-
公开(公告)号:CN119437631A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411634275.0
申请日:2024-11-15
Applicant: 西北工业大学 , 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种基于柔性光纤束的三维高速背景纹影实验台,包括高速相机、柔性光纤束、成像镜头、背景板、直射光源、四自由度滑块、滑轨以及射流装置;其中,滑轨为圆形滑轨;四自由度滑块放置在滑轨上;射流装置放置于滑轨圆心,用于产生待测量目标流场;柔性光纤束一端为母光纤,另一端为多个子光纤,子光纤的光信号通过光纤丝传递到母光纤上;每一个子光纤对应一组成像镜头、背景板、直射光源和四自由度滑块,形成一个独立的成像单元;高速相机用于采集母光纤的光信号。本发明通过结合柔性光纤束与成像镜头,实现了单高速相机三维背景纹影测量,解决了三维高速背景纹影测量系统操作过于复杂的问题。
-
公开(公告)号:CN119437726A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411634609.4
申请日:2024-11-15
Applicant: 西北工业大学 , 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于柔性光纤束的航空发动机燃烧室三维高速测量系统,包括:一台高速相机、一组柔性光纤束和多个耐高温内窥镜;一组柔性光纤束由一端为母光纤,另一端位多个子光纤构成;多个子光纤与多个耐高温内窥镜一一对应连接,多个耐高温内窥镜均匀布置在待测量燃烧室外周,且插入燃烧室内部;高速相机用于采集所述母光纤信号。该系统采用柔性光纤束作为传感器,能够满足航空发动机燃烧室内部恶劣环境的要求。同时,该系统采用单相机高速三维成像技术,无需同步控制多台高速相机,降低了实验成本和同步控制难度。实现了三维高速采集;同时,内窥镜采用隔热及抗振结构,可在航空发动机燃烧室内长时间稳定工作,显著提高了其使用寿命。
-
公开(公告)号:CN119353699A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411471060.1
申请日:2024-10-22
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于亚/超临界煤油混合燃烧的低排放中心分级燃烧室,涉及航空发动机技术领域,其关键部分由预燃级、主燃级及供油支架组成,其中预燃级包括一、二级轴向旋流器、缩放喷管、渐扩喷管、离心式喷嘴与直射式喷嘴;主燃级包括三级径向旋流器、四级轴向旋流器、同轴喷嘴、燃烧室头部壳体与凸台。本发明的特点是在发动机慢车工况下主燃级关闭、预燃级燃烧超临界煤油;发动机全功率工况下预燃级燃烧亚临界煤油、主燃级燃烧超临界煤油的燃烧组织方式,实现高温升、低污染物排放的高效燃烧模式,以及优秀的贫油点火性能。
-
公开(公告)号:CN115682034B
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202211322262.0
申请日:2022-10-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: F23R7/00
Abstract: 本发明提出一种吸气式脉冲爆震燃烧室及其点火起爆方法,所属爆震发动机技术领域。其特征在于:燃烧室整体为圆柱状,分为内外两部分。主预爆管和副预爆管在燃烧室内部,通过头部的有阀联焰管连接。环形主爆震管在外部,通过无阀联焰管分别与主预爆管和副预爆管的尾部连接。环形主爆震管内部被绝热隔板分割成多个爆震燃烧区域,高温燃气通过隔板上的传焰缺口引燃下一个爆震燃烧区域。工作时,位于主预爆管头部的点火装置点火起爆,并尾部通过的无阀联焰管引燃环形主爆震管,环形主爆震管再通过无阀联焰管引燃副预爆管,形成循环。本发明能在较小点火能量下实现空气与航空煤油稳定连续起爆,解决自吸气式脉冲爆震燃烧室的点火起爆问题,缩短吸气式脉冲爆震燃烧室的长度。
-
公开(公告)号:CN115822812B
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202211651006.6
申请日:2022-12-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及一种脉冲爆震发动机多孔促爆主爆震室,包括主爆震室主体和爆震内腔、用于为爆震内腔内提供燃油的燃油通道和用于为爆震内腔内提供促燃氧化剂的氧化剂通道,及用于为燃油与氧化剂混合燃料点火的点火器及爆震室出口;在爆震室内腔中沿着所述主爆震室主体的轴向依次设置有DDT内腔段和孔介质内腔段;多对障碍阻块的轴向设置延伸长度即为所述的DDT内腔段;用于放置多孔介质的第一放置槽设置在所述的孔介质内腔段;本发明还提供了该主爆震室的促爆方法,本发明用障碍阻块和泡沫陶瓷的多孔介质配合,进一步加快DDT进程,实现快速、短距起爆,有效缩短DDT时间和DDT距离,减小了总压损失,提升脉冲爆震发动机的推进性能。
-
公开(公告)号:CN118346465A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410553632.4
