公开(公告)号：CN110186704A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910625883.8

申请日：2019-07-11

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周佳媚 ,  王英学 ,  邹仕伟 ,  宋相帅 ,  周瑶 ,  赵大权 ,  李朗 ,  朱宇 ,  刘同财 ,  樊霁

IPC: G01M99/00 ,  G01N33/24

Abstract: 本发明公开了一种模拟气压辅助土压平衡盾构实验装置及实验方法，属于隧道及地下工程技术领域。一种模拟气压辅助土压平衡盾构实验装置，包括：底座、土舱装置、刀盘驱动装置、推进装置、气体加压装置以及数据采集系统；土舱装置包括舱筒；刀盘驱动装置包括与底座滑动连接的支架、设置在支架上的电机、置于舱筒内的刀盘以及连接电机和刀盘的连接轴；推进装置设置在底座上并与支架连接；气体加压装置与土舱装置连通；本发明可以模拟气压辅助土压平衡模式进行掘进，采用数据采集系统可以采集气体压力、扭矩、推力以及位移等数据，对气压平衡土压模式的研究提供实验依据，以解决盾构机在黏土层中掘进时，刀盘结泥饼的问题。

公开(公告)号：CN109781501B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201910184291.7

申请日：2019-03-12

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周佳媚 ,  周瑶 ,  马敏 ,  王英学 ,  邹仕伟 ,  程毅 ,  黄柯 ,  赵大权 ,  李朗 ,  朱宇 ,  刘同财

IPC: G01N3/00

Abstract: 本发明公开了一种钢筋‑钢纤维混凝土盾构管片裂缝宽度的计算方法，包括：S1、对钢筋‑钢纤维混凝土梁进行加载试验；S2、通过加载试验数据计算得到裂缝宽度影响系数；S3、根据裂缝宽度影响系数确定对应的预裂缝宽度；S4、通过加载试验数据计算得到抗拉强度影响系数；S5、根据抗拉强度影响系数确定对应的开裂弯矩；S6、通过对预裂缝宽度的计算公式进行修正，并根据修正后的计算公式得到对应的裂缝宽度。本发明方法计算结果更准确更贴近实测结果，易于在工程实践中直接应用，为隧道管片的设计提供参考，具有重要的工程应用价值；为高强度钢筋‑钢纤维混凝土管片的耐久性等方面的提供了评估依据。

公开(公告)号：CN109781501A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910184291.7

申请日：2019-03-12

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周佳媚 ,  周瑶 ,  马敏 ,  王英学 ,  邹仕伟 ,  程毅 ,  黄柯 ,  赵大权 ,  李朗 ,  朱宇 ,  刘同财

IPC: G01N3/00

Abstract: 本发明公开了一种钢筋-钢纤维混凝土盾构管片裂缝宽度的计算方法，包括：S1、对钢筋-钢纤维混凝土梁进行加载试验；S2、通过加载试验数据计算得到裂缝宽度影响系数；S3、根据裂缝宽度影响系数确定对应的预裂缝宽度；S4、通过加载试验数据计算得到抗拉强度影响系数；S5、根据抗拉强度影响系数确定对应的开裂弯矩；S6、通过对预裂缝宽度的计算公式进行修正，并根据修正后的计算公式得到对应的裂缝宽度。本发明方法计算结果更准确更贴近实测结果，易于在工程实践中直接应用，为隧道管片的设计提供参考，具有重要的工程应用价值；为高强度钢筋-钢纤维混凝土管片的耐久性等方面的提供了评估依据。