该过程中在电池堆关闭的情况下定期地把氢气注入燃料电池堆的阳极侧达预定的时段。该方法确定氢气维持过程已结束，然后在氢气维持过程已结束后且电池堆仍然关闭时用空气吹扫燃料电池堆的阳极侧和阴极侧。
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公开(公告)号：CN104051772A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410094224.3
申请日：2014-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/242 , H01M8/248 , H01M8/2483 , Y02E60/50
Abstract: 一种具有至少两个燃料电池的燃料电池组，每个燃料电池都具有成套电极组件(UEA)，所述成套电极组件包括膜电极组件(MEA)、子衬垫和气体扩散介质(DM)，并且定位在变更的冲压流场板之间。所述子衬垫建构所述MEA从到导致所述MEA与所述子衬垫的内周边之间的重叠区域。所述UEA设置在一对冲压流场板之间，所述一对冲压流场板在邻近燃料电池中对齐来形成双极板。所述双极板具有活性区段、重叠区段和密封区段。所述活性区段构造成具有通道和平台特征，所述通道和平台特征为所述燃料电池提供反应物流动通道和冷却剂通路。然而，所述重叠区段中特征的构造是通过所述活性区段中的构造而变更的，以使得所述重叠区段可以维持足够的机械密封压力，并且以防止冷却剂和反应物旁通而不会阻止冷却剂和反应物在所述活性区域中的流动。对于所述重叠区段的变更通道和平台特征是示例性的。
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