用于燃料高压泵的阀
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113757015A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110618442.2

    申请日:2021-06-03

    Inventor: W·比泽 C·克勒

    Abstract: 本发明提出一种阀和具有这种阀的燃料高压泵(22)。所述阀尤其具有阀元件(51)和阀止挡(94),所述阀止挡限制所述阀元件(51)朝打开方向的运动。为了防止在压缩汽油‑水‑乳剂时阀元件(51)液压粘接在阀止挡(94)上,在阀元件(51)和/或阀止挡(94)上设置有疏水表面。

    包装机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101663228B

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN200880010773.0

    申请日:2008-02-25

    CPC classification number: B65B7/285

    Abstract: 本发明涉及一种用于封闭带有盖(3)的容器(2)的包装机,包括:输送装置(4),用于输送带有松动地放置的盖(3)的容器(2);旋转的卷边头(5),该卷边头具有多个各用于一个容器(2)的接收部(6)、多个各将一个容器(2)夹紧在接收部(6)中的夹紧装置(8)、和卷边装置(7),所述卷边装置(7)将盖(3)卷边到容器(2)上,用于封闭该容器(2);多个传感器装置(9,10),其中,每个传感器装置(9,10)各设置在一个夹紧装置(8)上,其中每个传感器装置采集一个容器(2)在卷边头中的旋转和/或一个容器(2)在卷边头中的夹紧力(F),并且,每个传感器装置(9,10)包括一个用于发送信号的发射器(12)和一个控制器(13),该控制器(13)包括一个接收器,用于接收由该发射器(12)发送的信号。

    用于内燃机的燃料系统,尤其是共轨类型的燃 料系统

    公开(公告)号:CN101210526B

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN200710160885.1

    申请日:2007-12-27

    Abstract: 本发明涉及用于内燃机的燃料系统(10),它包括至少一个第一燃料泵及一个压力区域,燃料泵将燃料输送到该压力区域及该压力区域与一个弹性的容积存储器相连接。该弹性的容积存储器具有一个压力/容积特性曲线(50),该特性曲线通过至少两个点(52,54)来确定。本发明提出:第一点(52)通过第一压力(p1)时的第一容积(V1)来确定,该第一压力略大于环境温度时燃料的蒸发压力(pD),第二点(54)通过第二容积(V2)及压力区域(18)中的第二压力(p2)来确定,该第二压力等于一个最大压力,其中第一与第二容积(V1,V2)的差值(dVK)至少大致地等于至少一个值,该值为当由最高温度(Tmax)冷却到环境温度(TU)时压力区域(18)中的燃料容积(V)减小量。

    包装机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101663228A

    公开(公告)日:2010-03-03

    申请号:CN200880010773.0

    申请日:2008-02-25

    CPC classification number: B65B7/285

    Abstract: 本发明涉及一种用于封闭带有盖(3)的容器(2)的包装机,包括:输送装置(4),用于输送带有松动地放置的盖(3)的容器(2);旋转的卷边头(5),该卷边头具有多个各用于一个容器(2)的接收部(6)、多个各将一个容器(2)夹紧在接收部(6)中的夹紧装置(8)、和卷边装置(7),所述卷边装置(7)将盖(3)卷边到容器(2)上,用于封闭该容器(2);多个传感器装置(9,10),其中,每个传感器装置(9,10)各设置在一个夹紧装置(8)上,其中每个传感器装置接收一个容器(2)在卷边头中的旋转和/或一个容器(2)在卷边头中的夹紧力(F),并且,每个传感器装置(9,10)包括一个用于发送信号的发射器(12)和一个控制器(13),该控制器(13)包括一个接收器,用于接收由该发射器(12)发送的信号。

    用于内燃机的燃料系统,尤其是共轨类型的燃料系统

    公开(公告)号:CN101210526A

    公开(公告)日:2008-07-02

    申请号:CN200710160885.1

    申请日:2007-12-27

    Abstract: 本发明涉及用于内燃机的燃料系统(10),它包括至少一个第一燃料泵及一个压力区域,燃料泵将燃料输送到该压力区域及该压力区域与一个弹性的容积存储器相连接。该弹性的容积存储器具有一个压力/容积特性曲线(50),该特性曲线通过至少两个点(52,54)来确定。本发明提出:第一点(52)通过第一压力(p1)时的第一容积(V1)来确定,该第一压力略大于环境温度时燃料的蒸发压力(pD),第二点(54)通过第二容积(V2)及压力区域(18)中的第二压力(p2)来确定,该第二压力等于一个最大压力,其中第一与第二容积(V1,V2)的差值(dVK)至少大致地等于至少一个值,该值为当由最高温度(Tmax)冷却到环境温度(TU)时压力区域(18)中的燃料容积(V)减小量。

    燃料单池单元
    10.
    发明公开
    燃料单池单元 审中-公开

    公开(公告)号:CN119650790A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411289572.6

    申请日:2024-09-14

    Abstract: 用于电化学地产生电能的燃料单池单元(1),其包括:堆叠成燃料单池堆(40)的燃料单池(2);集成到燃料单池堆(40)中的用于再循环燃料的通道(12);带有再循环管路(15、16.50)的再循环系统(65),以用于将从通道(12)排出的再循环燃料再循环回到通道(12)中,从而在燃料单池单元中构成再循环回路;用于将再循环燃料从再循环系统(65)导出到环境中的排放阀(63);用于固定排放阀的至少一个固定构件;密封件(75),用于密封从排放阀(63)处的空间(90)到环境的流动路径,燃料单池单元(1)包括附加密封件(77),用于密封从环境到密封件(75)的流动路径,以防止至少一个放置在密封件(75)上的构件(79、80)受到腐蚀。

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