申请日:2024-05-07
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开一种变推力可调混合比的针栓式喷注器,属于喷注器技术领域。喷注器包括内针栓、中间壳体、外针栓、外壳体和顶帽。本发明改进了多数现有的针栓式喷注器的单向喷注调节功能,提出了利用两组针栓分别调节氧化剂和燃料喷嘴开孔面积的一种变推力可调混合比的针栓式喷注器,可根据作动液压力对推进剂混合比及流量进行灵活方便、大幅度调整,从而提升火箭性能。
-
公开(公告)号:CN117329023A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311400813.5
申请日:2023-10-26
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于内柱平动的旋转爆震矢量推进装置,包括燃烧室头部、可动燃烧室内柱、伸缩臂和尾喷管。其中,燃烧室头部包括喷注结构、燃烧室头部直线环板、燃烧室头部直线环板定位凸台、燃烧室头部耐高温密封圈、燃烧室头部自润滑轴套和燃烧室头部旋盖;可动燃烧室内柱包括可动燃烧室内柱头部、可动燃烧室内柱滑盖和可动燃烧室内柱后端圆柱;伸缩臂包括伸缩臂固定体和伸缩臂移动体;尾喷管为塞式喷管,包括塞式喷管外环和塞式喷管中心锥。燃烧室头部旋盖与燃烧室头部直线环板通过燃烧室头部自润滑轴套以转动副的方式进行配合,可由电机驱动旋转;可动燃烧室内柱与燃烧室头部旋盖通过可动燃烧室内柱滑盖和燃烧室头部旋盖内柱平动滑道以移动副的方式进行抵紧配合,可由伸缩臂驱动平动。该装置工作时,通过电机驱动燃烧室头部旋盖旋转以及伸缩臂驱动可动燃烧室内柱平动使得可动燃烧室内柱能够在燃烧室内各个方向上平动,造成燃烧室内旋转爆震波强度与燃气流动不均匀,从而使旋转爆震发动机产生矢量推力。本发明可以用于旋转爆震矢量推进等领域。
-
公开(公告)号:CN116990055A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310977942.4
申请日:2023-08-04
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 随着先进燃气轮机不断向高负荷、低排放的趋势发展,燃烧室内发生振荡燃烧的概率持续增大,亟需发展新的检测技术,对振荡燃烧故障进行精确、快速检测。本发明提出了基于火焰化学发光图像采集、本征正交分解特征提取、连续小波变换时频分析的振荡燃烧快速检测技术,该技术具有同时解析频谱和频谱随时间演变的能力。同时代替了传统压力传感器监测压力数据的方法,可避免由于传感器安装位置带来的监测滞后等问题。通过实验验证,发现所提方法在振荡燃烧发生0.25s后即可检测出此故障,相比动态压力检测方法,可以提升70%以上的检测速度。利用该检测技术,可以对燃烧室中发生的振荡燃烧故障进行快速检测,实现无损原位监测。该技术有望普及于多型号的燃烧室振荡燃烧故障检测。
-
公开(公告)号:CN115682034A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211322262.0
申请日:2022-10-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: F23R7/00
Abstract: 本发明提出一种吸气式脉冲爆震燃烧室及其点火起爆方法,所属爆震发动机技术领域。其特征在于:燃烧室整体为圆柱状,分为内外两部分。主预爆管和副预爆管在燃烧室内部,通过头部的有阀联焰管连接。环形主爆震管在外部,通过无阀联焰管分别与主预爆管和副预爆管的尾部连接。环形主爆震管内部被绝热隔板分割成多个爆震燃烧区域,高温燃气通过隔板上的传焰缺口引燃下一个爆震燃烧区域。工作时,位于主预爆管头部的点火装置点火起爆,并尾部通过的无阀联焰管引燃环形主爆震管,环形主爆震管再通过无阀联焰管引燃副预爆管,形成循环。本发明能在较小点火能量下实现空气与航空煤油稳定连续起爆,解决自吸气式脉冲爆震燃烧室的点火起爆问题,缩短吸气式脉冲爆震燃烧室的长度。
-
公开(公告)号:CN115306583A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202211003201.8
申请日:2022-08-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于脉冲爆震发动机的起爆装置,其结构由预爆管(1)及爆震室(2)组成;预爆管(1)盘绕在爆震室(2)外壁面,按流动方向可分为点火段(3)、DDT段(4)、发展段(5)、右分叉管(6)和左分叉管(7);DDT段(4)前后分别连通点火段(3)与发展段(5);发展段(5)后分为右分叉管(6)与左分叉管(7),各个右分叉管(6)分别等间距垂直连通左分叉管(7),末端均伸入爆震室(2)内。由于在发展段(5)后爆震波沿各分叉管走过的路程相等,因此最终会在爆震室内壁面同时出现多个爆震波,以加强起爆效果。本发明利用预爆管结构,使得燃烧室结构更加紧凑,且能够利用预爆管产生平面爆震波,有效减小燃烧室总长。
-
-
-
-
-
-
-
-
-