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公开(公告)号：CN119472557A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411804772.0
申请日：2024-12-10
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
IPC: G05B19/418 , H04L67/06 , G01N21/84 , G01R31/34 , G01R29/18 , G06T7/00 , G06T7/90 , G06T7/70 , G06V10/82 , G06V10/776 , G06V10/774
Abstract: 本申请公开了一种基于多维度视觉分析的三相线线序检测方法及检测系统，包括：统计所有电机产品物料码，将电机产品安装的三相线线序分为正相序、反相序和无相序；拍摄所有三相线线序情况的图像形成基础图像集，用于训练视觉模型；扫描待测电机产品物料码，获取对应的三相线线序信息；拍摄待测电机产品的图像，并将所述图像传输至三相线线序检测系统；通过训练后的视觉模型对图像进行分析，输出三相线线序判断结果。本申请通过色素识别技术、神经网络算法训练视觉模型，实现了自动化检测，提高了检测速度和准确性，减少了人为错误。
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公开(公告)号：CN118683624A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311326858.2
申请日：2023-10-13
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明提供了一种基于轮速和车辆轮距轴距的转向角识别方法，其降低了硬件成本，避免对不同车型的反复标定，提高识别程序的可移植性。其包括如下步骤：a、标定轮距和轴距；b、采集轮速信号并计算转速特征；c、根据轮距与轴距之比和转速特征计算前轮转向角。
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公开(公告)号：CN110611392B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201911002200.X
申请日：2019-10-21
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机输出端防水结构，其有效延长了油封的使用寿命、进而确保车辆长久正常运行。电机端盖盖装于所述电机壳体的输出端位置，所述电机轴的输出端贯穿所述电机壳体对应端的轴承后、贯穿电机端盖的中心贯穿孔，所述电机端盖的中心贯穿孔外环设置有油封盖，所述油封盖沿着其轴向位置分别布置有第一油封、第二油封，所述第一油封、第二油封的内环分别套装于所述电机轴的对应位置，所述第一油封布置于电机端盖外侧位置、且唇口朝外布置，所述第二油封布置于所述电机端盖的内侧位置、且唇口朝内布置，所述第一油封、第二油封之间留有间隔，所述电机轴外凸于所述电机端盖的部分固套有输出法兰。
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公开(公告)号：CN109404526B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201811591156.6
申请日：2018-12-25
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机驱动的副箱结构，其使得副箱的拨叉轴无需使用位置传感器即可精确调整拨叉轴的位置，进而获得对应的一档、二挡或空挡，满足了更多车辆的使用需求。主箱的第一输出轴即为所述副箱的输入轴，所述输入轴内伸于所述副箱的内腔内，所述输入轴位于内腔的长度部分分别套装有副箱主轴齿轮、副箱齿圈，所述副箱内还设置有和输入轴同轴不连接布置的第二输出轴，所述第二输出轴上分别通过轴承套装有副箱第一换挡齿轮、副箱第二换挡齿轮，所述副箱第一换挡齿轮啮合连接所述副箱齿圈的内齿圈，所述副箱第二换挡齿轮通过一组中间传动齿轮、中间传动轴连接所述主轴齿轮，所述副箱第一换挡齿轮、副箱第二换挡齿轮间设置有轴向换挡结构。
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公开(公告)号：CN109859164B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201811573791.1
申请日：2018-12-21
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/26 , G06V10/56 , G06V10/48 , G06V10/764 , G06V10/778 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供了一种通过快速型卷积神经网络对PCBA外观检验的方法，其减少了不匹配特征点的数量，提高整个PCBA外观检验的效率。预先收集每个型号的PCBA所对应的标准模板，收集标准模板上所对应的零件的清单信息及位置，同时对标准模板图像上的所有零件进行标注，生成对应型号的PCBA所有零件位置和种类信息的xml文件，同时在Pytorch框架下搭建MobileNet图像分类网络，通过Depthwise卷积和Pointwise卷积构建整个网络，将输入时的大像素图像通过卷积、池化、全连接和Softmax分类器分类，最终输出小像素图像作为对应零件的类别概率，从若干个标准模板图像中获取涵盖检测零件的所有样本图像，构成数据集，将数据集输入MobileNet图像分类网络中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116221357A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310251509.2
