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公开(公告)号：CN116767497A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310889045.8
申请日：2023-07-19
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64D33/02
Abstract: 本发明一种带有人工表面等离激元吸波格栅、方法及进气道，属于进气系统隐身技术领域；所述吸波格栅由若干方腔单元阵列而成，所述方腔单元为正方形环腔，其周向壁面均为多层介质结构，壁面从内到外依次为频率选择表面FSS、合成树脂PR、涤纶树脂PET，各层之间均平行放置；其中相邻方腔单元的涤纶树脂PET之间均通过氧化铟锡ITO薄膜进行粘合，构成带有人工表面等离激元吸波格栅。本发明的目的是改变所述进气道的电磁散射特征，降低其雷达散射截面积，进而提升飞行器雷达隐身性能。
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公开(公告)号：CN115013180A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210626591.8
申请日：2022-06-03
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种中心线曲率连续的S弯D形偏转矢量喷管及方法，属于飞行器技术领域；包括喷管等直段和S弯段，两者之间光滑连接；所述喷管S弯段的出口端依次连接有D形偏转段和D形出口段，其中喷管等直段、S弯段、D形偏转段的中心线曲率连续，且三段的曲面光滑均达到一阶连续；所述D形偏转段包括偏转预留段和滑动段，所述滑动段通过偏转预留段安装于喷管S弯段的出口端，能够沿其中心线滑动伸缩，实现喷管矢量偏转角的变化；滑动段的出口与D形出口段的入口连接。本发明通过对S弯喷管采用D形滑动罩的设计，使S弯喷管具备大角度矢量作动的能力，在大角度矢量作动时不存在矢量落后的问题。
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公开(公告)号：CN113219212B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110628486.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01R1/02
Abstract: 本发明一种用于双发二元喷管的低散射载体，属于低散射载体的技术领域；所述载体外形为光滑曲面，包括前体和后体，其内为中空结构；载体外形为扁平的纺锤体状，并相对于过中轴线的竖直平面对称；后体的尾端以中轴线对称开有两个凹口，用于电磁测试时双发二元喷管的安装；两个凹口之间设置有尾椎，两个凹口外侧对称设置有平尾，分别为左侧平尾和右侧平尾。本发明的两侧平尾对侧向入射到喷管的电磁波进行遮挡，尽可能的避免电磁波对喷管的直射。中间的垂尾结构将两个喷管隔开，既高度还原了双发喷管安装在飞机上的状态，使得实验获得的数据和实际飞行数据接近，又降低了两个喷管之间电磁散射的耦合程度。
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公开(公告)号：CN109710989B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201811480707.1
申请日：2018-12-05
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种无人机油电混合动力能源管理优化方法和系统，属于优化平台技术领域。其中，无人机油电混合动力能源管理优化法系统基于Python编写，应用Python搭建界面；其方法分为三个步骤：数据输入及数据库建立模块、计算及优化模块，用户界面搭建模块首先从数据输入及数据库调用模块中选取数据，其次进入计算及优化模块，导入选取的数据，构建代理模型，调用数据库数据，对代理模型进行优化，求得最优解，最后搭建用户截面。本系统是第一个针对无人机油电混合能源管理的优化系统，并且具有操作简单、可在Python平台上运行的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113219212A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110628486.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01R1/02
Abstract: 本发明一种用于双发二元喷管的低散射载体，属于低散射载体的技术领域；所述载体外形为光滑曲面，包括前体和后体，其内为中空结构；载体外形为扁平的纺锤体状，并相对于过中轴线的竖直平面对称；后体的尾端以中轴线对称开有两个凹口，用于电磁测试时双发二元喷管的安装；两个凹口之间设置有尾椎，两个凹口外侧对称设置有平尾，分别为左侧平尾和右侧平尾。本发明的两侧平尾对侧向入射到喷管的电磁波进行遮挡，尽可能的避免电磁波对喷管的直射。中间的垂尾结构将两个喷管隔开，既高度还原了双发喷管安装在飞机上的状态，使得实验获得的数据和实际飞行数据接近，又降低了两个喷管之间电磁散射的耦合程度。
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公开(公告)号：CN117039454A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310889046.2
申请日：2023-07-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种带有加载集总电阻吸波格栅、方法及进气道，属于进气系统隐身技术领域；吸波格栅包括多个交叉设置的长条状FSS多层耦合结构，所述长条状FSS多层耦合结构的上层为频率选择表面FSS层、中层为合成树脂PR层、下层为频率选择表面FSS层；位于上层和下层的FSS层均由多个沿PR层长度方向均布的金属方框构成，且上、下层的金属方框一一对应设置。通过对吸波格栅结构与参数进行合理设计及优选，可在较宽的入射波频率范围内，提高进气道的屏蔽能力，并改变进气道前向电磁散射特征，大幅降低其RCS，进而提升飞行器雷达隐身性能。
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公开(公告)号：CN113419224A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110628485.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种用于RCS测试的轴对称双发低散射载体及应用方法，属于航空发动机RCS测试领域；包括外形为光滑曲面的载体机身，所述载体机身沿轴向分为载体前半段和载体后半段；所述载体外形为扁平的锥体；所述载体后半段的尾端以中轴线对称开有两个端口，用于电磁测试时双发喷管的安装；两个端口之间设置有尾椎，两个端口外侧对称设置有平尾。通过引入两侧平尾以及中间尾椎来模拟飞机后体布局，并实现在雷达波从侧向入射时对喷管腔体内部的遮挡，降低了雷达回波。此外，本发明可以通过对双喷管后向雷达散射特性的测试来研究单发与双发后向RCS之间的关系。
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公开(公告)号：CN109710989A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811480707.1
申请日：2018-12-05
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种无人机油电混合动力能源管理优化方法和系统，属于优化平台技术领域。其中，无人机油电混合动力能源管理优化法系统基于Python编写，应用Python搭建界面；其方法分为三个步骤：数据输入及数据库建立模块、计算及优化模块，用户界面搭建模块首先从数据输入及数据库调用模块中选取数据，其次进入计算及优化模块，导入选取的数据，构建代理模型，调用数据库数据，对代理模型进行优化，求得最优解，最后搭建用户截面。本系统是第一个针对无人机油电混合能源管理的优化系统，并且具有操作简单、可在Python平台上运行的特点。
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公开(公告)号：CN216052163U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121269480.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明一种用于RCS测试的轴对称双发低散射载体，属于航空发动机RCS测试领域；包括外形为光滑曲面的载体机身，所述载体机身沿轴向分为载体前半段和载体后半段；所述载体外形为扁平的锥体；所述载体后半段的尾端以中轴线对称开有两个端口，用于电磁测试时双发喷管的安装；两个端口之间设置有尾椎，两个端口外侧对称设置有平尾。通过引入两侧平尾以及中间尾椎来模拟飞机后体布局，并实现在雷达波从侧向入射时对喷管腔体内部的遮挡，降低了雷达回波。此外，本发明可以通过对双喷管后向雷达散射特性的测试来研究单发与双发后向RCS之间的关系。
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