用于双重设计电池包的自动管理系统

    公开(公告)号:CN119489719A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202311551791.2

    申请日:2023-11-17

    Inventor: J-M·康 S-Y·谢

    Abstract: 一种用于管理电动车辆中的能量存储设备的系统包括:电池包,具有能量模块和与能量模块并联连接的动力模块。能量模块被适配为生成第一电流。至少一个DC‑DC(直流到直流)转换器被适配为从所述能量模块接收第一电流并且将本文中称为“DC‑DC电流”的电流传输至所述动力模块。所述系统包括控制器,所述控制器具有处理器和有形非暂时性存储器,在所述存储器上记录指令用于在多个约束下自动管理与电池包相关的参数集合。所述动力模块被适配为递送第二电流用于为电动车辆中的负载供电。电动车辆的操作部分地基于所述参数集合来控制。

    变速器状态之间的转换的控制
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118683543A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410460534.6

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 一种用于控制车辆的变速器状态的系统包括连接到第一驱动系统和第一变速器的控制器,所述第一变速器包括齿轮系统、第一离合器和第二离合器。控制器被配置为:当推进扭矩被施加到车辆时,接收从初始变速器状态改变到目标变速器状态的请求。控制器被配置为:分配推进扭矩,使得所有推进扭矩由第二驱动系统施加,并且第一驱动系统不向车辆提供任何推进扭矩,从齿轮系统完全释放待分离离合器,基于目标变速器状态的转速关系控制马达速度以减小待分离离合器的滑动速度,并且完全接合待接合离合器以使第一驱动系统处于目标变速器状态。

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