一种高速路面中央分隔带排水的方法及装置

    公开(公告)号:CN110205899B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201910559706.4

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种高速路面中央分隔带排水的装置,包括方形的板茏和聚氨酯海绵,板茏由左面板、右面板、上面板、底面板、前面板和后面板组成,上面板和底面板上分别开有若干孔,前面板和后面板分别为聚氨酯薄膜板,聚氨酯海绵置于板茏中,聚氨酯海绵外形和尺寸与板茏的内腔一致,左面板与右面板之间的间距为10‑30m,上面板与底面板间的间距为25‑40cm,前面板与后面板之间的间距为149.8~149.9cm,该装置能阻止泥土等杂物进入纵向和横向盲沟中,能避免中央分隔带内部积水而侵蚀路基;本发明还公开了一种高速路面中央分隔带排水的方法。

    一种高速路面中央分隔带排水的装置

    公开(公告)号:CN210529408U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201920970463.9

    申请日:2019-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速路面中央分隔带排水的装置,包括方形的笼体和聚氨酯海绵,笼体由左面板、右面板、上面板、底面板、前面板和后面板组成,上面板和底面板上分别开有若干孔,前面板和后面板分别为聚氨酯薄膜板,聚氨酯海绵置于笼体中,聚氨酯海绵外形和尺寸与笼体的内腔一致,左面板与右面板之间的间距为10-30m,上面板与底面板间的间距为25-40cm,前面板与后面板之间的间距为149.8~149.9cm,该装置能阻止泥土等杂物进入纵向和横向盲沟中,能避免中央分隔带内部积水而侵蚀路基。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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