功率半导体模块
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119340313A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202410963581.2

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本发明涉及功率半导体模块。功率半导体模块具有电路载体和至少一个与电路载体连接的半导体开关、尤其是半导体开关半桥。功率半导体模块的电路载体具有电绝缘层、尤其是陶瓷层以及两个由绝缘区域、尤其是绝缘沟槽彼此分离的分别与电绝缘层连接的导电层。导电层分别与半导体开关的触点间隙接头电连接。功率半导体模块具有至少一个或仅一个金属成形体,该金属成形体与导电层连接并且构造用于,在超过预定的温度时熔化,消除绝缘区域,并且使通过绝缘区域彼此分离的导电层相互电连接、尤其是低电阻地电连接。

    用于控制车轮制动器的制动压力的电磁阀

    公开(公告)号:CN109843667A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201780064268.3

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种用于控制机动车辆的滑动调节液压制动系统的车轮制动器的制动压力的电磁阀,其具有能以纵向移动的方式至少部分地设置在阀嵌座中并且与阀座共同作用的阀门元件,该阀门元件在安装状态中由弹簧装置加载相对于阀座在开启方向上作用的力分量并且能够通过电磁致动器相对于阀座在关闭方向上致动,其中,阀门元件布置在电枢和阀座之间并且在阀门元件上形成有接触表面,阀门元件与电枢在接触表面上作用连接,其特征在于,接触表面设计为,使得在阀门元件的中心轴和接触表面之间存在非直角的交角。

    用于控制车轮制动器的制动压力的电磁阀

    公开(公告)号:CN109843667B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN201780064268.3

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种用于控制机动车辆的滑动调节液压制动系统的车轮制动器的制动压力的电磁阀,其具有能以纵向移动的方式至少部分地设置在阀嵌座中并且与阀座共同作用的阀门元件,该阀门元件在安装状态中由弹簧装置加载相对于阀座在开启方向上作用的力分量并且能够通过电磁致动器相对于阀座在关闭方向上致动,其中,阀门元件布置在电枢和阀座之间并且在阀门元件上形成有接触表面,阀门元件与电枢在接触表面上作用连接,其特征在于,接触表面设计为,使得在阀门元件的中心轴和接触表面之间存在非直角的交角。

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