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公开(公告)号：CN111196537A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911071259.4
申请日：2019-11-05
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及控制电梯轿厢的移动的方法、多轿厢电梯系统和操作实体。该方法用于控制多轿厢电梯系统(100)的两个或更多个电梯轿厢的移动，包括：经由操作实体(160)的用户界面(210)，从待被移动的多个电梯轿厢(110a至110n)中手动选择(410)电梯轿厢；以及控制(420)来自所述多个电梯轿厢的一个或多个其他电梯轿厢远离所选择的电梯轿厢的驱动区域的移动。本发明还涉及执行至少部分所述方法的多轿厢电梯和操作实体。
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公开(公告)号：CN112585080A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201880096725.1
申请日：2018-08-22
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及电梯盘式制动器组件，该组件包括基本上顺序地安装在电梯驱动机构(1)的制动器盘(3)的外周上的至少两个单独操作盘式制动器单元(2)，其中制动器盘(3)和曳引轮(1c)被驱动机构(1)的驱动马达旋转。盘式制动器单元(2)中的至少一个包括将被压靠在制动器盘(3)的两个或更多个单独的制动器板(8a、8b)。
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公开(公告)号：CN112055693A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201980026590.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B1/28 , B66B1/32 , B66B1/34 , B66B5/00 , B66B5/02 , B66B25/00 , B66B27/00 , H02K11/215 , H02K11/25 , B66B29/00
Abstract: 本发明涉及一种输送机系统，输送机系统包括：驱动机(120)；被配置为控制输送机设备(110)的操作的输送机控制单元(130)；包括至少一个传感器(150A‑150E)的传感器阵列，传感器阵列被安装至驱动机(120)并且适于测量驱动机(120)的一个或多个属性；与驱动机(120)相关联的处理单元(140)，其中，处理单元(140、330)被连接至传感器阵列，并且被配置为获得并处理来自传感器阵列的测量数据以生成关于驱动机(120)的操作的信息；以及在输送机控制单元(130)与处理单元(140、330)之间的通信通道。输送机系统可以是电梯系统、自动扶梯系统或者自动人行道系统。
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公开(公告)号：CN111377332B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201911401521.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本公开实施例涉及电梯轿厢停车制动器和电梯轿厢。所述电梯轿厢停车制动器包括：制动器托架，具有第一板和第二板，被相互隔开并定位成使导轨能够在板之间的空间内移动；卡钳；可移动地连接到制动器托架；制动垫；以及执行器，被配置为在制动操作中使制动垫向着导轨移动。电梯轿厢停车制动器还包括：至少一个第一压缩弹簧，被布置在制动器托架的第一板和与执行器直接关联的制动垫之间；以及至少一个第二压缩弹簧，被布置在制动器托架的第二板和卡钳之间，第一压缩弹簧和第二压缩弹簧被配置为保持制动垫相对于制动器托架基本上居中。
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公开(公告)号：CN112585080B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201880096725.1
申请日：2018-08-22
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及电梯盘式制动器组件，该组件包括基本上顺序地安装在电梯驱动机构(1)的制动器盘(3)的外周上的至少两个单独操作盘式制动器单元(2)，其中制动器盘(3)和曳引轮(1c)被驱动机构(1)的驱动马达旋转。盘式制动器单元(2)中的至少一个包括将被压靠在制动器盘(3)的两个或更多个单独的制动器板(8a、8b)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111137763A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911067825.4
申请日：2019-11-04
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及用于控制多轿厢电梯系统的多个电梯轿厢的移动的操作实体和多轿厢电梯系统。所述操作实体(160)具有包括第一输入元件(222)以及第二输入元件(224)的用户界面(210)。该用户界面(210)被配置为：基于第一输入元件(222)，生成对从多个电梯轿厢(110a-110n)中选择待被移动的至少一个电梯轿厢的指示；以及，基于第二输入元件(224)，生成指示控制所选择的至少一个电梯轿厢向预定方向的移动的请求的一个或多个控制信号。本发明还涉及包括操作实体(160)的多轿厢电梯系统(100)。
