公开(公告)号：CN118303144A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202280078289.1

申请日：2022-11-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： W·基恩勒 ,  M·梅耶 ,  S·毛雷尔 ,  C·杰泽克 ,  M·F·贝克

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明涉及用于冷却电子构件(2)的冷却装置(1)，包括：底板(3)；盖板(4)，盖板是具有凹部(40)的深拉构件，底板(3)和盖板(4)布置为通过凹部(40)形成底板(3)和盖板(4)之间的冷却通道(5)，冷却通道(5)沿纵向方向(11)从入口开口(51)延伸至出口开口(52)，冷却通道(5)沿纵向方向(10)能由冷却流体的冷却流体流穿流；至少一个涡流器(6)，布置在冷却通道(5)的涡流器区段(56)内部；至少一个阻塞元件(20)，其关于冷却通道(5)的纵向方向(11)在涡流器(6)旁布置在涡流器(6)、盖板(4)和底板(3)之间的冷却通道(5)旁通区域(55)中，用于至少部分地阻塞涡流器(6)旁的旁通流(15)。

公开(公告)号：CN117419115A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202310885245.6

申请日：2023-07-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  F·布雷耶 ,  M·哈格斯皮尔 ,  M·梅耶 ,  S·卡塞勒 ,  T·弗兰克

IPC: F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02 ,  F16D125/08

Abstract: 本发明涉及一种液压的外力制动装备的液压机组(10)，该液压机组具有液压块(12)，在该液压块中构造有柱塞孔(16)，借助于杯状的缸盖(28)来封闭该柱塞孔，该杯状的缸盖借助于环绕的压制部(38)与液压块(14)压力密封地连接，就该液压机组而言，在缸盖(28)中布置有弹性的密封环(44)，缸盖(28)借助于该密封环对着液压块(14)流体密封地进行密封。

公开(公告)号：CN116615364A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202180085415.1

申请日：2021-12-02

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·谭德勒 ,  M·梅耶 ,  S·卡塞勒 ,  A·韦赫

IPC: B60T8/36

Abstract: 本发明涉及一种经滑动调节的液压外力车辆制动系统的制动压力调节部的液压块(25)的节省空间的钻孔。

公开(公告)号：CN117500703A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202280042680.6

申请日：2022-04-12

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·梅耶 ,  S·凯瑟尔 ,  A·韦赫

IPC: B60T7/04

Abstract: 本发明的主题是液压的助力车辆制动设备(1)的制动总成(3)的液压块(20)的钻孔结构。

公开(公告)号：CN116685509A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202180082811.9

申请日：2021-11-26

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·梅耶 ,  A·韦赫

IPC: B60T8/40

Abstract: 本发明提出了，构造一种用于液压机组的液压块(1)，以用于在液压助力车辆制动装备中进行制动压力生成和制动压力调节，所述液压块具有：在所述液压块(1)的大的侧部上将横向贯穿所述液压块(1)的助力缸孔(3)延长的伸出部、以及在所述液压块(1)的对置的大的侧部(6)上将助力制动压力生成器(2)的助力活塞(4)的防转动引导部(10)延长的伸出部(11)。

公开(公告)号：CN116249291A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211556889.2

申请日：2022-12-06

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·梅耶 ,  V·吕德瑙尔

IPC: H05K5/02 ,  H05K7/20 ,  H02M7/00

Abstract: 本发明涉及一种电子组件（10），包括第一构件（1）和第二构件（2），其中所述第一部件（1）是电子构件，其中，所述第一构件（1）和所述第二构件（2）能够借助于力配合的夹紧连接（3）相互连接，其中，所述力配合的夹紧连接（3）包括在所述第一构件（1）上的第一连接元件（31）和在所述第二构件（2）上的第二连接元件（32），其中，所述第一连接元件（31）构造为突出的销，所述销沿销轴线（30）延伸，其中，所述第二连接元件（32）具有包围贯通开口（23）的基本区域（33）和多个夹紧接片（34），其中，所述夹紧接片（34）从所述基本区域（33）朝所述贯通开口的中点的方向伸入到所述贯通开口中。

公开(公告)号：CN119256634A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202380042378.5

申请日：2023-05-03

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： W·基恩勒 ,  M·梅耶 ,  F·布里尔曼 ,  M·特伦克

IPC: H05K7/20 ,  H05K7/14

Abstract: 本发明涉及一种电子组件(1)、尤其用于混合动力车辆或电动车辆的电子功率组件，所述电子组件包括电路板(10)，还包括电子单元(20)、尤其功率电子单元，还包括具有顶面(41)的构件(40)，其中，所述电子组件(1)还包括用于测量构件(40)的温度的温度传感器(60)，对此提出的是，所述温度传感器(60)与构件(40)的顶面(41)间隔开并且指向构件(40)的顶面(41)上的测量区域(42)。

公开(公告)号：CN118303143A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202280078285.3

申请日：2022-11-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： W·基恩勒 ,  M·梅耶 ,  C·杰泽克 ,  M·F·贝克 ,  S·毛雷尔

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明涉及一种用于冷却电子元器件(2)的冷却装置(1)，其包括：底板(3)，盖板(4)，该盖板是具有凹部(40)的深冲构件，其中底板(3)和盖板(4)布置成使得通过凹部(40)在底板(3)和盖板(4)之间形成冷却通道(5)，其中冷却通道(5)沿着纵向方向(11)从进入开口(51)延伸到排出开口(52)，其中冷却通道(5)能够被冷却流体的冷却流体流沿着纵向方向(10)穿流，以及至少一个扰流器(6)，其布置在所述冷却通道(5)的扰流器区段(56)内，其中在扰流器区段(56)的上游和/或下游形成冷却通道(5)的流动横截面的至少一个变细部(7)，以便使冷却流体流的靠近边缘的部分区域在冷却通道(5)内偏转。

公开(公告)号：CN117999203A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202280065100.5

申请日：2022-07-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S·卡塞勒 ,  T·弗兰克 ,  M·梅耶 ,  M·哈格斯皮尔 ,  F·布雷耶 ,  A·韦赫

IPC: B60T15/00

Abstract: 本发明提出的是，将缸管形的并且在一端上封闭的缸盖(16)通过环绕的填压部(21)紧固在液压块(1)的包围助力缸孔(2)的紧固凹槽(19)中，用以使助力制动系统的液压块(1)中的助力缸孔(2)延长。缸盖(16)的紧固凸缘(18)在紧固凹槽(19)中的过盈配合将缸盖(16)以抗压的方式可靠地密封在液压块(1)上。

公开(公告)号：CN117400890A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202310870193.5

申请日：2023-07-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·韦赫 ,  J·纳卡 ,  J·坦德勒 ,  M·梅耶

IPC: B60T8/40 ,  B60T13/12

Abstract: 本发明涉及一种车辆制动系统的液压机组(10)，所述液压机组具有液压壳体(12)和布置在其上的适配器(22)用以将踏板行程指示器(20)联接到液压壳体(12)上，其中，在适配器(22)上设置接口板(24)用以紧固踏板行程指示器(20)，根据本发明，构造具有自定心装置(48)的接口板(24)，所述自定心装置用于使接口板(24)相对于适配器(22)位置准确地定向。