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公开(公告)号：CN112224438B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010942451.2
申请日：2020-09-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种飞行器局部结构的保形设计方法及飞行器，涉及飞行器设计技术领域，以解决飞行器的局部结构发生翘曲变形的技术问题。该飞行器局部结构的设计方法包括：获取选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数；确定每个尺寸参数与选定局部区域弹性势能的关联性；根据关联性来调整每个尺寸参数，以使弹性势能小于预设值。该飞行器的局部结构采用上述的设计方法进行设计。本发明使用选定局部区域的弹性势能来反映选定局部区域的翘曲变形程度，通过调整选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数，使选定局部区域的弹性势能小于预设值，大幅降低了飞行器的选定局部区域的翘曲变形程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112231825A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010942445.7
申请日：2020-09-09
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种飞行器局部结构的指定方向保形设计方法及飞行器，涉及飞行器设计技术领域，以解决现在不能针对局部结构的指定方向变形进行优化设计的技术问题。该飞行器局部结构的指定方向保形设计方法包括：在选定局部区域覆盖各向异性材料，使各向异性材料的弹性模量最大的方向与选定局部区域的待设计方向一致；获取选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数；确定每个尺寸参数与弹性势能的关联性；根据关联性来调整每个尺寸参数，以使弹性势能小于预设值。该飞行器的局部结构采用上述的飞行器局部结构的指定方向保形设计方法进行设计。本发明能够对选定局部区域的指定方向变形进行优化设计，使待设计方向的变形程度能够满足飞行器的实际要求。
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公开(公告)号：CN112224438A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010942451.2
申请日：2020-09-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种飞行器局部结构的保形设计方法及飞行器，涉及飞行器设计技术领域，以解决飞行器的局部结构发生翘曲变形的技术问题。该飞行器局部结构的设计方法包括：获取选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数；确定每个尺寸参数与选定局部区域弹性势能的关联性；根据关联性来调整每个尺寸参数，以使弹性势能小于预设值。该飞行器的局部结构采用上述的设计方法进行设计。本发明使用选定局部区域的弹性势能来反映选定局部区域的翘曲变形程度，通过调整选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数，使选定局部区域的弹性势能小于预设值，大幅降低了飞行器的选定局部区域的翘曲变形程度。
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公开(公告)号：CN112224425B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010943421.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种飞行器进气道结构的保形设计方法及飞行器，涉及飞行器设计技术领域，以解决飞行器进气道发生较大变形的技术问题。该飞行器进气道结构的保形设计方法包括：在进气道结构内设置填充材料，且填充材料的弹性模量远小于进气道结构的弹性模量；获取进气道结构的多个结构参数；确定每个结构参数与填充材料的弹性势能的关联性；根据关联性来调整每个结构参数，以使弹性势能小于预设值。该飞行器包括进气道结构，进气道结构由上述的设计方法设计。本申请通过调整每个结构参数，来使填充材料的弹性势能小于预设值，此时进气道的变形程度极小，能够保证发动机的充分进气和飞行器良好的飞行性能，保证正常飞行。
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公开(公告)号：CN112231825B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010942445.7
申请日：2020-09-09
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种飞行器局部结构的指定方向保形设计方法及飞行器，涉及飞行器设计技术领域，以解决现在不能针对局部结构的指定方向变形进行优化设计的技术问题。该飞行器局部结构的指定方向保形设计方法包括：在选定局部区域覆盖各向异性材料，使各向异性材料的弹性模量最大的方向与选定局部区域的待设计方向一致；获取选定局部区域的周边结构的多个尺寸参数；确定每个尺寸参数与弹性势能的关联性；根据关联性来调整每个尺寸参数，以使弹性势能小于预设值。该飞行器的局部结构采用上述的飞行器局部结构的指定方向保形设计方法进行设计。本发明能够对选定局部区域的指定方向变形进行优化设计，使待设计方向的变形程度能够满足飞行器的实际要求。
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公开(公告)号：CN112224425A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010943421.3
申请日：2020-09-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种飞行器进气道结构的保形设计方法及飞行器，涉及飞行器设计技术领域，以解决飞行器进气道发生较大变形的技术问题。该飞行器进气道结构的保形设计方法包括：在进气道结构内设置填充材料，且填充材料的弹性模量远小于进气道结构的弹性模量；获取进气道结构的多个结构参数；确定每个结构参数与填充材料的弹性势能的关联性；根据关联性来调整每个结构参数，以使弹性势能小于预设值。该飞行器包括进气道结构，进气道结构由上述的设计方法设计。本申请通过调整每个结构参数，来使填充材料的弹性势能小于预设值，此时进气道的变形程度极小，能够保证发动机的充分进气和飞行器良好的飞行性能，保证正常飞行。
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