公开(公告)号：CN109781501B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201910184291.7

申请日：2019-03-12

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周佳媚 ,  周瑶 ,  马敏 ,  王英学 ,  邹仕伟 ,  程毅 ,  黄柯 ,  赵大权 ,  李朗 ,  朱宇 ,  刘同财

IPC: G01N3/00

Abstract: 本发明公开了一种钢筋‑钢纤维混凝土盾构管片裂缝宽度的计算方法，包括：S1、对钢筋‑钢纤维混凝土梁进行加载试验；S2、通过加载试验数据计算得到裂缝宽度影响系数；S3、根据裂缝宽度影响系数确定对应的预裂缝宽度；S4、通过加载试验数据计算得到抗拉强度影响系数；S5、根据抗拉强度影响系数确定对应的开裂弯矩；S6、通过对预裂缝宽度的计算公式进行修正，并根据修正后的计算公式得到对应的裂缝宽度。本发明方法计算结果更准确更贴近实测结果，易于在工程实践中直接应用，为隧道管片的设计提供参考，具有重要的工程应用价值；为高强度钢筋‑钢纤维混凝土管片的耐久性等方面的提供了评估依据。

公开(公告)号：CN109781501A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910184291.7

申请日：2019-03-12

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周佳媚 ,  周瑶 ,  马敏 ,  王英学 ,  邹仕伟 ,  程毅 ,  黄柯 ,  赵大权 ,  李朗 ,  朱宇 ,  刘同财

IPC: G01N3/00

Abstract: 本发明公开了一种钢筋-钢纤维混凝土盾构管片裂缝宽度的计算方法，包括：S1、对钢筋-钢纤维混凝土梁进行加载试验；S2、通过加载试验数据计算得到裂缝宽度影响系数；S3、根据裂缝宽度影响系数确定对应的预裂缝宽度；S4、通过加载试验数据计算得到抗拉强度影响系数；S5、根据抗拉强度影响系数确定对应的开裂弯矩；S6、通过对预裂缝宽度的计算公式进行修正，并根据修正后的计算公式得到对应的裂缝宽度。本发明方法计算结果更准确更贴近实测结果，易于在工程实践中直接应用，为隧道管片的设计提供参考，具有重要的工程应用价值；为高强度钢筋-钢纤维混凝土管片的耐久性等方面的提供了评估依据。