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公开(公告)号:CN112712095A
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN201911017699.1
申请日:2019-10-24
Applicant: 西南科技大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明涉及机器学习和数据挖掘领域,特别是一种基于联合熵尺度加权和块对角正则的鲁棒多核子空间聚类算法。提出一种用于数据聚类的鲁棒多核子空间聚类(JNKSC)方法,该算法包括:使用特征映射将数据映射到希尔伯特空间H;使用核技巧构成核池,共包含12个基核;对核池使用熵尺度加权策略,得到新的共识核H;引入BDR和自表达框架,致力于得到最优块对角结构的关系矩阵Z;利用共识核H和最优关系矩阵Z,构成目标函数,用于聚类。本发明利用基于熵尺度的自加权策略来更新迭代基核并得到具有更好数据特征的共识核,提高对非高斯噪声的鲁棒性,利用BDR和自表达框架,提高亲和矩阵的块对角性,提高谱聚类的聚类结果。
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公开(公告)号:CN110223258A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910508122.4
申请日:2019-06-12
Applicant: 西南科技大学
IPC: G06T5/00
Abstract: 本发明公开了一种多模式快速视频图像去雾方法及装置,包括:第一图像采集装置;第二图像采集装置;第一目标图像信息输入装置;第二目标图像信息输入装置;第一图像识别装置;第二图像识别装置;图像对比分析装置。本发明本申请通过第一图像采集装置和第二图像采集装置直接采集高低配双鞋跟的图像信息,并进行相应的图像识别后,获得识别结果,实现了鞋底后跟高低配双自动检测,并且,夹具夹持住后跟的部分区域被夹具挡住,无法采集到这部分区域的信息,通过第一压力传感器阵列和第二压力传感器阵列采集该区域的压力信息,进而判断出该区域的实际高低配双数据,使得在该一种多模式快速视频图像去雾方法及装置进行检测的鞋底后跟无检测死角,进一步减少了误差。
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公开(公告)号:CN207882440U
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201820349912.3
申请日:2018-03-14
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种能够实现对数据的快速处理,同时可以使数据处理模块实现小型化,集成化,降低数据处理模块的功耗的用于汽车主动防撞毫米波雷达系统。该系统包括收发天线模块、射频收发模块、数据处理模块、供电电源,所述数据处理模块包括信号采集电路、DDS芯片、FPGA芯片,通过对数据处理模块进行改进,该数据处理模块通过信号采集电路对接收天线接收到的返回信号进行调理和ADC转换;通过DDS芯片产生发射天线所需要的FMCW信号;利用FPGA芯片对信号采集电路和DDS芯片进行控制,可以实现对数据的快速处理,同时可以使数据处理模块实现小型化,集成化,以及降低数据处理模块的功耗。适合在雷达系统推广应用。
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公开(公告)号:CN207882439U
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201820349751.8
申请日:2018-03-14
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种能够实现低成本化、小型化、功耗低,同时收发隔离度较高的汽车主动防撞毫米波雷达系统。该系统包括收发天线模块、射频收发模块、数据处理模块、供电电源,射频收发模块包括发射电路和接收电路;发射电路包括锁相频率合成器、低通滤波器、分频器、压控震荡器、第一功率分配器、第二功率分配器、功率放大器、功率倍频器,接收电路包括低噪声放大器、第三功率分配器、第四功率分配器、第一移相器、第二移相器、第一混频器、第二混频器、第一选频放大器、第二选频放大器、第一R4滤波器、第二R4滤波器,该射频收发模块在保证系统指标前提下实现低成本化、小型化、降低了功耗,同时提高了收发隔离度。适合在雷达系统推广应用。
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公开(公告)号:CN207851289U
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201820348231.5
申请日:2018-03-14
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种尺寸小、方向性好,阵元少,成品率高,增益高,同时成本低,易集成的用于汽车主动防撞毫米波雷达系统。该系统包括收发天线模块、射频收发模块、数据处理模块、供电电源,收发天线模块为24GHz微带阵列收发互易天线,通过对收发天线模块的天线进行改进,使得改进后的天线尺寸小,天线阵列方向角为16度,俯仰角为6度,方向性好,由6*14个天线阵元构成的天线阵列阵元少,提高了成品率,提高了增益,经过试验验证在24GHz~24.25GHz频域上,均达到25dB以上,同时成本低,易集成,满足汽车主动防撞雷达系统关于发射功率要高、功耗要低、波束要窄、探测范围远的要求,同时减少了阵列表面驻波、压低旁瓣(旁瓣抑制大于16~25dB)、提高了收发隔离度。
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