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公开(公告)号:CN109606429B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201811505547.1
申请日:2018-12-10
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于轨道交通灯泡线线路的系统设计方法,所述方法包括:在CBTC系统中将灯泡线的拐点作为所述拐点两侧区段链接关系中下一个或上一个链接对象;基于所述链接关系,CBTC系统根据列车运行方向寻找列车当前所处区段的下一个或上一个链接对象。本发明所述方法还可对跨在拐点上的列车包络进行有效计算以及对列车运行方向与信号机、车档等方向的一致性进行判断,降低了信号机接近计算误差及MA计算误差。本发明所述设计方法使得CBTC系统支持灯泡线,提高了CBTC系统的运营能力。
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公开(公告)号:CN109606429A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201811505547.1
申请日:2018-12-10
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
CPC classification number: B61L23/00 , B61L27/0038 , B61L2027/005
Abstract: 本发明提供了一种基于轨道交通灯泡线线路的系统设计方法,所述方法包括:在CBTC系统中将灯泡线的拐点作为所述拐点两侧区段链接关系中下一个或上一个链接对象;基于所述链接关系,CBTC系统根据列车运行方向寻找列车当前所处区段的下一个或上一个链接对象。本发明所述方法还可对跨在拐点上的列车包络进行有效计算以及对列车运行方向与信号机、车档等方向的一致性进行判断,降低了信号机接近计算误差及MA计算误差。本发明所述设计方法使得CBTC系统支持灯泡线,提高了CBTC系统的运营能力。
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公开(公告)号:CN113434412B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202110720820.8
申请日:2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种ATC自动测试系统及ATC自动测试方法,所述系统包括:测试脚本编辑器、测试监控器、测试主引擎、多个测试分引擎以及半实物仿真测试系统。本发明通过测试脚本编辑器,自动生成配置文件对应的测试脚本,避免手工编制测试脚本效率较低且容易造成失误的问题;由于测试脚本可以保存,对于相同的测试案例的复测,只需重新运行以前的测试脚本即可实现,提升测试效率和准确性。通过测试监控器,测试人员可以有效控制自动测试的执行并观察和追踪自动测试的结果。通过自动化测试主引擎和测试分引擎,可以实现测试的高效执行,而且具有较高的可重复性,并且保证每次测试的条件和测试结果的判断更优于人工测试。
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公开(公告)号:CN118795381A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410714565.X
申请日:2024-06-04
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本申请涉及电路技术领域,特别涉及一种信号机灯丝状态检测电路、信号机设备及轨道列车系统,其中,检测电路包括:采样电路,用于采集信号机灯丝的交流信号;检波电路,用于检测交流信号的峰值,并根据交流信号的峰值识别交流信号的有效值;控制器,用于根据交流信号的有效值确定信号机灯丝的状态。由此,解决了相关技术中检测电路复杂,导致检测成本较高且电路的可靠性较差等问题。
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公开(公告)号:CN113572817B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202110722132.5
申请日:2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种云平台下的车载接口平台系统及通信系统,该系统包括:仿真列车信息处理单元、车载设备信息处理单元、IO处理单元、速度和位置处理单元,以及应答器处理单元;所述车载接口平台系统、列车仿真系统和车载设备部署在云平台上;所述车载接口平台系统和所述列车仿真系统通过以太网接口进行通信,所述车载接口平台系统和所述车载设备通过以太网接口进行通信。本发明针对部署在云平台上的列车仿真系统和车载设备,采用以太网接口的网络通信方式对两者之间的交互信息进行传输,同时提高了交互信息的处理速度。
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公开(公告)号:CN116902041A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310721086.6
申请日:2023-06-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种接口数据处理方法、装置、电子设备及介质。该方法包括:确定目标设备的所有目标参数,所述目标参数用于指示与所述目标设备的状态计算相关的参数;在所述目标设备对应的状态字典中存在至少部分目标参数的情况下,基于所述至少部分目标参数,确定所述目标设备对应的第一虚拟设备的当前状态信息,所述状态字典基于序列化处理后的接口数据构建;基于所述第一虚拟设备的当前状态信息,确定所述目标设备的当前状态信息。本发明提供的接口数据处理方法、装置、电子设备及介质,可以提升接口数据的处理效率。
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公开(公告)号:CN116775625A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310559323.3
申请日:2023-05-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/25 , G06F16/2455 , G06F16/26 , G06F9/54 , G06F16/28 , G06F16/958
Abstract: 本发明提供一种数据运维方法及系统,该数据运维方法包括:获取列车信号系统的运行数据;对运行数据进行解析,并对解析后的数据进行清洗和点位转换,得到多个点位信息,其中,每一类运行数据对应一个点位信息;对多个点位信息进行组合计算,得到聚合数据。本发明所述方法实现了对多类运行数据的统一管理,为系统故障预测提供数据支撑,提高了运行数据利用率和运维效率。
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公开(公告)号:CN111845866B
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202010611774.3
申请日:2020-06-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备。该方法实施例中将导入初始数据库中的所述原始设备数据经逻辑转换生成符合联锁系统的配置格式要求的联锁配置数据,并存储到联锁配置数据库中;基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据,生成对应的联锁配置文件。本发明实施例提供的联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备,能够简化联锁数据配置流程,提高数据配置效率,保证数据准确度,提升数据配置业务的自动化程度。
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公开(公告)号:CN113553698A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110722143.3
申请日:2021-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种计轴设备性能评估方法、装置、电子设备及存储介质,计轴设备性能评估方法包括:接收计轴发送的多个数据包;其中,所述计轴包括第一计轴和第二计轴,且所述第一计轴是参考计轴,所述第二计轴是待评估计轴;基于所述多个数据包,得到目标时间段内对应计轴的总占用次数和总轴数;基于所述第一计轴的总占用次数和总轴数,以及所述第二计轴的总占用次数和总轴数,得到所述第二计轴的性能评估结果。本发明提供的计轴设备性能评估方法,可以实现对计轴设备的性能进行直观评估,得到直观的计轴设备性能评估结果。
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公开(公告)号:CN113553118A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110726229.3
申请日:2021-06-29
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F9/445 , G06F16/176
Abstract: 本发明提供一种信号系统一体化数据配置方法及装置,该方法包括:获取列车运行的目标线路的源数据;根据源数据,生成每一目标系统的配置文件;基于每一目标系统的配置文件,对每一目标系统进行数据配置;其中,目标系统,用于控制目标线路中的设备和/或控制列车。本发明提供的信号系统一体化数据配置方法及装置,通过基于列车通过的目标线路的源数据,生成每一目标系统的配置文件,并基于每一目标系统的配置文件,对每一目标系统进行数据配置,能在对多个目标系统进行数据配置时实现数据共享,能简化数据配置的过程,能减少数据配置过程中的重复性工作,能提高对多个目标系统进行数据配置的效率,能提升数据配置的自动化程度。
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