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公开(公告)号：CN102269142A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110147334.8
申请日：2011-06-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F03G7/06
CPC classification number: F03G7/065
Abstract: 本发明涉及使用散热器加速活性材料致动器中的冷却。具体地，一种致动器包括热激活的活性材料元件诸如至少一根形状记忆合金线，和散热器，该散热器被构造成操作地接合所述元件并且在激活之后加速冷却，以改进带宽。
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公开(公告)号：CN107448644B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201710397727.1
申请日：2017-05-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 合金力学公司
IPC: F16K11/044 , F16K31/70
Abstract: 一种热旁通阀，包括外壳，其限定了沿纵向轴线的孔眼且具有两个入口端口和两个出口端口；帽，设置在孔眼中；穿梭件，设置在孔眼中且能沿纵向轴线在第一填充位置、冷却位置和旁通位置之间而朝向和离开帽可逆地平移；和促动器，配置为用于让穿梭件沿纵向轴线在冷却位置和旁通位置之间平移。促动器用形状记忆合金形成且响应于流体温度而在第一状态和第二状态之间可转变。
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公开(公告)号：CN106066214A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610256447.4
申请日：2016-04-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01K11/00
CPC classification number: G01K5/483 , H01H37/323 , G01K11/00
Abstract: 可重设传感器组件包括本体，其具有轴线且在其中限定空腔。本体包括绕轴线设置的第一多个螺纹。组件包括与本体匹配且包括至少一个电接触部的壳体。组件进一步包括板。组件还包括促动器元件，其配置为用于让板沿轴线在第一位置和第二位置之间平移，在第一位置中板接触至少一个电接触部，且在第二位置中板与至少一个电接触部间隔开。元件用形状记忆合金形成，其可响应于热激活信号而在奥氏体结晶相和马氏体结晶相之间转变，以由此将板在第一位置和第二位置之间平移。
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公开(公告)号：CN103375375B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310124439.0
申请日：2013-04-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F03G7/06
CPC classification number: H01R4/01 , H01R4/023 , H01R4/029 , H01R4/187 , H01R2004/181
Abstract: 本发明涉及具有加固结构连接器的活性材料金属丝致动器。加固活性材料金属丝致动器和结构之间的互连的组件和方法，所述致动器例如是形状记忆合金金属丝，包括产生并接合扩大形成物，所述扩大形成物被固定到所述致动器或与致动器一体形成。
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公开(公告)号：CN102218986B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201110092270.6
申请日：2011-04-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60K11/04
CPC classification number: B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 公开了用于成角度主动式百叶窗的挠性驱动元件。一种百叶窗系统，包括具有第一枢转轴线的第一百叶窗板元件和具有第二枢转轴线的第二百叶窗板元件。第一百叶窗板元件被设置成围绕第一枢转轴线旋转，而第二百叶窗板元件被设置成围绕第二枢转轴线旋转。百叶窗系统另外具有连接第一百叶窗板元件和第二百叶窗板元件的挠性驱动元件，以由此使第一和第二百叶窗板元件的旋转基本同步。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106066214B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610256447.4
申请日：2016-04-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01K11/00
Abstract: 可重设传感器组件包括本体，其具有轴线且在其中限定空腔。本体包括绕轴线设置的第一多个螺纹。组件包括与本体匹配且包括至少一个电接触部的壳体。组件进一步包括板。组件还包括促动器元件，其配置为用于让板沿轴线在第一位置和第二位置之间平移，在第一位置中板接触至少一个电接触部，且在第二位置中板与至少一个电接触部间隔开。元件用形状记忆合金形成，其可响应于热激活信号而在奥氏体结晶相和马氏体结晶相之间转变，以由此将板在第一位置和第二位置之间平移。
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公开(公告)号：CN103967983A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410005978.7
申请日：2014-01-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16D65/847
CPC classification number: F16D65/847
Abstract: 定位成进入在运动车辆周围和下方通过的空气流的入口吸入通过管道而被输送并且被排出以冷却在车辆上制动器的空气。入口具有挡板以使得当制动器温度小于预定温度时冷却空气可被拒绝进入并且仅当制动器温度超过预定温度时打开。挡板通过温度操作致动器操作。在实施例中，致动器可适当地定位以感测表示制动器温度的温度，并且结合预选择成当感测的制动器温度超过预定温度时操作入口挡板的热激活相变的、活性的或灵敏的材料。
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公开(公告)号：CN102269142B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201110147334.8
申请日：2011-06-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F03G7/06
CPC classification number: F03G7/065
Abstract: 本发明涉及使用散热器加速活性材料致动器中的冷却。具体地，一种致动器包括热激活的活性材料元件诸如至少一根形状记忆合金线，和散热器，该散热器被构造成操作地接合所述元件并且在激活之后加速冷却，以改进带宽。
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公开(公告)号：CN103522919A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310265084.7
申请日：2013-06-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/4492 , B60N2/002 , B60N2/0224 , B60N2/0244 , B60N2/0284 , B60N2/66 , B60N2/919 , B60N2/99 , B60N2002/924
Abstract: 本发明涉及使用留置负载来增大动力座椅中的活性材料致动器需求。具体而言，一种动力座椅调整组件包括活性材料致动器，适于在留置负载存在于座椅内时使用，且构造成通过改变负载而增大性能来减小致动器需求，且因此减小致动器的尺寸和/或额定值。
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公开(公告)号：CN103306924A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310082853.X
申请日：2013-03-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F03G7/06
CPC classification number: D07B5/00 , D07B1/0673 , D07B2201/2009 , D07B2205/3085 , D07B2801/10
Abstract: 本发明涉及一种多段活性材料致动器，其响应于激励信号而产生可变的、调节的、或分阶段/阶梯式行程，包括多个串联连接的段，具有不同的成分和几何构造，从而具有不同的激励阈值、激励时间段/速率、和/或行程。
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