一种拓展式桥面
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116145548A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310240439.0

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本申请实施例提供一种拓展式桥面,涉及冲击桥领域。拓展式桥面包括:主桥面组件、扩展桥面组件和翻转支撑组件。所述扩展桥面组件上侧面和所述主桥面组件上侧面构成通行通道,所述翻转支撑组件一端铰接于所述主桥面组件外侧壁,所述翻转支撑组件另一端通过销轴销接于所述扩展桥面组件。使用时,翻起主桥面组件两侧的扩展桥面组件,随之再翻起相应的翻转支撑组件,将翻转支撑组件的端部和扩展桥面组件内部对应,最后通过销轴进行扩展桥面组件和翻转支撑组件的销接锁定,进而完成主桥面组件的扩展,使主桥面组件构成的通行通道宽度增加,有效的降低车轮使下桥面的情况,同时,也便于操作人员控制车辆通行。

    渔网整理装置及渔网清理船
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113928508A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111303262.1

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 本申请实施例提供一种渔网整理装置及渔网清理船,涉及渔网清理领域。渔网整理装置包括:渔网整理组件。所述渔网整理组件设置于清理船本体的船头顶端,所述渔网整理组件包括上整理架、两个支撑板和下整理架,两个所述支撑板对应设置于所述上整理架和所述下整理架之间的两侧。当绞盘无法撤收时如绞盘撤收力不足、容量不足、船首部入水等,启动第一驱动杆,第一驱动杆带动第一连接架和刀片沿第一滑槽滑动,使用刀片对渔网进行切割分离,进而使切割后的渔网继续进行回收,另一部分渔网重新落回水中,进行另一次的回收,使堵塞或者容量已满未收回的渔网,从渔网清理船上脱落,减少渔网清理船拖拽渔网前进的情况。

    渔网清理船用拖钩装置及系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113832940A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111301832.3

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 本申请实施例提供渔网清理船用拖钩装置及系统,涉及渔网清理领域。渔网清理船用拖钩装置包括:拖钩组件。带有挂钩的固定套筒落入水中时,启动第一脱钩部,解除挂环绳和第一脱钩部的挂接,在固定套筒重力作用下,固定套筒带动捆绕于第一收纳筒上的钢索放出,第一收纳筒上的钢索放完后,固定套筒和钢索在重力作用下,钢索从第一弹性卡环和第一引绳环上脱出,进而使钢索和第一支座完全脱离,进而实现自动脱钩的目的,便于每个第一收纳筒上的拖钩件的首部依次进行脱钩作业,每一个拖钩件都可回收依次渔网,便于连续作业,通过第一收纳筒的收纳和理绳板用于理顺防松,便于收纳钢索的首部,也便于在重力作用下,进行首部的脱钩作业。

    一种路面架设减阻装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117465324A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311475622.5

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本发明提供了一种路面架设减阻装置,属于路面器材技术领域。该路面架设减阻装置包括运输组件和减阻气囊铺设组件。所述减阻气囊铺设组件包括回转机构、支架、引导机构、伸缩卷筒件和减阻气囊。铺设路面铺设前,液压马达驱动伸缩卷筒件转动,减阻气囊随着伸缩卷筒件放出,减阻气囊连接于气源,气源向减阻气囊内充气,使减阻气囊膨胀,减阻气囊形成两道缓冲通道,降低路面和地面之间的阻力,路面沿缓冲通道前进,可降低路面展开需要的外力,便于较长的路面展开,有效改善相关技术中路面在铺设时和地面之间阻力较大,容易导致路面拖拽困难的问题。

    一种平推翻转式架桥装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116497686A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310240394.7

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本申请实施例提供一种平推翻转式架桥装置,涉及冲击桥领域。平推翻转式架桥装置包括:承载车机构、主臂机构、架设机构和架设桥。当架设机构和架设桥移动到位后,启动辅驱动杆,辅驱动杆推动架设机构摆出,再通过架设机构进行架设桥的架设,将架设桥从架设机构上卸下,架设桥使用完成后,将架设桥和架设机构进行连接,通过架设机构将架设桥收回,启动辅驱动杆,辅驱动杆带动架设机构收回主臂上,再启动主驱动杆,主驱动杆带动主臂收回至原位,通过主驱动杆带动主臂移动,其重心也随之改变,进行可使该作业机构和冲击桥桥面的重心位置具有可调节的效果,使加载主臂机构、架设机构和架设桥的两栖车辆在水行驶的稳定性更平稳。

