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公开(公告)号:CN116052996A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211275154.2
申请日:2022-10-18
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供“具有内部冷却通道的功率电感器”。一种功率电感器包括:磁芯,其具有第一支腿和第二支腿以及相对的第一弯曲部段和第二弯曲部段;导体,其具有围绕所述第一支腿的第一线圈和围绕所述第二支腿的第二线圈;以及流体回路,其具有设置在所述第一支腿和所述第一线圈之间的第一分支以及设置在所述第二支腿和所述第二线圈之间的第二分支。
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公开(公告)号:CN118969463A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410476129.3
申请日:2024-04-19
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 一种电驱动系统包括主动冷却式电感器。所述电感器通过将C形线围绕线轴缠绕以使得在所述线轴与所述线之间限定通道而形成。在所述线轴安装在所述芯上之后,在所述芯与所述线轴之间注入塑料层。这使所述线轴抵靠所述线膨胀以密封所述通道并且还将所述线轴紧固在适当位置。提出了各种端口布置以将冷却流体输送穿过所述通道以冷却所述绕组和所述芯。
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公开(公告)号:CN117069286A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202210482942.2
申请日:2022-05-05
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 詹姆斯·艾伦·阿克 , 罗伯特·D·贝达德 , 约翰·P·卡斯奇 , 詹姆斯·乔治·格比 , 道格拉斯·雷蒙德·马丁
Abstract: 本公开提供了“通过紫外光实施消毒的用于车辆的水产生系统”。一种用于车辆的水产生系统包括:第一容器,其用于收集由水蒸气冷凝产生的液态水;过滤器,其用于过滤液态水,所述过滤器与所述第一容器流体流连通;第二容器,其用于存储过滤器过滤的液态水,所述第二容器(i)与过滤器流体流连通,并且(ii)被配置为容纳比第一容器更大体积的液态水;以及紫外光源,其在被激活时将紫外光发射到第一容器和第二容器中的至少一者中。所述水产生系统还可包括搅拌器,其被配置为搅拌设置在第一容器或第二容器内的液态水;以及冷却元件,其被配置为从水产生系统内的液态水中提取热量。
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公开(公告)号:CN112820505A
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202011282445.5
申请日:2020-11-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 王凡 , 陈礼华 , 塞尔达·哈基·约纳克 , 约翰·P·卡斯奇 , 阿卜杜拉希·M·哈加布迪
Abstract: 本公开提供了“经由喷嘴喷射的液体冷却的电感器”。提供了一种车辆、一种车辆电力电子器件总成以及一种封装和冷却电感器总成的方法。所述车辆具有车辆电气系统,所述车辆电气系统具有可变电压转换器(VVC)和电感器总成。所述电感器总成具有芯部和绕组。线轴连接到所述电感器总成的外周边并包围所述电感器总成的外周边。所述线轴限定入口、内部流体通道和一系列喷嘴。该系列喷嘴中的喷嘴围绕所述线轴彼此间隔开并且定位成将流体直接喷射到所述绕组上。流体系统连接到所述入口以将加压流体提供到所述入口。
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公开(公告)号:CN118944261A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410464256.1
申请日:2024-04-17
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本发明提供了“用于使链路电容器放电的基于控制器的主动放电电路”。一种电动化车辆的牵引动力传动系统包括电力电子模块和控制器。诸如呈逆变器形式的电力电子模块被配置为经由DC链路电容器用来自牵引电池的电力驱动牵引马达。所述控制器具有诸如呈超级电容器的形式的板载电源。所述控制器被配置为响应于检测到要对DC链路电容器进行放电的事件,而使用来自板载电源的电力来控制电力电子模块并且控制电力电子模块以用使DC链路电容器放电的方式进行操作。
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公开(公告)号:CN115938734A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211100928.8
申请日:2022-09-09
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“预测性电感器冷却”。一种汽车推进系统,具有:变速器,所述变速器包括输出轴;可变电压转换器,所述可变电压转换器包括电感器,所述电感器设置在所述变速器的壳体内,使得所述壳体内的变速器流体接触所述电感器以冷却所述电感器;以及控制器,所述控制器将通过所述电感器的电流的量值维持为小于由与所述输出轴相关联的速度和所述可变电压转换器的切换频率限定的极限值。
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公开(公告)号:CN112820504A
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN202011258754.9
申请日:2020-11-12
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 约翰·P·卡斯奇 , 李文英 , 文森特·T·斯凯利斯克
Abstract: 本公开提供了“混合动力/电动车辆的电源装置中的电感器的冷却系统”。一种用于混合动力车辆中的升压转换器的电感器包括芯、线圈绕组和端盖。所述线圈绕组围绕所述芯设置。所述端盖设置在所述电感器的第一端上方,悬突出所述线圈绕组,限定被配置为从泵接收流体的通道,限定被配置为将流体从所述端盖的悬突部分引导到所述线圈上的至少一个喷嘴,并且限定与所述通道和所述至少一个喷嘴流体连通的流体贮存器。
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公开(公告)号:CN119196276A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202410761249.8
申请日:2024-06-13
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/027 , F16H57/029
Abstract: 本公开提供了“具有通风端子排的变速器”。一种混合动力变速器具有带两个室的壳体。一个室容纳需要液体润滑剂和冷却剂(诸如自动变速器油)的电动马达和其他变速器部件。另一个室容纳必须与液体润滑剂/冷却剂隔离的电力电子器件。为了减少所需的通气管的数量,如果空气可以在室之间移动,则这是有益的。端子排与所述两个室之间的分隔壁配合以在所述室之间创建迷宫密封件。
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公开(公告)号:CN117458944A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202310816374.X
申请日:2023-07-05
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于混合动力或电动车辆的供电装置系统”。一种用于混合动力车辆的升压转换器包括电感器、汇流条、绝缘体、温度传感器和导线。所述汇流条被配置为将所述电感器连接到电源。所述绝缘体套设在所述汇流条上并且限定孔口阵列。所述温度传感器被配置为测量所述电感器的温度。所述导线连接到所述温度传感器。所述导线编织穿过所述孔口阵列使得所述导线在位置上在所述绝缘体的相对外部侧之间交替。
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公开(公告)号:CN117403740A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202310829600.8
申请日:2023-07-07
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 道格拉斯·雷蒙德·马丁 , 詹姆斯·乔治·格比 , 罗伯特·D·贝达德 , 约翰·P·卡斯奇
Abstract: 本公开提供了“用于水生成估计的系统和方法”。一种用于车辆的水生成设备的系统包括感测装置,所述感测装置检测与所述车辆相关联的地理区域的环境状况。显示装置被配置为呈现对所述地理区域的描绘。控制器与所述感测装置和所述显示装置进行通信。所述控制器被配置为基于所述环境状况和所述地理区域来确定所述水生成设备的至少一个水生成估计值。所述控制器还被配置为基于所述至少一个水生成估计值和对所述地理区域的所述描绘来生成所述地理区域的修改后的表示。所述控制器还被配置为传达用于在所述显示装置处呈现所述修改后的表示的指令。
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