申请日：2023-03-16
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种差速器行星排换挡结构，其设置一体化换挡齿套，有效的转化了载荷的承受形式，且体积小，使得整体结构有效承载差速器换挡带来的扭矩冲击。其包括：主减齿轮；输入轴；变速器壳体；一体化换挡齿套，其包括环形连接部、两端侧凸连接端，所述环形连接部的厚度方向中心设置有定位环槽结构，所述环形连接部的轴向内侧外围环布有连接花键，所述侧凸连接端设置有贯穿的连接孔；差速器；行星架，其包括内腔部分、轴向导向部分；以及行星排齿圈。
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公开(公告)号：CN112631251B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011489188.2
申请日：2020-12-16
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种旋转变压器安装误差模拟装置，其模拟旋变在电机中不同种类的安装误差，从而计算出各种安装误差的偏差值，用以调试电机控制器的软硬件，从而定量的分析旋变安装误差对电机控制产生的影响。底板设置有上凸支架，所述上凸支架的一侧固装有直流电机，所述直流电机的输出端固装有旋变转子轴，所述底板上还固设有滑台底座，所述滑台底座的上表面设置有Y轴滑台，所述Y轴滑台支承于所述滑台底座上的Y轴导轨，所述Y轴滑台的上表面设置有X轴导轨，X轴滑台支承于所述X轴导轨，所述X轴滑台的上部布置有旋转滑台，所述旋转滑台嵌装于所述X轴滑台的旋转导向腔内，所述X轴滑台的一侧设置有旋转旋钮。
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公开(公告)号：CN115659764A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211576900.1
申请日：2022-12-09
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于改进麻雀搜索算法的永磁同步电机优化方法及系统，该方法包括构建电机有限元仿真模型，确定电机的设计变量；根据设计变量的取值及其对应的变化范围进行采样，并计算所有组中设计变量的样本点的响应值；构建待优化参数和目标函数之间的电机克里金代理模型；判断电机克里金代理模型是否达到预设精度，若达到，执行步骤S5，若没有达到，增加采样点返回执行步骤S2；对所述电机克里金代理模型进行迭代训练，寻找电机最优待优化变量；将所述电机最优待优化变量带入符合精度要求的电机克里金代理模型中获取最优电机性能参数。本发明提高了电机待优化变量的寻优效果，增强了电机性能。
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公开(公告)号：CN115459504A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211196815.2
申请日：2022-09-28
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混合动力电机，其为一体化壳体、紧凑型混合动力电机，其结构简单、节约成本、且满足功能需求。其包括：一体化主壳体，其包括外环体、腹板、线盒，所述外环体的其中一轴向端面固设有腹板，所述腹板的中心部分内凹，所述外环体的另一轴向端面敞口、形成定位止口，所述外环体上设置有外凸的线盒；前端盖；线盒盖板；电机轴；轴毂；定子；转子；以及气动分离轴承；外凸的所述线盒的上表面盖装有线盒盖板，所述外环体的定位止口盖装有所述前端盖，所述外环体、腹板、前端盖组合形成的内腔为电机腔，所述电机轴贯穿所述腹板、前端盖的中心孔布置，所述电机轴的对应于电机腔的部分固套有轮毂。
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公开(公告)号：CN113483065A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110943115.4
申请日：2021-08-17
Applicant: 苏州绿控传动科技股份有限公司
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H63/30
Abstract: 本发明提供了一种八挡双输入变速箱，其通过七对齿轮完成八挡输出，缩减了变速箱的轴向长度，满足车体适用需求。长输入轴贯穿短输入轴的中心避让孔后凸、并朝向输出轴布置，输出轴和长输入轴同轴布置，输出轴的前端套设有直接挡同步器，输出轴的直接挡同步器的后方顺次设置有二四挡齿轮、五七挡齿轮、输出轴同步器、一三挡齿轮；长输入轴的后凸部分上顺次设置有耦合同步器、长输入轴低挡齿轮、长输入轴同步器、长输入轴高挡齿轮；短输入轴位于变速箱内的轴向顺次设置有短输入轴高挡齿轮、短输入轴同步器、短输入轴低挡齿轮，短输入轴的轴向末端对应于耦合同步器的前部设置有啮合连接结构。
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