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公开(公告)号：CN103518073B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280022770.5
申请日：2012-05-04
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: F16D55/06 , F16D55/28 , F16D59/02 , F16D65/0006 , F16D65/0971 , F16D65/0977 , F16D65/28 , F16D2121/22 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及一种电磁制动器和一种用于制造电磁制动器的方法。电磁制动器包括：框架部分（1）；电枢部分（2），其可动地安装在框架部分上并且具有磁芯（3）；一个或多个弹簧元件（4），其用于通过使所述电枢部分（2）向前运动来致动制动器；电磁体（5），其装配到框架部分（1）并且设置成通过抵抗所述一个或多个弹簧元件（4）而向后拉动所述电枢部分（2）来释放制动器；以及可弹性弯曲的平面阻尼板（7），其适合于当电枢部分（2）运动时被弯曲，并且在被弯曲的同时，用以产生抵抗弯曲的阻尼力（Fd）以消减制动器噪声。
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公开(公告)号：CN103518073A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201280022770.5
申请日：2012-05-04
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: F16D55/06 , F16D55/28 , F16D59/02 , F16D65/0006 , F16D65/0971 , F16D65/0977 , F16D65/28 , F16D2121/22 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及一种电磁制动器和一种用于制造电磁制动器的方法。电磁制动器包括：框架部分（1）；电枢部分（2），其可动地安装在框架部分上并且具有磁芯（3）；一个或多个弹簧元件（4），其用于通过使所述电枢部分（2）向前运动来致动制动器；电磁体（5），其装配到框架部分（1）并且设置成通过抵抗所述一个或多个弹簧元件（4）而向后拉动所述电枢部分（2）来释放制动器；以及可弹性弯曲的平面阻尼板（7），其适合于当电枢部分（2）运动时被弯曲，并且在被弯曲的同时，用以产生抵抗弯曲的阻尼力（Fd）以消减制动器噪声。
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公开(公告)号：CN112055693B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201980026590.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B1/28 , B66B1/32 , B66B1/34 , B66B5/00 , B66B5/02 , B66B25/00 , B66B27/00 , H02K11/215 , H02K11/25 , B66B29/00
Abstract: 本发明涉及一种输送机系统，输送机系统包括：驱动机(120)；被配置为控制输送机设备(110)的操作的输送机控制单元(130)；包括至少一个传感器(150A‑150E)的传感器阵列，传感器阵列被安装至驱动机(120)并且适于测量驱动机(120)的一个或多个属性；与驱动机(120)相关联的处理单元(140)，其中，处理单元(140、330)被连接至传感器阵列，并且被配置为获得并处理来自传感器阵列的测量数据以生成关于驱动机(120)的操作的信息；以及在输送机控制单元(130)与处理单元(140、330)之间的通信通道。输送机系统可以是电梯系统、自动扶梯系统或者自动人行道系统。
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公开(公告)号：CN112850400A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011246519.X
申请日：2020-11-10
Applicant: 通力股份公司
Inventor： A·科斯基宁 , P·哈蒂卡南 , P·哈利卡南 , J·萨罗马基 , A·萨里莱南 , H·文林 , R·乔基南 , T·弗拉索夫 , M·普拉南 , E·普特基南 , J·拉克索赫默 , L·斯托尔特 , T·考皮南 , J·萨罗兰塔 , H·哈马莱南 , S·萨雷拉
Abstract: 根据一个方面，提供了电梯停机制动器(100，136)，其包括被配置为在电梯轿厢(400)的加载和卸载情况下在导轨(102)上提供制动力的制动器垫块(104)；和至少一个传感器(114)。电梯停机制动器(100，136)被配置为在电梯轿厢(400)的加载和卸载情况下允许在电梯停机制动器(100，134)内的预定量移动，并且所述至少一个传感器(114)被配置为在电梯轿厢(400)的加载和卸载情况下提供与电梯停机制动器(100，136)内的移动相关联的至少一个指示。
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