    一种回转拔销机构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116276771A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310240337.9

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本申请实施例提供一种回转拔销机构,涉及回转定位领域。回转拔销机构包括:回转组件和拔销组件。拔销在插入回转组件上侧后,回转组件的冲击力作用于拔销上,由于拔销需要滑动,拔销和固定筒件存在一定的间隙,导致拔销存在轻微的移动,该移动传导至拔销驱动件,拔销驱动件随之在释放槽内移动,此时拔销驱动件处于自由端可移动,因此作用于拔销的冲击力会通过拔销和固定筒件之间的压力抵消,传导至拔销驱动件上的作用力会随之减少,进而减少支撑平台在回转到拔销插接的位置时,支撑平台对拔销的冲击力也随之增加,该冲击力容易通过拔销传动至油缸,进而容易导致油缸损坏的情况发生。

    一种冲击桥架设用辅助收放装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115852840A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211603039.3

    申请日:2022-12-13

    Abstract: 本发明提供了一种冲击桥架设用辅助收放装置,属于冲击桥架设技术领域。该冲击桥架设用辅助收放装置包括架设组件和辅助收放组件。所述架设组件包括架设车、架设机构、绞盘和导向轮。由四股拉紧拉住架设机构的下部和冲击桥,改善架设机构带动冲击桥至落地前呈单悬臂的受力状态,减少架设机构上驱动元件的受力,进而有效改善相关技术中冲击桥的架设至落地前,架设机构呈悬臂式支撑住冲击桥,不便于改善架设机构的受力情况,进而容易导致架设使用驱动油缸的驱动力不足,使铺设的危险性增加的问题,两个冲击桥联合后,重量增加的情况下,为两个联合后冲击桥提供支撑力,改善架设机构处的受力,使铺设作业可正常的完成。

    一种路面架设减阻装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221366756U

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202323006292.3

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种路面架设减阻装置,属于路面器材技术领域。该路面架设减阻装置包括运输组件和减阻气囊铺设组件。所述减阻气囊铺设组件包括回转机构、支架、引导机构、伸缩卷筒件和减阻气囊。铺设路面铺设前,液压马达驱动伸缩卷筒件转动,减阻气囊随着伸缩卷筒件放出,减阻气囊连接于气源,气源向减阻气囊内充气,使减阻气囊膨胀,减阻气囊形成两道缓冲通道,降低路面和地面之间的阻力,路面沿缓冲通道前进,可降低路面展开需要的外力,便于较长的路面展开,有效改善相关技术中路面在铺设时和地面之间阻力较大,容易导致路面拖拽困难的问题。

    一种平推翻转式架桥装置

    公开(公告)号:CN219710036U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320476952.5

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本申请实施例提供一种平推翻转式架桥装置,涉及冲击桥领域。平推翻转式架桥装置包括:承载车机构、主臂机构、架设机构和架设桥。当架设机构和架设桥移动到位后,启动辅驱动杆,辅驱动杆推动架设机构摆出,再通过架设机构进行架设桥的架设,将架设桥从架设机构上卸下,架设桥使用完成后,将架设桥和架设机构进行连接,通过架设机构将架设桥收回,启动辅驱动杆,辅驱动杆带动架设机构收回主臂上,再启动主驱动杆,主驱动杆带动主臂收回至原位,通过主驱动杆带动主臂移动,其重心也随之改变,进行可使该作业机构和冲击桥桥面的重心位置具有可调节的效果,使加载主臂机构、架设机构和架设桥的两栖车辆在水行驶的稳定性更平稳。

    渔网整理装置及渔网清理船

    公开(公告)号:CN216035008U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122691082.7

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 本申请实施例提供一种渔网整理装置及渔网清理船,涉及渔网清理领域。渔网整理装置包括:渔网整理组件。所述渔网整理组件设置于清理船本体的船头顶端,所述渔网整理组件包括上整理架、两个支撑板和下整理架,两个所述支撑板对应设置于所述上整理架和所述下整理架之间的两侧。当绞盘无法撤收时如绞盘撤收力不足、容量不足、船首部入水等,启动第一驱动杆,第一驱动杆带动第一连接架和刀片沿第一滑槽滑动,使用刀片对渔网进行切割分离,进而使切割后的渔网继续进行回收,另一部分渔网重新落回水中,进行另一次的回收,使堵塞或者容量已满未收回的渔网,从渔网清理船上脱落,减少渔网清理船拖拽渔网前进的情况。

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