公开(公告)号：CN113631419A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202080027130.8

申请日：2020-04-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·施拉德尔 ,  J·哈特曼 ,  B·安德鲁斯 ,  R·贝格尔 ,  J·芒什

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/90 ,  B60N2/809 ,  B60N2/16 ,  B60N2/22 ,  B60R21/01 ,  B60R21/013 ,  B60R21/015 ,  B60N2/00 ,  B60L1/00

Abstract: 本发明涉及用于运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法和系统，优选地在检测到的预碰撞情况的情况下运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法和系统，其中根据乘客的当前位置针对即将发生的碰撞情况接近乘客的最佳的目标位置（S1，S2），其中为此求出用于协调座椅部件调节的调节策略（S3），以便同时或直接依次地操控至少两个驱动单元，使得最小化（S4）驱动单元所需功率。

公开(公告)号：CN113631419B

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202080027130.8

申请日：2020-04-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·施拉德尔 ,  J·哈特曼 ,  B·安德鲁斯 ,  R·贝格尔 ,  J·芒什

IPC: B60N2/02 ,  B60N2/90 ,  B60N2/809 ,  B60N2/16 ,  B60N2/22 ,  B60R21/01 ,  B60R21/013 ,  B60R21/015 ,  B60N2/00 ,  B60L1/00

Abstract: 本发明涉及用于运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法和系统，优选地在检测到的预碰撞情况的情况下运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法和系统，其中根据乘客的当前位置针对即将发生的碰撞情况接近乘客的最佳的目标位置（S1，S2），其中为此求出用于协调座椅部件调节的调节策略（S3），以便同时或直接依次地操控至少两个驱动单元，使得最小化（S4）驱动单元所需功率。

公开(公告)号：CN117397126A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202280038934.7

申请日：2022-03-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·厄尔曼 ,  J·科利玛 ,  C·顾冼林 ,  J·科贝尔 ,  J·哈特曼 ,  D·霍尔兹 ,  T·科尼格 ,  F·伯格

IPC: H01R4/242

Abstract: 本发明涉及一种绝缘位移元件(10)，其尤其在电机中尤其用于对导线(14)进行电接触，其中，绝缘位移元件(10)叉形地构造并且具有两个支臂(24)，这两个支臂构造用于共同接纳导线(14)，其中，两个支臂(24)通过夹紧底部(28)与彼此连接，并且其中，支臂(24)分别沿着压入方向(18)延伸，其中，支臂(24)分别在其内侧(30)处具有切割边缘(20)，并且其中，两个支臂(24)在其内侧(30)处具有变形区域(12)，该变形区域沿压入方向(18)布置在两个支臂(24)的切割边缘(20)与自由端部(26)之间，其中，变形区域(12)设置用于使导线(14)塑性变形，并且在两个支臂(24)的内侧(30)处具有两个朝切割边缘(20)的方向彼此逐渐变化的变形面(32)。提出了，两个支臂(24)沿压入方向(18)朝自由端部(26)至少部分区段地逐渐缩小。

公开(公告)号：CN115941378A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210926728.1

申请日：2022-08-03

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·哈特曼 ,  M·朗芬格

IPC: H04L12/40 ,  H04L41/0803

Abstract: 本发明涉及一种用于自动化系统的自动化组件（10），所述自动化组件包括通向总线系统（20）的至少一个接口（22），能够经由所述总线系统（20）使所述自动化组件与所述自动化系统的其他组件（24、26）连接；其中所述自动化组件（10）被设立用于鉴于至少一个预定义的触发条件的发生监控所述自动化系统的至少一种状态，和响应于所述至少一个预定义的触发条件的发生，为所述自动化系统的至少一个组件设定与所述触发条件关联的安全配置。

公开(公告)号：CN117178120A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202280029686.X

申请日：2022-04-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： W·克劳斯 ,  T·威尔哈姆 ,  J·哈特曼

IPC: F04C18/02

Abstract: 本发明涉及一种涡旋式压缩机(10)和一种用于运行涡旋式压缩机(10)的方法，其中涡旋式压缩机(10)具有定子(15)、能够围绕着动涡旋体轴线(55)相对于定子(15)运动的动涡旋体(20)和耦合装置(50)，其中定子(15)和动涡旋体(20)相互嵌合且至少区段式地限定至少一个用于可注入到工作腔(105)中的流体(110)的压缩的工作腔(105)，其中耦合装置(50)具有布置在定子(15)处的第一耦合单元(60)和与第一耦合单元(60)对置地布置在动涡旋体(20)处的第二耦合单元(65)，其中第一耦合单元(60)与第二耦合单元(65)磁性地耦合并且第二耦合单元(65)将围绕着动涡旋体轴线(55)起作用的耦合转矩(MK)导入到动涡旋体(20)中。