具有内部冷却通道的功率电感器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116052996A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211275154.2

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本公开提供“具有内部冷却通道的功率电感器”。一种功率电感器包括:磁芯,其具有第一支腿和第二支腿以及相对的第一弯曲部段和第二弯曲部段;导体,其具有围绕所述第一支腿的第一线圈和围绕所述第二支腿的第二线圈;以及流体回路,其具有设置在所述第一支腿和所述第一线圈之间的第一分支以及设置在所述第二支腿和所述第二线圈之间的第二分支。

    主动冷却式电感器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118969463A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410476129.3

    申请日:2024-04-19

    Abstract: 一种电驱动系统包括主动冷却式电感器。所述电感器通过将C形线围绕线轴缠绕以使得在所述线轴与所述线之间限定通道而形成。在所述线轴安装在所述芯上之后,在所述芯与所述线轴之间注入塑料层。这使所述线轴抵靠所述线膨胀以密封所述通道并且还将所述线轴紧固在适当位置。提出了各种端口布置以将冷却流体输送穿过所述通道以冷却所述绕组和所述芯。

    经由喷嘴喷射的液体冷却的电感器

    公开(公告)号:CN112820505A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202011282445.5

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本公开提供了“经由喷嘴喷射的液体冷却的电感器”。提供了一种车辆、一种车辆电力电子器件总成以及一种封装和冷却电感器总成的方法。所述车辆具有车辆电气系统,所述车辆电气系统具有可变电压转换器(VVC)和电感器总成。所述电感器总成具有芯部和绕组。线轴连接到所述电感器总成的外周边并包围所述电感器总成的外周边。所述线轴限定入口、内部流体通道和一系列喷嘴。该系列喷嘴中的喷嘴围绕所述线轴彼此间隔开并且定位成将流体直接喷射到所述绕组上。流体系统连接到所述入口以将加压流体提供到所述入口。

    用于使链路电容器放电的基于控制器的主动放电电路

    公开(公告)号:CN118944261A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410464256.1

    申请日:2024-04-17

    Abstract: 本发明提供了“用于使链路电容器放电的基于控制器的主动放电电路”。一种电动化车辆的牵引动力传动系统包括电力电子模块和控制器。诸如呈逆变器形式的电力电子模块被配置为经由DC链路电容器用来自牵引电池的电力驱动牵引马达。所述控制器具有诸如呈超级电容器的形式的板载电源。所述控制器被配置为响应于检测到要对DC链路电容器进行放电的事件,而使用来自板载电源的电力来控制电力电子模块并且控制电力电子模块以用使DC链路电容器放电的方式进行操作。

    预测性电感器冷却
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115938734A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211100928.8

    申请日:2022-09-09

    Abstract: 本公开提供了“预测性电感器冷却”。一种汽车推进系统,具有:变速器,所述变速器包括输出轴;可变电压转换器,所述可变电压转换器包括电感器,所述电感器设置在所述变速器的壳体内,使得所述壳体内的变速器流体接触所述电感器以冷却所述电感器;以及控制器,所述控制器将通过所述电感器的电流的量值维持为小于由与所述输出轴相关联的速度和所述可变电压转换器的切换频率限定的极限值。

    具有通风端子排的变速器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119196276A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202410761249.8

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本公开提供了“具有通风端子排的变速器”。一种混合动力变速器具有带两个室的壳体。一个室容纳需要液体润滑剂和冷却剂(诸如自动变速器油)的电动马达和其他变速器部件。另一个室容纳必须与液体润滑剂/冷却剂隔离的电力电子器件。为了减少所需的通气管的数量,如果空气可以在室之间移动,则这是有益的。端子排与所述两个室之间的分隔壁配合以在所述室之间创建迷宫密封件。

    用于混合动力或电动车辆的供电装置系统

    公开(公告)号:CN117458944A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202310816374.X

    申请日:2023-07-05

    Abstract: 本公开提供了“用于混合动力或电动车辆的供电装置系统”。一种用于混合动力车辆的升压转换器包括电感器、汇流条、绝缘体、温度传感器和导线。所述汇流条被配置为将所述电感器连接到电源。所述绝缘体套设在所述汇流条上并且限定孔口阵列。所述温度传感器被配置为测量所述电感器的温度。所述导线连接到所述温度传感器。所述导线编织穿过所述孔口阵列使得所述导线在位置上在所述绝缘体的相对外部侧之间交替。

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